Dernier né du chantier Sea Ray, le 190 SPX a été revu en profondeur pour adopter le nouveau style maison et pour être encore plus efficace sur l’eau. Nous l’avons essayé dans sa version hors-bord et c’était plutôt amusant. Sea Ray est un peu comparable à Audi. Une marque emblématique du paysage nautique américain et mondial, mais aussi une marque assez classique. Ici, on ne parle jamais de révolution, mais plutôt d’évolution réfléchie. Dans les faits, les modèles ne cessent jamais de s’améliorer, mais il faut parfois un œil averti pour s’en apercevoir. Ce bowrider de 19 pieds, a de son côté toujours été un modèle important chez Sea Ray puisque non content d’être le plus petit de la gamme SPX, c’est aussi le plus petit de tous les Sea Ray, c’est LA porte d’entrée au monde du constructeu...
Lire plusCatégorie : Essais Bateaux
Alors que le marché tend à produire des bateaux de plus en plus gros, y compris dans le monde des pneumatiques, Selva dévoile un semi-rigide accessible et pensé pour un usage familial. La présentation de la série Stile de chez Selva arrive comme une bouchée d’air frais. Alors qu’il devient difficile de trouver un petit bateau, c’est à dire un bateau idéal pour démarrer ou pour ceux qui n’ont pas un énorme budget, le constructeur italien, fidèle à sa philosophie, dévoile une gamme de semi-rigides accessibles au look accrocheur et aux prestations intéressantes. La série Stile s’étend de 4,95 m à 6,99 m et propose des embarcations simples et polyvalentes. Le 600, long de 5,99 m, se situe donc au beau milieu de cette famille. Dès le premier coup d’œil, la sobriété de sa robe séduit....
Lire plusLe Targa 32 est l’une des valeurs sures du chantier finlandais. Un classique qui évolue constamment avec son temps sans renier les valeurs fondamentales de la marque, à savoir la qualité, le comportement marin et le confort à bord. Si certaines marques renouvellent leur gamme très souvent, d’autres préfèrent capitaliser sur les modèles existant en leur apportant millésime après millésime, les améliorations nécessaires pour rester dans le coup. C’est exactement la philosophie adoptée par Targa, la légendaire marque finlandaise. Établi près de Kokkola, sur la côte nord-ouest de la Finlande, le chantier Botnia Marin tire son expérience d’un savoir-faire ancestral ancré dans cette région réputée pour ses conditions de mer difficiles, mais aussi pour la qualité des embarcations qui ...
Lire plusPremier modèle de cette nouvelle marque française, l’Alium 42 S se place immédiatement sur un segment haut de gamme avec une construction en aluminium très soignée. Un bateau qui fait tourner les têtes et à juste raison. Alium Yachts est une jeune société française qui a été créée dans le but de produire des bateaux élégants, marins et écologiques. À l’origine de la société, on trouve Alexandre Louvier, largement connu et reconnu dans le monde du nautisme, Christian Desbois, spécialiste du charter et Alain Dutoit, un industriel avec 25 ans d’expérience derrière lui, tous les trois passionnés de bateaux depuis toujours. Pour mener à bien le projet, Alium Yachts s’est adossé à un partenaire industriel pour la construction du bateau, Meta. Meta est un constructeur de bateaux en a...
Lire plusVersion fermée du Pardo 50, le 52 GT est un bateau aux lignes élégantes et sportives et qui promet un bel espace intérieur. Pour nous en rendre compte, nous avons effectué quelques dizaines de milles à son bord. Quand on en vient à définir ce Pardo 52 GT, l’exercice est un peu difficile. Basé sur la coque du 50 GT, le 52 abandonne le concept wal-around pour une offrir un bateau plus fermé avec une belle timonerie et un habitacle digne d’un cabin cruiser. Toutefois, le style reste très dynamique, voire carrément sportif sur certains angles ce qui fait du Pardo à la fois un day cruiser, un cabin cruiser et un sport cruiser. un positionnement confirmer par sa place dans la gamme, entre les Walkaround et les Endurance et un mélange des genres qui fait aussi son originalité d’autant que le ...
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