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34.504 € TTC
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Caractéristiques

Localisation

  • Département
    Hérault
  • Région
  • Pays
    France

Infos Motorisation

  • Nb. Moteur
    1
  • Marque Moteur
    Mercruiser
  • Puissance
    380ch
  • Energie
    Essence
  • Propulsion
    In-bord

Description

MOTEUR NEUF DE MARQUE MERCRUISER TYPE 8.2L (2018)

EXISTE EN 2 VERSIONS : 380 CV OU 430 CV

MODELE 380 CV :
- 8.2L MAG BRAVO (380Cv) AVEC EMBASE BRAVO 1 X : 34504€ (Au lieu de 38338€) (Moteur catalysé, Boitier de commande et instruments analogiques compris)
- 8.2L MAG BRAVO (380Cv) AVEC EMBASE BRAVO 2 X : 34864€ (Au lieu de 38738€) (Moteur catalysé, Boitier de commande et instruments analogiques compris)
- 8.2L MAG BRAVO (380Cv) AVEC EMBASE BRAVO 3 X : 35104€ (Au lieu de 39005€) (Moteur catalysé, Boitier de commande et instruments analogiques compris)
- 8.2L MAG BRAVO SEACORE (380Cv) AVEC EMBASE BRAVO 1 : 38004€ (Au lieu de 42227€) (Moteur catalysé, Boitier de commande et instruments analogiques compris)
- 8.2L MAG BRAVO SEACORE (380Cv) AVEC EMBASE BRAVO 2 : 38264€ (Au lieu de 42516€) (Moteur catalysé, Boitier de commande et instruments analogiques compris)
- 8.2L MAG BRAVO SEACORE (380Cv) AVEC EMBASE BRAVO 3 : 38364€ (Au lieu de 42627€) (Moteur catalysé, Boitier de commande et instruments analogiques compris)

- 8.2L MAG HO BRAVO (430Cv) AVEC EMBASE BRAVO 1 X : 39064€ (Au lieu de 43405€) (Moteur catalysé, Boitier de commande et instruments analogiques compris)
- 8.2L MAG HO BRAVO (430Cv) AVEC EMBASE BRAVO 2 X : 39424€ (Au lieu de 43805€) (Moteur catalysé, Boitier de commande et instruments analogiques compris)
- 8.2L MAG HO BRAVO (430Cv) AVEC EMBASE BRAVO 3 X : 39664€ (Au lieu de 44072€) (Moteur catalysé, Boitier de commande et instruments analogiques compris)
- 8.2L MAG HO BRAVO SEACORE (430Cv) AVEC EMBASE BRAVO 1 X : 42564€ (Au lieu de 47294€) (Moteur catalysé, Boitier de commande et instruments analogiques compris)
- 8.2L MAG HO BRAVO SEACORE (430Cv) AVEC EMBASE BRAVO 2 X : 42824€ (Au lieu de 47583€) (Moteur catalysé, Boitier de commande et instruments analogiques compris)
- 8.2L MAG HO BRAVO SEACORE (430Cv) AVEC EMBASE BRAVO 3 X : 42924€ (Au lieu de 47694€) (Moteur catalysé, Boitier de commande et instruments analogiques compris)

HELICE NON COMPRISE DANS LE PRIX.
GARANTIE 2 ANS.

LTA DISTRIBUTION CONCESSIONNAIRE MERCURY / MERCRUISER
SPECIALISTE MOTEUR MERCURY / MERCRUISER DANS LE LANGUEDOC ROUSSILLON.

POUR PLUS DE RENSEIGNEMENTS, VEUILLEZ CONTACTER LTA DISTRIBUTION PAR TELEPHONE AU 04.30.72.54.17, OU PAR MAIL A L'ADRESSE : ltadistribution@gmail.com

MOTEUR NEUF DE MARQUE MERCRUISER TYPE 8.2L (2017)

