Scafo in GRP e sovrastruttura con ponti in teak. Numero di scafo 6 nella serie Mangusta 165

GENERALE

• Costruito da: Overmarine (Mangusta)
• Anno: 2011
• Lunghezza: 49,90 m (163′ 8″)
• Baglio: 9,20 m (30′ 2″)
• Immersione: 1,60 m (5′ 2″)
• Classificazione: ABS A1 Servizio di Yachting Commerciale, AMS
• Bandiera: Isole Cayman
• Stazza lorda: 488 t
• Stazza netta: 146 t
• Dislocamento: 310 t
• Progettista: Stefano Righini Design
• Architetto navale: Overmarine
• Designer d'interni: Overmarine

CAPACITÀ

• Velocità: 32/38 nodi (circa)
• Capacità serbatoio carburante: 41.200 Litri (10.884 Galloni USA)
• Capacità serbatoio acqua: 5.300 Litri (1.400 Galloni USA)
• Capacità serbatoio acque nere: 800 Litri (211 Galloni USA)
• Capacità serbatoio acque grigie: 800 Litri (211 Galloni USA)
• Consumo di carburante: circa 2230 l/h @ 32 nodi

• Motori: 3 MTU 4613 HP
• Modello del motore: 16V 4000 M93L
• Ore del motore:
  • Porto: 2046 ore (7-Feb-2023) S
  • Tribordo: 2040 ore (7-Feb-2023)
  • Ore del motore centrale: 2001 (07-02-2023)
• Carburante: Diesel
• Propulsione: Getti d'acqua
• Riduttori: ZF 9050 V
• Direzione: Rolls Royce
• Generatori: 2 x KOHLER 400 V 50 Hz 100 Kw
• Ore del generatore:
  • 6848 ore lato porto (07-02-2023)
  • 6829 ore tribordo (07-02-2023)
• Elettricità: Tensione: 220 V
• Frequenza: 50 Hz
• Convertitore di energia da terra: 380 400/220V
• Batterie:
  • Caricabatterie per batteria del generatore: DOLPHIN 24 30A
  • Capacità della batteria del generatore: 2 x 24V 120 Ah
  • Caricabatterie per batteria di avviamento del motore: DOLPHIN 24V 100A Capacità della batteria di avviamento del motore: 24V 1150 CCA 215 Ah
  • Caricabatterie per batteria di servizio: Mastervolt 24V 100A
  • Capacità della batteria di servizio: 24 V 480 Ah
  • Caricabatterie per batterie di emergenza 1 & 2: DOLPHIN 24V 50 A:
  • Capacità della batteria di emergenza 1: 24v 210 Ah
  • Capacità della batteria di emergenza 2: 24v 60 Ah
  • Capacità della batteria MTU (fornitura di energia normale): 24V 110 Ah
  • Fornitura della batteria MTU (fornitura di energia di emergenza): 24V 110 Ah
• Aria condizionata: Frigit 482.000 BTU

ALTRE MACCHINE

• 2 x KAMEWA 80 S3 Jets & KAMEWA mod. 71 B3 spinta centrale
• Propulsore di prua: ABT TRAC 90kw/122hp
• Distributore d'acqua: Idromar 200l/hr x 2
• Separatore di carburante: Mahle NFV
• Trattamento delle acque reflue: Hamman
• Separatore di acque oleose: DVZ T
• Sistema di toilette: Tecma
• Caldaie: Gianneschi
• Sistema antincendio Ultra fog

Per un massimo di 13 ospiti in cinque cabine con bagno privato, che consistono in una suite armatoriale a tutta larghezza a metà nave, una suite VIP a tutta larghezza a prua, una cabina doppia sul lato sinistro, una cabina con letti singoli e un letto Pullman sul lato destro e una cabina tripla con un letto Pullman a prua a destra. Tutte le cabine hanno intrattenimento/domotica controllati da mini iPad. Gli alloggi per l'equipaggio, la cucina e la lavanderia si trovano a poppa dell'alloggio per gli ospiti e possono ospitare 10 membri dell'equipaggio in cinque cabine.

• Frigorifero Frigit x5
• Congelatore Frigit x5
• Forno Gaggenau
• Piano cottura Gaggenau
• Microonde Gaggenau
• Grill e friggitrice Gaggenau
• Macchina del ghiaccio Raritan
• Lavastoviglie Miele Pro G7856 x 2
• Lavatrice Miele Pro PW6065 x 2
• Asciugatrice Miele Pro PT7136 x 2

• Inmarsat Sailor TT3060
• Navtex Furuno NX 703B
• Fleet 55 Thrane & Thrane
• V-Sta Seatel sistema Internet a banda larga
• GS Panasonic KX-TCA 155 DECT
• Radio SSB: Furuno FS 2571
• VHF SailorRT 5022
• Telefono Panasonic KX-DT 333
• Radio VHF portatile ICOM IC-GM 1600E
• Satcom C per il tracciamento LRIT

