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Infos Motorisation

  • Nb. Moteur
    1
  • Marque Moteur
    Yanmar
  • Puissance
    27ch
  • Energie
    Diesel
  • Propulsion
    In-bord
  • Heures Moteur
    100

Description

Unique Kirie Feeling 356 DI a saisir
Inventaire MORBREIZHER
PONT :
- 2 coffres de cockpit repeint dont coffre babord auto videur.
- Aérateur solaire sur hublot avant, deux aérateurs sur pont
pour carré et salle de bain.
- Trappe de survie pour éjection automatique du bip.
- Davier démonté, renforcé, rallongé pour protection de
proue, fixation de boot dehors soudée.
- Main courante en inox sur pont
- 8 Pieds de chandelier revus et renforcés avec contre plaque
et vissés sur rail de fargue.
- Filet de filière en nylon noir fixé avec boot réfléchissant,
filières en câble Æ 6 sur Northman.
- Pont peint avec trois couches d’époxy gris clair.
- Cockpit repeint avec anti dérapant paddle stand up et
barre de maintien au pied pour la gîte.
- Cagnards neufs avec poches à boots sur filières en bâche
armée
- Balcons et chaise de barre remontés et contre-plaqués
- Portique fait sur mesure avec panneaux solaire 300X,
éolienne 700 W, station météo, antenne amplificatrice wifi 5KM, support de canne à pêche inox, Bossoir et support bidon safari carburant.
- Bimini inox, à tendre sur capote de roof plus un taud Compass 24 pour plus de protection pluie.
- Plage arrière deux niveaux avec échelle de bain et trappe de visite technique étanche (accès mèche de safran).
- Pontets sangle pour fixation annexe sur pont avant
- Liston de protection sur jupe arrière

MAT, VOILE, ACCASTILLAGE
- Pied de mât révisé avec canne passe file et réa pied de mât neuf.
- Mât démonté à nu révisé, peint en trois couches époxy puis vernis, remonté avec rivets cupronickel et Sicca (électrolyse inexistante), le gréement dormant est neuf avec ridoir, réa, nombreuses options rajoutées pour trinquette et spy asymétrique sur chaussette, échelle de mât pliante,
- Boot dehors sur davier avec moustache et sous barbe et moustaches avec drisse pour SPY et chaussette a post.
- Tous les taquets, balcons, portiques, accastillage, winch etc. ... ont été démonté, refaits et contre-plaqués en inox pour une solidité optimum
- Winch sur mât Harken
- Rail et chariots de GV dérivetés puis rivetés avec rivets en
cupronickel.
- Baume et vide mulet refait, repeint, avec deux ris
automatiques à post
- Frein de baume WICHARD réglage a post.
- Installation de pontet sur baume pour maintien sur rail de
fargue en vente arrière.
- Génois et GV révisés, bande UV ok ....
- Génois sur enrouleur Facnor refait à neuf.
- Le grémand est neuf avec option trinquette, spy sur
chaussette et bastaques semi rigides et avec palans.
- 10 Taquets coinceurs à post.
- Rail d’écoute génois refait à neuf
- Bloqueur d’écoute neuf
- 4 bloqueurs automatiques sur le mât.
- Boots intégrés dans le mât, 4 taquets coinceurs sur mât plus
winch harken pied de mât.
- Passe câbles réas sortis de mât et électricité intérieur mât
neuf. 2

