Motorisation
YANMAR 3JH40
Puissance Moteur
40hp
Heures de Moteur
180
Type
Cruiser/Racer
Longueur
11.41m
Année
2023
Modèle
388
Capacité
-
Yachting Conseil
Informations du bateau
Description
Hanse 388 (2023)
Ce voilier de croisière dernière génération qui séduit par son design élégant, ses performances marines et son confort exceptionnel. Avec une longueur hors-tout de 11,40 mètres et une largeur généreuse de 3,90 mètres, ce modèle offre un espace de vie spacieux tout en garantissant une excellente maniabilité, même en équipage réduit.
Grâce à sa coque fine et sa poupe étroite, le Hanse 388 assure une vitesse de croisière d’environ 7,5 nœuds, avec un comportement précis et équilibré, notamment au près. Comparé à des voiliers concurrents comme le Bavaria C38 ou le Dufour 390, il affiche une gîte légèrement plus marquée, tout en conservant une stabilité rassurante et une belle vitesse sur toutes les allures.
Ce voilier est équipé d’un mât élancé optimisé pour capter les vents réguliers en altitude, d’un foc auto-vireur triradial et d’un pataras réglable, garantissant une navigation facile et sécurisée. Sa construction robuste en sandwich balsa, avec gelcoat isophtalique et stratifié vinylester, offre à la fois légèreté et solidité. Avec un déplacement de 8,3 tonnes, dont environ 33 % concentrés dans le lest, il bénéficie d’une excellente stabilité de cap et d’une grande fiabilité par mer formée.
L’intérieur du Hanse 388 est lumineux et fonctionnel, conçu pour offrir un confort optimal lors des croisières prolongées. L’aménagement spacieux et les volumes généreux permettent d’accueillir famille et amis dans une ambiance chaleureuse et moderne. Les retours d’utilisateurs mettent en avant la qualité des finitions, l’ergonomie du plan de pont et la facilité des manœuvres, même en solitaire.
Côté performances, la voilure généreuse comprend une grand-voile d’environ 43,5 m² et un foc auto-vireur de 28,5 m², offrant une belle réactivité dans toutes les conditions. La motorisation de 39 chevaux assure des manœuvres aisées au port ou dans les zones abritées. Le réservoir de carburant de 160 litres et la capacité d’eau douce de 295 litres apportent une grande autonomie pour les longues navigations.
Le Hanse 388 (2023) est le voilier idéal pour les plaisanciers exigeants à la recherche d’un bateau à la fois performant, facile à prendre en main et extrêmement confortable. Que ce soit pour des croisières côtières ou des navigations hauturières, il saura vous offrir des sensations fortes tout en garantissant une expérience à bord inégalée.
Plus de détails
Coque
6 fenêtres de coque (3 de chaque côté)
Coque en PRV, gelcoat isophtalique, couleur Blanc Signal (RAL 9003), 1ère couche de résine vinyle ester et stratifié solide
Ligne de flottaison et ligne de coves, gelcoat isophtalique, couleur : Gris Foncé (RAL 7043)
Pont et Équipement Extérieur
Plateforme en GRP avec surface antidérapante, gelcoat isophtalique, couleur : Blanc Signal (RAL 9003), 1ère couche de résine vinyle ester avec noyau en sandwich en balsa. 1 coffre de cockpit à tribord, coffre arrière à bâbord et tribord, rangement pour les cordages de manœuvre à la barre, coffre à ancre à l'avant.