• Compasso magnetico: Riviera
• Compasso giroscopico: Simrad IS80
• Log: Sul plotter
• Sonar di profondità: Sul plotter
• Autopilota: Simrad AP50
• Radar: Furuno FAR-2117
• Sistema di carte elettroniche: Furuno NavNet TZ
• GPS: Furuno GP-150
• Sistema di strumentazione (velocità e direzione del vento): Furuno

• Interfaccia utente pannelli touch iPad mini
• Apple TVs (TBC)
• Salone 2 x 52” TV
• Master + VIP 1 x 52” TV
• Cabine ospiti 1 x 32” TV
• Deck di poppa 1 x 52” TV
• Player DVD Denon in tutto
• Stazioni di docking per iPad nelle cabine Master e VIP, e nel salone principale

• Tender Castoldi Superjet 21’
• 2x Barche a remi Liteboat
• 2x Dinghy a vela gonfiabili Tiwal
• Una piattaforma gonfiabile di 8,5x9,5m con piscina marina di 4x6m
• Una tavola da foil Takuma
• Una tavola da foil Flite

Attrezzatura da palestra

• Una macchina multifunzione Kaiser
• Set completo di pesi Mastersport / Manubri
• Una macchina ellittica Technogym
• Una panca per stretching Technogym
• Una panca per squat Technogym
• Set di kettlebell Technogym

• Ancora 2 x 412 SHHP (galvanizzato)
• Catena 1 x D 19mm-163m con maglia di collegamento
• Catena 1 x D 19mm-136m con maglia di collegamento
• Gru: Sanguineti Chiavari 2000kg
• Argano Sanguineti Chiavari 8 Kw 400V trifase
• Passerella: Sanguineti Chiavari
• Scala da bagno: Sanguineti Chiavari
• Capstans di poppa: Sanguineti Chiavari verticale 4000W

• EPIRB Sailor SE406-II
• Zattere di salvataggio Zodiac 10 persone x 4
• Giubbotti di salvataggio Cosalt x 27 + 5 per bambini
• Estintori 2 x apparecchi di respirazione Scott Sigma
• Pompe di sentina e antincendio Gianneschi
• Faro Sanshin
• Telecamere di sicurezza ENEO Mini Trax telecamera a cupola

In corso fino ad aprile 2023

• Indagini annuali della classe ABS (aprile 2023)
• Motori MTU manutenzionati
• Batterie di avviamento del motore centrale MTU sostituite
• Riduttori dei motori principali manutenzionati
• Ispezioni degli scarichi dei motori principali (nuove guarnizioni, bulloni e anelli di spruzzo su tutti)
• Generatori Kohler completamente revisionati a entrambi (superiore e inferiore) "zero ore"
• Nuovi supporti per motori Kohler
• Nuovi alloggiamenti per il dissalatore
• Impianto di trattamento delle acque reflue Hamman manutenzionato
• Migrazione degli encoder di sterzo Kamewa a bordo (jet G)
• Pulizia delle unità di ventilazione e dei condotti
• Manutenzione di tender, gru e idraulica
• Ventilatori della sala macchine manutenzionati
• Winch dell'ancora manutenzionato
• Tubi delle acque nere e grigie puliti
• Tender Castaldi: Manutenzione del motore, nuovi interruttori/instrumenti di controllo, nuova tappezzeria
• Nuovo BBQ sul ponte solarium
• Parafanghi in fibra di carbonio sulla piattaforma di nuoto
• Chiusura dell'area del ponte solarium a poppa/palestra con trasparenze
• Riparazioni del ponte in teak
• Set completo di nuove luci LED esterne per il ponte in bianco caldo
• Studio completo per l'installazione del sistema di stabilizzazione sottile quad Humphree

2022 - Cantiere navale Amico a Genova

• Integrazione di un sistema di manutenzione programmata "Yachtlink"
• Test di isolamento "Megger" condotto sui sistemi elettrici della barca
• Servizio del sistema ultra fog
• Filtro olio/acqua installato nel sistema idraulico di sterzo Kamewa
• Manutenzione del propulsore di prua
• Bobina del condensatore AC sostituita sul chiller principale
• Antivegetativa e anodi
  
  
  

