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Caractéristiques

  • Catégorie
  • Année
    1984
  • Longueur
    13.3m
  • Largeur
    4.27m
  • Etat
    Occasion
  • Cabine
    3
  • Couchage
    7
  • Matériel Coque
  • Type de Quille
  • Tirant d'eau
    1.82m
  • Nb. Salle d'eau
    2
  • Capacité
    8
  • Réservoir Eau
    800l.
  • Poids
    14000kg.

Localisation

  • Visible à
    Locmiquélic
  • Région
  • Pays
    France

Infos Motorisation

  • Nb. Moteur
    1
  • Marque Moteur
    Ford
  • Puissance
    90ch
  • Energie
    Diesel
  • Propulsion
    In-bord > Ligne d'Arbre
  • Heures Moteur
    5000
  • Année
    1984

Equipement

  • ARMEMENT
  • ARMEMENT HAUTURIER
  • BANDE ANTI-UV
  • BATTERIES
  • BOSSOIRS POUR ANNEXE
  • CAPOTE DE DESCENTE
  • CHARGEUR
  • CHAUFFAGE
  • CHAUFFE-EAU
  • CIRCUIT 12V
  • CIRCUIT 220 V
  • CONVERTISSEUR
  • CUISINIERE
  • DOUCHETTE DE COCKPIT
  • ECHELLE DE BAIN
  • ECLAIRAGE DE COCKPIT
  • ECLAIRAGE DE COURTOISIE
  • FOUR
  • GUINDEAU ELECTRIQUE
  • MICRO-ONDE
  • PANNEAU SOLAIRE
  • PASSERELLE
  • POMPE DE CALE
  • POMPE DE CALE ELECTRIQUE
  • PRISE DE QUAI
  • PROPULSEUR D'ETRAVE
  • RADEAU DE SURVIE
  • REFLECTEUR DE RADAR
  • REFRIGERATEUR
  • TABLE A CARTE
  • TABLE DE COCKPIT
  • TABLE DE COCKPIT EN TECK
  • TAUD DE BARRE A ROUE
  • TAUD DE MOUILLAGE
  • TAUD DE SOLEIL
  • VOILE D'OMBRAGE
  • WC MARIN
  • BALCON DE PIED DE MAT
  • BARRE A ROUE
  • CHARIOT DE GRAND VOILE
  • CHAUSSETTE DE SPI
  • COUPE-ORINS
  • EOLIENNE
  • GENNAKER
  • GENOIS
  • GRAND VOILE
  • GRAND VOILE FULL BATTEN
  • LAZY BAG
  • LAZY JACK
  • MANIVELLES DE WINCHES
  • PATARAS
  • RAIL D'ECOUTE DE GRAND VOILE
  • TANGON DE SPI
  • TAUD DE GRAND VOILE
  • TAUD DE WINCH
  • TRINQUETTE

Electronique

  • AIS
  • COMPAS
  • GIROUETTE - ANEMOMETRE
  • GPS
  • HAUT-PARLEURS DE COCKPIT
  • LECTEUR CD
  • LOCH
  • LOGICIEL DE NAVIGATION
  • PILOTE AUTOMATIQUE
  • PLOTTER
  • RADAR
  • REPETITEUR(S)
  • SONDEUR
  • SONDEUR DE PECHE
  • TRACEUR
  • VHF

Description

Ketch de croisière longue distance et cabotage très stable et confortable. Construction robuste avec 3 cabines séparées plus salon de PONT vue 360° (2e commande du pilote pour barrer du salon) grand espace intérieur pour des séjours plus longs à bord. Le Seastream MkI a un grand cockpit sécurisé, profond adapté à la fois aux eaux nordiques plus froides et aux conditions ensoleillées près de l'équateur; une cuisine aménagée pour les petits plats même en mer, nombreux panneaux ouvrants… TVA payée -