MODELE : 8.2L 380Cv
CV / kW - 380 / 283
Régime maximum du moteur (à pleins gaz) - 4400 - 4800
Type de moteur - V8
Cylindrée (L) - 8.2
Alésage et course - 4.47 x 4.00" / 113.5 x 101.6 mm
Taux de compression - 8.75:1
Carburant recommandé - Essence sans plomb 98
Système de contrôle du moteur - PCM 09 avec fonction SmartCraft CAN diagnostic OBD-M Doubles capteurs d'oxygène
Système d'alimentation en carburant - Injection électronique de carburant multipoint (MPI)
Induction d'air - Système d'induction à haute inertie
Allumage - Allumage sans distributeur d’allumage, avec contrôle de détonation
Alternateur ampères/watts - 65 A / 917 watts
Système de vidange d'eau - Mono-point actionné par l'air
Système d'échappement - Collecteurs d'échappement calibrés coudés tubulaires à joint de dilatation, en acier inoxydable 316
Système de refroidissement - Antigel longue durée 5 ans / Pompe à eau de mer en laiton / Refroidissement en circuit fermé
Système d'entraînement des accessoires - Courroie serpentine / Tendeur automatique
Huile recommandée - Mélange synthétique FCW 25W-40 certifié NMMA
Système Engine Guardian - SmartCraft Engine Guardian
Dimensions (L x l x H) - 35 x 33 x 24" / 878 x 838 x 610 mm
Poids (moteur seul) - 449 kg
Embases compatibles - Bravo One X / Bravo One XR / Bravo Three X / Bravo Three XR / Bravo Two X

MODELE : 8.2L 430Cv
CV / kW - 430 / 321
Régime maximum du moteur (à pleins gaz) - 4600 - 5000
Type de moteur - V8
Cylindrée (L) - 8.2
Alésage et course - 4.47 x 4.00" / 113.5 x 101.6 mm
Taux de compression - 8.75:1
Carburant recommandé - Essence sans plomb 98
Système de contrôle du moteur - PCM 09 avec fonction SmartCraft CAN diagnostic OBD-M Doubles capteurs d'oxygène
Système d'alimentation en carburant - Injection électronique de carburant multipoint (MPI)
Induction d'air - Système d'induction à haute inertie
Allumage - Allumage sans distributeur d’allumage, avec contrôle de détonation
Alternateur ampères/watts - 65 A / 917 watts
Système de vidange d'eau - Mono-point actionné par l'air
Système d'échappement - Collecteurs d'échappement calibrés coudés tubulaires à joint de dilatation, en acier inoxydable 316
Système de refroidissement - Antigel longue durée 5 ans / Pompe à eau de mer en laiton / Refroidissement en circuit fermé
Système d'entraînement des accessoires - Courroie serpentine / Tendeur automatique
Huile recommandée - Mélange synthétique FCW 25W-40 certifié NMMA
Système Engine Guardian - SmartCraft Engine Guardian
Dimensions (L x l x H) - 35 x 33 x 24" / 878 x 838 x 610 mm
Poids (moteur seul) - 509 kg
Embases compatibles - Bravo One X / Bravo One XR / Bravo Three X / Bravo Three XR / Bravo Two X

Durable : La grosse cylindrée des V8 leur permet de travailler plus intelligemment – pas plus dur – à des régimes plus bas, afin d'allonger la vie du moteur. Engine Guardian fait partie de l'équipement standard et avertit des problèmes potentiels, sur lesquels il intervient en temps opportun. Le système Cool Fuel Module (CFM), pour sa part, empêche les bouchons de vapeur.

Haute technologie : Les admissions longue distance amènent plus d'air dans la chambre, tandis que le système MPI avancé règle finement le mélange carburant/air de manière à produire plus de puissance à la combustion. Les culasses en aluminium haute performance améliorent l'accélération à régime moyen. Le système optionnel SmartCraft® Digital Throttle & Shift assure un fonctionnement extrêmement souple.

Peu de carburant, un maximum de puissance : Ces grands blocs libèrent toute la puissance que vous voulez au moment où vous en avez besoin. L'idéal pour les bateaux de plus grande taille. L'alternateur à haut débit génère 65 % de puissance en plus que les anciens modèles. Les systèmes MPI et ECT, pour leur part, assurent une économie de carburant maximum. Et ces moteurs acceptent de l'essence à 87 octane.

Protection anticorrosion : Le système de peinture MercFusion crée une barrière extérieure contre les éléments, tandis que MerCathode® assure une protection automatique contre la corrosion galvanique. Pour une protection maximum contre les effets de l'eau salée, le moteur peut être équipée du système d'anodisation industrielle dure SeaCore® et d'un circuit de refroidissement fermé .

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Cette annonce a été consultée 6481 fois et modifiée la dernière fois le 01/02/19

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Infos Générales

1207 Quai Des Moulins
34200 Sete, France
www.ltadistribution.com
Patrick TORRES
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Types d'activités
Courtage & Ventes de Bateaux
Agent ou Concessionnaire
Quicksilver, Mercury, Mercury, Mercruiser, Mariner, Vetus

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