2020 - Refitting presso il cantiere del costruttore a Viareggio

• Riverniciatura completa dello scafo e della sovrastruttura con vernice Awlcraft
• Nuove luci sul ponte in tutto il yacht
• Antivegetativa completa dello scafo
• Tutte le nuove finestre in vetro in tutto lo yacht
• Nuova sigillatura in teak su tutto il ponte
• Manutenzione estensiva dei generatori Kholer
• Manutenzione estensiva dei motori principali MTU
• Revisione delle pompe per acqua di mare e acqua dolce
• Nuovo parabrezza sul flybridge
• Nuovi intercettori Humphree HCS-5 (flaps di trim)
• Aggiornamento dell'AC a un sistema super-tropicale con tutti i compressori manutenzionati
• Sostituzione completa delle attrezzature della cucina
• Nuovi cuscini esterni in tutto
• Nuovi monitor Hatteland sul ponte x 5
• Nuovi monitor Hatteland sul flybridge
• Nuovo sistema Furuno BNWAS
• Nuovo VHF Furuno BSC Classe A GMDSS
• Pavimentazione in parquet interna completamente riverniciata
• Porta del garage rimossa e sistemi rinfrescati
• Scala da nuoto rimossa e rinfrescata
• Tutto l'acciaio inossidabile esterno rimosso e lucidato
• Servizio completo dei winch dell'ancora
• Revisione delle tende esterne
• Nuovi ventilatori nella sala macchine
• Ancora sabbiata e zincata a caldo
• Catena dell'ancora sabbiata e zincata a caldo
• Tutto il marmo interno ed esterno rinfrescato e lucidato

Costruita dal famoso cantiere navale italiano Overmarine, Moka (ex “Sharq”, “Serenity”) è stata consegnata nel 2011 come Scafo N. 6 della serie Mangusta 165’.
Sotto una proprietà privata e attenta sin dal nuovo, Moka si presenta in eccellenti condizioni e è stata molto poco utilizzata.
Beneficia di periodi di refitting/upgrade continui e recenti ed è mantenuta secondo i requisiti di classe ABS.

Moka presenta toni caldi d'interno che mescolano pannelli in legno di Ebano e Rovere lucido, pavimenti in parquet di rovere cioccolato sul ponte principale e tappeti beige nelle cabine. Un sottile mix di pelli color sabbia, marrone e crema intorno alla barca completa un'atmosfera altamente sofisticata.

Descrizione del walkthrough:
Partendo dal ponte solarium, a prua c'è una stazione di comando completamente attrezzata, un tavolo da pranzo ovale per fino a 10 ospiti a dritta, mini frigorifero, macchina per il ghiaccio e BBQ a sinistra e un'area fitness/allenamento completa situata a poppa che si estende attraverso la larghezza. L'intero ponte solarium può essere scoperto o riparato dal sole sotto tende su pali in acciaio inossidabile.
Sul ponte principale a poppa, c'è un'ampia area salotto accogliente con tavolini da caffè, procedendo in avanti c'è un'area pranzo all'aperto per fino a 10 ospiti che può essere ombreggiata sotto una grande tenda retrattile, un tavolo adiacente a dritta per pranzare o giocare a carte che può ospitare quattro persone e c'è un divano rilassante a sinistra.
Entrando nel ponte principale c'è un bancone/bar a sinistra e un'area di pranzo formale ovale a dritta di nuovo per fino a 10 ospiti in modalità estesa. A prua, ci sono due ampi saloni/aree salotto distinti, entrambi configurabili in modalità “caffè/bevande” con i tavoli in posizione abbassata o in aree da pranzo extra con i tavoli in posizione sollevata (aggiungendo inserti per le foglie). Entrambe le aree hanno i propri TV da 52’. Il salone principale della barca ha un layout modulare che lo rende ideale per intrattenere/ospitare grandi gruppi/famiglie o semplicemente rilassarsi nel massimo comfort.
A prua del salone principale, la plancia è separata da una parete in vetro opaco.
Scendendo verso le sistemazioni per gli ospiti, c'è un bagno per gli ospiti/visitatori nel foyer. La cabina principale è situata a poppa e si estende per tutta la larghezza della barca. Ci sono ampi spazi guardaroba a sinistra e a dritta, una toeletta/ufficio, un letto king size centrale e due ampi bagni a poppa (uno per lui e uno per lei), uno dotato di una grande doccia con funzione di vapore/Hammam e l'altro con una vasca idromassaggio sovradimensionata.
La cabina VIP è situata a prua e può essere considerata una seconda cabina principale per le sue dimensioni! Questa cabina ha anche un letto king size, ampio spazio guardaroba, una scrivania dedicata e il bagno ha una vasca idromassaggio insieme a una doccia in vapore/Hammam.
Le altre tre cabine comprendono una cabina per bambini con tre letti a castello e un letto pullman (a dritta a prua), una cabina doppia con letto pullman (a dritta a metà nave) e una cabina matrimoniale con letto queen size (a sinistra a metà nave). Tutte con bagni privati con doccia.
Moka’s foredeck ha un'altra ampia area salotto/pranzo e un lettino sovradimensionato a prua. Entrambe queste aree possono essere riparate dal sole con le tende retrattili/convertibili su pali in acciaio inossidabile.


Caratteristiche principali

• Considerata la più cool / ultimate open cruiser.
• Interni di alta gamma / atmosfera sofisticata in tutto.
• Velocità massime nell'ordine di 38 nodi.
• Riverniciatura completa (in Awlcraft) dello scafo e della sovrastruttura presso il cantiere del costruttore nel 2020
• Mantenuta in eccellenti condizioni sin dal nuovo – beneficiando di recenti refitting e upgrade.
• Cabina Master e VIP espansive
• Leggermente utilizzata