3
- Rail de tangon Pfeiffer sur chariot pour une installation pied de mât en solo.
- Girouette anémomètre Raymarine neuve.
- Feux de mouillage, de pont et de hune neufs, à led
- Installation anti mouettes.
- Support Radar et radar neuf.
- Antenne VHF AIS neuve.
- Tangon neuf peint rangement sur mât.
- 2 taquets coinceurs sur passe arrière.
- Rail d’écoute de baume refait avec réa neuves.
- Hale-bas révisé et peint
- Tous les bouts sont neufs
- 12 amarres de différentes tailles (épissures et surliures).
- 4 winchs Harken 2 d’écoute et 2 à post
ELECTRONIQUE, ELECTRICITE
- Prise de quai neuve inox
- Guindeau électrique LOFRANS : 12V refait à neuf (vidange,
repeint, moteur refait, roulements, charbons ...) avec télécommande sans fil plus une filaire et bouton plat pont sur davier le tout sur fusible thermique 100 A, réarmable.
- Réas plat pont spinlock 1x rangé de 3 plus une rangée de 4.
- Thermo fusible 100 A, réarmable pour gain d’eau et
convertisseur 12V en 220V
- ACU 200 Raymarine
- Router wifi 12V
- Station météo avec alarme tempête
- - Convertisseur 12V/220V 1X600W
- - Répartiteur de charge Victron pour alternateur moteur,
alternateur d’arbre, éolienne et 4 panneaux solaires
- 2 batteries AGM, gel
- 1 batterie de service moteur Optima (3ans)

4
- Chargeur de quai Victron (3 sorties, 30 A, bluetooth) avec option por batterie lithium
- Autopilote T1 12V Raymarine Vérin sur secteur
- Possibilité d’avoir des répétiteurs et télécommandes du
traceur E7 avec vos tablettes ou smartphone
- VHF Navicom RT650 ASN AIS
- Télécommande Raymarine S100
VIE A BORD
- Capote de roof à revoir (permet de choisir sa couleur, options, ect)
- La totalité des luminaires sont à led
- Les planchers fixes avec ouverture facile (loquets) et lino
antidérapant
- Toilette marinisée Jabsco et réservoir d’eaux noires avec
vanne 3 voies
- Salle de bain étanche, peinte et recouverte d’une couche
de résine époxy
- Robinet d’eau chaude et douche
- Nombreux rangements rajoutés dans la salle de bain et dans
la cuisine
- Micro-ondes 220V
- Pompe à pieds eau de mer et eau douce neuve avec
robinet anti retour neufs
- Groupe froid neuf avec réfrigérateur (80L) neuf,
compartiment à glaçons
- Matelas de la cabine propriétaire neuf en mémoire de
forme, sur mesure d’une valeur de 700€
- Réservoir d’eau douce plastique neuf 170L plus 1 en inox de
60L, géré par vanne trois voies, tuyaux neuf, filtre à cartouche remplaçable, pompe à eau auto amorçant avec deux réservoirs tampons, plus chauffe-eau 20L.

5
- Téléviseur LG flatron led 3D avec alimentation 12V et support articulé.
- Aspirateur Balai Electrolux sans sac avec alimentation 12V.
- Table du carré amovible pour transformation lit 2 places
supplémentaire.
- Coffre isolé, mousse, aéré, sous les assises du carré
beaucoup de rangements.
- Bar mange debout au-dessus du puit de dérive
- Vaigrage refait à neuf
- Hublot fixe, renforcé et neuf
- Cuisinière gaz ENO deux feux, four sur balancier et serre
casserole
- Nombreux chargeurs allume cigare et USB répartis dans tout
le bateau
- Table plaquée teck sur équerre inox sur barre a roue.
- Support électronique a post.
- Sondeur d’avant bronze ECHOSPILOT.
- Afficheur P70 I70 et traceur E7 sur support barre à roue.
- Spot à leds sur portique pour éclairage cockpit et plage
arrière.
- Barbecue Gaz neuf avec flexible inox, à vie.
- Système de gaz neuf avec double bouteille, tuyau recuit
neuf peint et gainer puis fini en flexible inox
- Établi et étaux pliants dans la chambre tribord
- Tous les coffres sont peints, isolés et aérés
- De nombreux coffres et équipés ont été rajouté