Seastream 43 MkI : 13,30 x4,27mx1,82 m T.E.. Moteur Ford 2722e de 90 cv. 1984. Coque et pont, superstructures polyester. 2ème propriétaire, jamais loué. Visible Lorient, Locmiquélic.
Architecte : Ian Anderson. Chantier Southern Boat Building à Woolston, U.K. (coque/pont) sous contrôle du Lloyds. Intérieur Smallcraft à Portsmouth, U.K. Déplacement 14.000 kgs. Lest encapsulé 5.100 kgs. Quille semi-longue. Coque crème, pont blanc cassé, antidérapant gris. COUCHETTES : 1 double cabine arrière, 2 simples transformables en double cabine avant, 2 superposées cabine latérale. Une couchette supplémentaire derrière banquette salon. 2 CABINETS DE TOILETTE avec WC et un avec douche. Beaucoup de coffres et penderies. Chauffage. CUISINE avec ensemble au gaz Force 10, 3 feux plus four, micro-onde, grill (gaz), frigo et de nombreux rangements. Panneau de pont ouvrant. Eau chaude (30 l 220 V et moteur) et froide sous pression. Réservoirs eau 800 litres en 3 réservoirs. Dans le SALON DE PONT de très grands coffres sous banquettes et sous plancher. Grand tiroir de rangement des cartes marines, placards, grande table à cartes avec répétiteurs de navigation, deux panneaux avec ouverture inversée, un panneau ouvrant face avant et trois coulissantes. Les boiseries sont vernies mat et brillant. Vaigrage alcantara. CABINE LATERALE avec porte coulissante et penderie, coffres, placards. Panneau de pont ouvrant. CABINE AVANT : porte, penderie, placards, grands coffres. COCKPIT profond avec coffres, barre à roue Withlock, cadrans Raymarine : loch, sondeur, vent, pilote, traceur Garmin. BAILLE A MOUILLAGE permettant le stockage des bouts, guindeau 2000 w Necco, eau mer sous pression nettoyage chaîne. MOTEUR Ford 90 cv, réservoir gasoil 350 l environ, inverseur Hurth 360 révisé 2011 protégé par un pythondrive, 2 alternateurs attelés, arbre inox, hélice 3 pales bronze nickel aluminium, coupe orin Spurs 2011. Propulseur d’étrave Vétus. Batteries : 1 moteur, 4 servitude, 1 guindeau et propulseur. Chargeur de quai. 600 w 12 V/220V pour ordi et tél. Eolienne. Panneau solaire. WINCHES : 2 Barlow 24 deux vitesses ST, 1 Lewmar 40 deux vitesses. 2 Barlow 19 deux vitesses ST, 2 Barlow 25 deux vitesses ST, 2 Barlow 27 deux vitesses ST, 1 Lewmar 30 deux vitesses ST. GAZ : 2 bouteilles 7,5 kg dans compartiment spécial. MOUILLAGE : 60 m de chaîne, ancre Bruce 30 kg, nombreux bouts et aussières, pare-battage. GREEMENT de ketch, mât alu anodisé de fort calibre, gréement inox et un jeu neuf en réserve, enrouleur de génois Furlex, tangon téléscopique. VOILES : Génois sur enrouleur, GV et Artimon fullbatten, trinquette sur mousquetons, chute/gennaker, en réserve et très bon état 2 génois couleur tan et une GV à lattes tan. Echelle de bains fixe tableau arrière, latérale babord/tribord, coupée avec filière de 2 m etc… ELECTRONIQUE DE NAVIGATION : Traceur Garmin GPS MAP 4800 avec carto Med/Atlant, Radar Furuno 1720, Navtext NAV7, AIS receveur Watchmate avec écran, AIS transpondeur AT2000, AIS balise individuelle Smartfind, Balise détresse Smartfind Solas avec GPS.VHF ASN fixe Icom IC-M411, portable IC-M23. Gestionnaire batteries. RAYMARINE : pilote SPX30 + vérin hydraulique, Smartfind controller, ST60 vent, loch/vitesse, sondeur et répétiteurs salon de pont, sondeur vidéo, GPS - A découvrir près de Lorient. _ Info : Url du site : ne pas oublier https:// Voir plus

Prix

125.000TTC

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Cette annonce a été consultée 53 fois et modifiée la dernière fois le 14/01/21

Vendeur situé en

Morbihan, Bretagne, FRANCE

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