DETTAGLI DI BASE:

COSTRUTTORE: Cyrus Yachts

MODELLO: Beiderbeck 75 Performance Sloop

LOA:   22,99m   

BEAM: 5,85m

PROFONDITÀ: 2.70-4.30m (chiglia sollevabile)

ANNO:  2014

ACCOMODAZIONE: 3 cabine per gli ospiti, inclusa quella del proprietario, 6 persone.

CREW: 1, cabina singola.

VELOCITÀ DI CROCIERA SOTTO POTENZA: 8,5 nodi

VELOCITÀ MASSIMA SOTTO POTENZA:  10 nodi

CLASSIFICAZIONE:  CE Categoria A - Oceano

FLAG:  Malta

CARATTERISTICHE PRINCIPALI

TIPO: 75’ Performance sloop

NUMERO DELLO SCAFO: TR-CYAB75010D414

TIPO DI SCaFO: Scafo a fondo tondo con chiglia sollevabile e doppi timoni.

COSTRUTTORE:  Cyrus Yachts, Turchia

ARCHITETTO NAVALE:  Beiderbeck Designs Germania

DESIGN DEGLI INTERNI:  Beiderbeck Designs Germania

DESIGN STRUTTURALE: Gurit

MATERIALE DELLO SCaFO:   Composito con schiuma Corecell, E-Glass e rinforzo in carbonio, infuso sottovuoto con resina epossidica.

MATERIALE DELLA SUPERSTRUTTURA: Composito, vedere sopra come Scafo.

SISTEMA DI VERNICIATURA: Vernice marina metallica Du Pont

MATERIALE DEL PONTE:  Ponte in teak nell'area del pozzetto, sul ponte di prua e sulla piattaforma da bagno

MOTORE:  Yanmar 4LV 230, 230 Hp / 169 Kw

GENERATOR: Fisher Panda 25i, 20 KW.

DISLOCAMENTO:  circa 38.000 Kg (carico completo)

GRT: 53.28

ZAVORRA: circa 10.000 Kg (Bulbo di piombo)

BLISS II è un bellissimo sloop da regata di 75' costruito su misura, progettato da Beiderbeck Designs e costruito da Cyrus Yachts, Turchia. Il proprietario ha specificato la yacht in modo che fosse adatta per la navigazione con equipaggio ridotto da parte di un proprietario/conducente, o da una famiglia/coppia con un potente albero da regata e assistita da tutte le vele avvolgibili, un genoa autovirante, un potente propulsore di prua e di poppa per un facile ormeggio anche con venti laterali più forti, chiglia sollevabile, ecc. Con i suoi cilindri Magic Trim e il genoa autovirante è possibile navigare fino a 140° senza toccare una cima, tutto con la navigazione a pulsante. Ha un layout del ponte pulito con un'area di seduta in pozzetto molto bella e protetta e due posizioni di governo a poppa. C'è un garage per il tender a poppa e un'apertura del portellone di poppa con piattaforma per il bagno.

Tutti i Lewmar

Winch del pozzetto

Primari – 2x 88 ST idraulici

Secondari – 2x 88 ST idraulici su piedistalli all'interno del pozzetto

Winch dell'albero

1x 77 ST idraulico (lato sinistro)

1x 77 ST manuale (lato destro) 

Jammer/Frizioni/Blocchi

Fermagli Spinlock, blocchi Lewmar.

Argano

Lewmar V6 idraulico con ancora Delta da 60 kg e catena in acciaio inossidabile da 100m/12mm.

Ancora di riserva Fortress.   

Gru per tender

Opacmare 2020 installata nel garage per tender a poppa.

Passerella

Passerella idraulica Opacmare

Timone

Due posizioni di guida a poppa su piedistalli con pannelli strumenti.

Due volanti in fibra di carbonio, diam. 120cm.

Scala da bagno

Doccia sul ponte calda e fredda

Copertura per il principale passaggio, si piega in una nicchia nella parte superiore della cabina

Bimini per l'area del pozzetto.   

Coperture per winch, piedistalli, volanti, area del pozzetto.

Rig di prestazioni frazionate con spreader inclinati di 20 gradi.

Albero in carbonio ad alta modulazione Hall Spars e boma avvolgibile, verniciato di bianco.

Rigging in carbonio SCR (controllato nel 2023).

Avvolgitore per vela di prua idraulico Reckmann UD4s.

Avvolgitore idraulico Reckmann CZ per il Code 0.

Filo di prua interno rimovibile con tensionatore sotto coperta.

Avvolgitore rimovibile per la vela di strallo.

Backstay correnti

Backstay diviso

Carboni Magic Trim per genoa/vela principale.