EQUIPEMENTS
- Tous les passes-coques sont neufs, en plastique armé, norme marine marchande
- Bouée rescue avec feux à retournement neuf
- Fermeture de roof, plaques alu sur mesure, neuves avec
fermeture inox
- Descente rénovée, peinte anti dérapant sur les marches
- Hublots ouvrants refaits avec poignées, charnières et plexi
neufs.
- Guindeau électrique LOFRANS : 12V refait à neuf (vidange,
repeint, moteur refait, roulements, charbons ...) avec télécommande sans fil plus une filaire et bouton plat pont sur davier le tout sur fusible thermique 100 A, réarmable.
- Mouillage : 1 x ancre DELTA 1 x ancre PLATE sur deux lignes de mouillage neuve (1 de 100 m avec 50 chaine iso Æ 10 et 50 m de boot neuf, 1 de 80 m avec 30 de chaine iso Æ 10 et 50 m de boot neuf) plus une main de fer pour chaîne de 10, l’ancre delta a poste est montée sur étrier de maintien sur davier, le puit de chaine a été refait à neuf et isolé caoutchouc pour éviter une usure et les bruits de chaine
- 8 pare-battages noirs fixation sur rail de fargue.
- Chaise pour moteur d’annexe.
- Moteur annexe Y AMAHA 4T 4cv neuf
- 1 support de bidon essence sur portique et sur tableau
arrière annexe.
- Annexe Bombard AX3+ très bon état, entretenue et
renforcée (lattes en bois tropicale).
- Barre a roues a cardans rénovée peinte avec commande
moteur déportée et compas.
- 4 Gaffes
- 2 compas pour suivre le cap, placés dans la cabine
propriétaire et dans la cuisine 6

- Bagues de dérive et de safran neuves et usinées sur mesure en ertalyte (jeu neuf supplémentaire)
Moteur
- YANMAR, 27 CV,3GM30F
- Réfection totale (3000€ de pièces)
- 100 heures de fonctionnement
- L’électricité a été révisé et refaite à neuf
- Le secteur de bras de mèche est en inox renforcé. Rotule et
rapporteur sur secteur
- Trappe de visite pour accès zone technique sur plage arrière
et par la chambre tribord
- Deux pompes de cale manuelle dans chambre tribord et
bâbord arrière
- Alternateur d’arbre Motorola sur inverseur
- Inverseur révisé
- Presse étoupe neuve
- Système de cale moteur, ventilation autonome
- Arbre d’hélice inox révisé
- Coupe orin + hélices neuves (3 pales)
- Bague hydrolube neuve
- Capteur de présence d’eau, échappement Vetus
- Water lock OK
- Durites échappement neuves
- Tableau moteur refait avec led rouge et rendu étanche pour
une meilleur longévité.
- Filtres eau de mer
- Durites et vannes en inox, liquide de refroidissement pour
chauffe-eau neufs
- Isolation phonique et thermique de la cale moteur refaite à
neuf 7

8
- Pompe de cale sous moteur, une manuelle et une électrique neuve
- Faisceaux électriques moteur neufs
- Alternateur 90 ampères et courroie Leece-Neville neufs
- Rajout d’un réservoir Vetus de 60 L, vannes inox et clapet
anti retour
- Réservoir d’origine 90L nettoyé
AUTRES
- Panneaux solaires souple sur cagnard 2 x 200 w
- Coque épaisse, réputée, échouable
- Faible tirant d’eau 0,9m
- Bateau préparé pour une navigation hauturière en solo
- Coque avec déjà deux traitement préventif anti-osmose.
- Puit de dérive sablé refait à neuf.
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Prix

80.000TTC

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Cette annonce a été consultée 61 fois et modifiée la dernière fois le 10/06/21

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Infos Générales

8, Rue du Lazaret /Port De Plaisance du Brise Lames
64600 Anglet, France
www.magenco.fr
Marin Mage
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Types d'activités
Courtage & Ventes de Bateaux
Agent ou Concessionnaire
Ranieri, Yamaha, Aquamar, Bombardier, 3D Tender, Mercury, Volvo Penta, Yanmar, Yamaha, OMC, Johnson, Mariner, Evinrude, Bombardier, Vetus, BMW, Etec, Minn Kota, Volvo

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