Teck sur les bancs de cockpit
Système de direction à double roue avec barre d'urgence
2 roues de direction en acier inoxydable avec housse en cuir
Pulpit et pushpit, en acier inoxydable
Garde-corps, y compris les chandeliers et fil en acier inoxydable
Les drisses et les lignes de contrôle couvertes mènent à la position de barre du cockpit, organisateurs et bloqueurs, 4 taquets d'amarrage, main courante sur le toit du coach, fixation d'ancre à l'avant avec marche en teck
2 winchs manuels de drisse LEWMAR 40 ST EVO
Échelle de bain
Fixation d'ancre et de hauban
Système de foc auto-vireur
Système de grand-voile
3 hublots de pont - ouvrables, trappe de coffre à ancre, rangement sur le toit du coach avec trappe en verre acrylique
Fenêtres latérales du toit du coach avec hublot ouvrable à bâbord
6 fenêtres de toit de coach avec hublot ouvrable dans la salle de bain, verre à côté de la descente, verre dans le salon et la cabine principale, 2 hublots dans le côté du cockpit pour les cabines arrière
Disposition et Intérieur
A1 : Cabine principale avec lit double en V et espace de rangement
B1 : Salon avec grande cuisine en L, coin repas à tribord et canapé à bâbord, salle de bain séparée avec cabine de douche à bâbord (uniquement avec le plan C1)
C1 : Cabine arrière avec lit double et espace de rangement à bâbord, local technique à tribord (uniquement avec le plan B1)
Réchaud à gaz à 2 feux, réfrigérateur 12 V d'environ 130 l, poubelle, évier double en acier inoxydable avec robinet mélangeur
Mobilier intérieur en contreplaqué marin de haute qualité, vernis satiné
Système de fermeture de descente Hanse
Table de salon, pliante avec rangement
Plan de travail dans la cuisine - Quartz noir
SLS - Système d'éclairage de scénario - contrôleur à écran tactile et variateur dans le salon
Avis de non-responsabilité
La société offre les informations relatives à ce navire de bonne foi mais n'est pas en mesure de garantir l'exactitude de ces informations ni l'état du navire. Il revient à l'acheteur d'instruire ses agents ou ses experts afin de vérifier et de faire valider les informations de son choix. Ce navire est offert sous réserve d'une vente préalable
Informations supplémentaires
Double barre à roue Y SPOKE blanche. Cockpit teck, sièges barreur en teck, plateforme de bain en teck, hublot latéral de roof avec ouvrant, à tribord, manivelle de winch électrique, douche de cockpit eau chaude et froide, table de cockpit avec pieds inox, plateau en teck rabattable, guindeau électrique, ancre Delta 16 kg, compteur de chaine et chaine inox
Pack confort et pack croisière, nous consulter pour les détails des packs.
Frigo avec 2 accès, congélateur, four à gaz, 2 feux gaz.
Pack croisière, batteries AGM, chargeur de batteries, convertisseur 12 v/220v, batterie supplémentaire pour propulseur d'étrave.
Pack performance, voiles Quantum, GV entièrement lattée 43.50 m², tri radial, foc auto vireur, code D avec emmagasineur. Drisses Dyneema. Système chariot ELDEN MDS pour GV.
2 afficheurs multifonctions B&G Triton dans le cockpit, incluant direction et force du vent, sondeur et température de l'eau. Traceur B&G Zeus S 9 pouces à la table à cartes. VHF avec répartiteur pour FM et AIS, pilote automatique B&G Triton.
Annexe USHIP 270 avec moteur Honda 2.3 CV.
Armement hauturier à jour survie de 03/2022.
Caractéristiques
Appareillage Électrique
Prise de Quai:✓
Convertisseur:✓
Électronique
Sondeur:✓
Loch-Speedomètre:✓
Girouette - Anémomètre:✓
Répétiteur(s):✓
Centrale de Navigation:✓
Plotter:✓
Pilote Automatique:✓
Radio:✓
Compas:✓
GPS:✓
Haut-Parleurs de Cockpit:✓
VHF:✓
AIS:✓
Équipement Interieur
Propulseur d'Étrave:✓
Pompe de Cale Électrique:✓
Four:✓
Pompe de Cale Manuelle:✓
WC marin:✓
Eau Chaude:✓
Réfrigérateur:✓
Congélateur:✓
Chargeur de Batteries:✓
Équipement Extérieur
Cockpit Teck:✓
Douchette de Cockpit:✓
Support de Moteur Annexe:Honda 2.3 CV
Passerelle:Gonflable
Annexe:USHIP 270
Coussins de Cockpit:✓
Table de Cockpit:✓
Échelle de Bain:✓
Accastillage / Gréement
Barres à roue:Y-Spoke
Voiles
Grand Voile Full Batten:Quantum Sails AC5
Gennaker:Code D Delta Cruising 95m2
Génois Sur Enrouleur:Quantum Sails AC5
Propulsion
Marque Moteur:YANMAR
Modèle Moteur:3JH40
Année de Construction:2023
Puissance Moteur:40ch
Heures de Moteur:180
Montage:Inbord
Type d'Entraînement:Transmission Sail Drive
Type de Moteur / Essence:Diesel
Hélice:2 Pales
Dimensions
Vitesse et Autonomie
Vitesse de Croisière:3.78kn
Vitesse Max:5.4kn
Dimensions
Longeur Hors Tout:11.5m
Longueur de Pont:11m
Tirant d'Eau Max.:2.06m
Tirant d'Eau Min.:2.06m
Bau:3.9m
Longeur de Ligne de Flottaison:10.39m
Poids
Poids à Sec:8,270kg
Divers
Guindeau:Guindeau Électrique
Capacité de Radeaux de Survie:6
Circuit Électrique:12V
Matériau de la Coque:Composite
Réservoirs
Réservoirs à Eau Douce:290 l
Réservoirs de Carburant:160 l
Réservoirs à Eau Noir:
Aménagements
Cabines:2
Toilettes:1