VELI

Vela principale e Genoa di One Sails, Vantage One (Nuovo Settembre 2019, in ottime condizioni)

Genoa autovirante - One Sails, Vantage One 117m2 (Settembre 2019, in ottime condizioni)

Gennaker – Incidences, ca 450 m2.

GENERALE:

Superfici interne rifinite in bianco e crema, pavimenti compositi con finitura in impiallacciatura di rovere lavato, tessuti morbidi di alta qualità in tutto e rivestimenti in pelle per le aree salotto. 

Salone con ponte rialzato e grandi finestre con vista panoramica, molta luce naturale e grandi finestre laterali laminate nello scafo.

Altezza interna di circa 2,10 m nel salone del ponte, cabine per l'armatore e gli ospiti.

Hatch da ponte Solimar a filo montati.

Tutti gli hatch da ponte sono dotati all'interno di tende Oceanair e zanzariere.

Tutta l'illuminazione a LED in tutto

TV satellitare e radio in tutte le cabine. 

SALONE PRINCIPALE:

Al centro, a tutta larghezza, con aree salotto confortevoli a sinistra e a destra. L'area salotto a destra ha un tavolo che può essere regolato in altezza e si trasforma in un'area lounge. C'è un tavolo di navigazione rivolto in avanti e un armadietto umido all'ingresso principale a destra.

CUCINA:  

All'interno del salone del ponte, davanti all'area salotto sul lato sinistro, c'è la cucina a forma di U completamente attrezzata con piano cottura/forno, frigoriferi, congelatore, microonde e lavastoviglie.  

CABINA PRINCIPALE:

Cabina dell'armatore a prua con letto matrimoniale centrale, bagno privato e doccia. C'è un piccolo divano a destra, armadi e ripostigli per lo stoccaggio. Ci sono quattro finestre integrate nello scafo.    

CABINE PER GLI OSPITI:

Due cabine per gli ospiti a poppa del salone. Ogni cabina ha due letti singoli e bagno privato con doccia. Ogni cabina per gli ospiti ha 1 finestra integrata nello scafo.

ALOJAMENTO PER L'EQUIPAGGIO:

Cabina per l'equipaggio con letto singolo a prua del salone del ponte a destra.

ALTRO:

Lazarette/ripostiglio a poppa per il tender e la gru per il tender con accesso tramite grandi hatch da ponte.

Stanza tecnica (sotto l'area del pozzetto) con generatore, piccolo banco da lavoro ecc.  

Grande ripostiglio per le vele a prua con accesso tramite l'hatch di prua.  

Piani di lavoro in legno laminato

Un lavandino, acqua calda e fredda

Cucina e forno in ceramica Techimpex a 4 fuochi.

Frigorifero 120L

Freezer 150L

Frigorifero a carico frontale 60L

Frigorifero a carico superiore 80L

Frigorifero da giorno in cockpit 100L

Microonde Miele 3022SC

Lavastoviglie Siemens

MOTORE: Yanmar 4LV 230, 230Hp - 169 Kw - Nuovo Giugno 2024

ORE DEL MOTORE & DATA REGISTRATA: 0 ore (Giugno 2024)

TIPO DI PROPULSIONE: Trasmissione a albero con elica pieghevole Vario a 4 pale.

CAMBIO: ZF 63 A (1: 2,68) con modalità di traino (manutenzione 2023), che consente potenza idraulica continua a bassi regimi.

IDRAULICA: Lewmar Powerpack

PTO: 1x PTO collegato al motore principale.

PROPULSORI A PRUA E A POPPA: Side Power RS210 elettrici retrattili.

SISTEMA DI GOVERNATURA: JP3 con timoni in vetro/carbonio doppi e steli del timone in carbonio.

SISTEMA DI SOLLEVAMENTO DEL CHIGLIO: APM (su 2,70m – giù 4,30m) con cilindri idraulici e sistema di bloccaggio.

GENERATORI: Fisher Panda PM25i PMS, 20 KW.

GENERATORI MANUTENZIONATI: 2023

ORE DEL GENERATORE & DATA REGISTRATA: circa 1010 ore Luglio 2022

ALIMENTAZIONE DA RIVA: 2x 32A 230V, 50 Hz

SISTEMA ELETTRICO: Mastervolt/C Zone, refit 2021.

BATTERIE:

- DC bank 6x Mastervolt LiO 24/5000.

- 2x Mastervolt LiO 24/5000 per il propulsore di prua e di poppa

BATTERIE DI AVVIAMENTO: 1x ciascuna per generatore e motore principale

BATTERIE AUSILIARIE: N/A

CARICATORI (tutti Mastervolt):

- 3x caricabatterie 24V 100A per il DC bank.

- 1x caricabatterie per la batteria del propulsore di prua

- 1x caricabatterie per la batteria del propulsore di poppa

- 1x caricabatterie per la batteria del motore principale

- 1x caricabatterie per la batteria del generatore

- 1x alternatore sul motore principale per l'avviamento del motore.

- 1x alternatore sul motore principale per il banco di casa.

TRASFORMATORE: -

INVERTER: Mastervolt 5 kW.

ARIA CONDIZIONATA: Webasto Blue Cool ciclo inverso, 60.000 BTU refrigeratore centrale e gestori individuali in ogni cabina.

FRIGORIFERO/CONGELATORE: Frigomar, 24 e 230V

POMPE D'ACQUA: Headhunter Inc

POMPE DI SENTINA:

- Pompa elettrica con interruttore a galleggiante

- Pompa manuale di emergenza

PRODUTTORE D'ACQUA: Schenker Smart 80 L/h

BOILER D'ACQUA: Sì.

ADDOLCITORE D'ACQUA: Filtro UV Wedeco

PRESSIONE D'ACQUA: Sì

FILTRI DEL CARBURANTE: Filtri Dual Separ

SISTEMA WC: Toilettes a vuoto Tecma.

CAPACITÀ DEI SERBATOI

CARBURANTE: 1050 L in 3 serbatoi in polietilene.

ACQUA DOLCE: 1400 L in 2 serbatoi in acciaio inox

ACQUA NERA: 90 L nella cabina dell'armatore e cabine ospiti ciascuna 70 L

ACQUA GRIGIA: 400 L

Pacchetto B&G Zeus3 completo (nuovo 2020-2021).

Schermo del chartplotter Zeus3.

Autopilota H3000, Zeus3 12” (nuovo 2021)

Sonar, Log.

Strumenti del vento

Radar 4G B&G.

AIS, nuovo 2021

VHF Simrad RS82 (2021)

Commutazione digitale C Zone (2021)

Internet WiFi (5G)

Sistema automatico di estinzione incendi nella sala macchine e nella sala tecnica

Sistema di allerta incendio in tutto l'edificio.

2 x Zattere di salvataggio.

Giubbotti di salvataggio.

Linea di vita MOB

Lucie di navigazione: Lopolight

Epirb

Estinzione automatica degli incendi: StatX

RIB Protender da 3,10 m con motore fuoribordo Honda da 15 hp.

BLISS II ha un rigoroso programma annuale di manutenzione preventiva. Inclusi, ma non limitati a, alaggi annuali, servizio di verricelli, attacchi attraverso lo scafo, elica, anodi e nuovo antivegetativo. Durante il periodo invernale 2022-2023, l'albero è stato smontato per un controllo completo dell'attrezzatura, compresa l'attrezzatura fissa. Tutti i dispositivi di sicurezza sono in regola.

MIGLIORAMENTI E NUOVI EQUIPAGGIAMENTI/AGGIORNAMENTI dal 2014 sotto l'attuale proprietà

2020-2021:

Nuovi strumenti NavCom B&G Zeus3

Sistema di commutazione digitale C Zone.

2022-2023:

Servizio completo dell'attrezzatura, albero smontato e controllo dell'attrezzatura fissa.

Lavori di servizio regolari vari, scafo verniciato con antivegetativo, ecc.

Nuova finitura in impiallacciatura di rovere lavato sui pavimenti nel salone, nella cucina e nei gradini d'ingresso.

Nuove linee idrauliche.

2024: 

Nuovo motore principale Yanmar 4LV 230, installato a maggio 2024.  

Le specifiche e i dettagli di questo mezzo sono forniti in buona fede solo a scopo informativo. I dati riguardanti le specifiche, le caratteristiche operative e le condizioni del mezzo sono stati ottenuti da fonti ritenute affidabili, ma non sono garantiti dal proprietario o dai broker. L'acquirente si assume la responsabilità di verificare tutte le velocità, le capacità, i consumi e altre misurazioni contenute nel presente documento e fornite in altro modo e accetta di incaricare il proprio agente o perito di confermare tali dettagli prima dell'acquisto. Il mezzo è offerto soggetto a vendita precedente, variazioni di prezzo e inventario e ritiro dal mercato senza preavviso.

Le ore del motore sono aggiornate alla data dell'elenco originale e rappresentano ciò che il broker dell'elenco è stato informato dal proprietario e/o la lettura effettiva dei contatori delle ore del motore. Il broker non può e non garantisce le ore reali. È responsabilità dell'acquirente verificare le ore del motore, le garanzie implicite o meno, e le riparazioni importanti, così come tutte le altre dichiarazioni indicate nella brochure dell'elenco.