• Coque : Polyester/verre à main laminé
• Décoration : Rayures décoratives sur la coque
• Gelcoat : Gelcoat NPG avec première de tissu imprégné de résine NPG
  formant une barrière optimale contre l'osmose.
• Structure : Fond de coque moulé intérieur, cadre structurel laminé
  à la coque.
• Plancher : Construction en sandwich avec noyau en mousse PVC injectée
• Ballast : Les boulons de quille reposent sur des plaques arrière en acier inoxydable
• Gouvernail : 2 forme semi-elliptique, rempli de mousse époxy à cellules fermées
• Arbre de gouvernail : Acier inoxydable massif
• Surface de pont antidérapante : Profil antidérapant à point diamant sur le pont

• Barres d'appui : Bois sur le toit de la cabine
• Barres de pied fixes : Autour de la jointure de la coque et du pont
• Compartiment d'ancre : Auto-drainant avec support de guindeau intégré et œillet de chaîne d'ancre, couvercle de trappe verrouillable
• Pulpits de proue : Ouverts
• Pulpit de poupe : Support de bouée de sauvetage et lignes de vie ouvrantes avec crochet
• Stanchions : Avec 2 rangées de lignes de vie
• Plaques de chaîne de hauban : Plaques de chaîne de hauban côté pont extérieur
• Plaques de chaîne diverses : Pas de contre-hauban
• Taquets d'amarrage : 4 en aluminium
• Protection de ligne d'amarrage : 4 plaques en acier inoxydable, sur la ligne de flottaison de la coque
• Remplisseurs de réservoirs de carburant : 1
• Remplisseurs de réservoirs d'eau : 1
• Drisse : Drisse sur le fond du cockpit
• Rail de génois : Rail de génois auto-vireur encastré sur le roof
• Vang : Avec palan quadruple et cascade
• Accessoire traversant le pont : Tube en acier inoxydable en col de cygne pour câbles électriques et électroniques
• Organisateurs de pont : Organisateur de pont à 5 poulies pour les retours de drisse, de voile et de ligne de ris
• Winches de drisse : 1 winch de drisse Lewmar taille 30 sur le roof, pour régler le foc auto-vireur, la drisse de grand-voile et la drisse
• Taquets : Taquets à friction côté bâbord de la descente
• Taquets de ligne de enrouleur : 1 à l'extrémité arrière du pont latéral
• Couvercles de trappe : Couvercle en polyester à l'avant de la descente

• Sièges de banc de cockpit : Couvert d'antidérapant
• Siège du barreur : Couvert d'antidérapant
• Coffres : 1 grand coffre latéral à tribord avec couvercle et fixation pour cadenas
• Barre : Deux volants recouverts de cuir
• Contrôle du moteur : Levier d'accélérateur et panneau de contrôle sur le côté du cockpit
  
• Compas : 1 compas
• Instrumentation : À l'extrémité arrière du bordé de cockpit (OPTION à choisir)
• Coffre à gaz : Coffre scellé à l'arrière, à bâbord
• Coffre de radeau de sauvetage : Coffre dans le sol du cockpit, à l'arrière
• Alimentation à terre : Dans le coffre du siège du barreur à tribord
• Sol du cockpit : Sol de cockpit en polyester antidérapant
• Barre d'urgence : Tête de l'arbre de gouvernail sous le sol du barreur pour installer la barre d'urgence

Cabine avant

• Lit: environ 200 cm
• Matelas: matelas en mousse de 10 cm d'épaisseur avec housse lavable
• Rangement: sous le lit, 2 placards suspendus avec étagère
• Réservoir d'eau: sous le lit (160L en option)

Toilettes arrière

• WC: toilettes marines manuelles
• Lavabo: unité de lavabo avec plateau moulé en une seule pièce
• Eau: robinet mélangeur à levier unique en laiton chromé et douche
• Évacuation: directe, via une pompe électrique (pack)
• Miroir: grand miroir
• Ventilation: via trappe de pont
• Autre: espace pour imperméable

Salon

• Sièges du salon: grands sièges des deux côtés
• Table: table de salon avec 2 volets pliants
• Rangement:
• Sous les sièges et derrière les dossiers
• Intégré à la table du salon
• 2 placards en haut de chaque côté
• Pilier de mât: acier inoxydable
• Accès: aux transducteurs des instruments de navigation

• Configurations : côté bâbord en L
• Plan de travail : résine synthétique ‘Corian®’ avec fiddle intégré
• Évier : évier en inox avec couvercles en ‘Corian®’
• Eau : robinet mélangeur à levier unique en laiton chromé
• Réchaud à gaz : réchaud à gaz à 2 feux (four dans le pack) sur cardans, avec rail en inox
• Réfrigérateur : boîte réfrigérateur avec bacs de rangement coulissants (compresseur électrique 12 V dans le pack)
• Accès au réfrigérateur : par le plan de travail
• Rangement
• 2 placards fermés
• 1 étagère au-dessus du réchaud
• En dessous de l'évier
• Sous le brûleur
• Poubelle : sous l'évier
• Autre : lumière et ventilation assurées par l'ouverture des hublots au-dessus de la cuisine

• Mât : Aluminium anodisé avec 1 niveau de haubans inclinés
• Gréement : Fractionné 9/10
• Montage du mât : Sur le pont
• Feux : Feu de tête de mât à 3 couleurs + feu de mouillage
• Palans : Taquet de palan de bôme
• Bôme : Aluminium anodisé équipé de 2 ris continu
• Enrouleur : Enrouleur de génois
• Gréement dormant : Continu en câble inox à brin unique, vis de gréement en bronze chromé, comprenant : étai, haubans intermédiaire et inférieur
• Contre-hauban : Pas de contre-hauban
• Gréement courant : Gréement courant en textile pré-étiré comprenant : drisses de grand-voile et de génois, palan de bôme, écoutes de grand-voile et de génois, 2 lignes de ris continu, ligne d'enroulement, tangon et hale-bas

La société offre les informations relatives à ce navire de bonne foi mais n'est pas en mesure de garantir l'exactitude de ces informations ni l'état du navire. Il revient à l'acheteur d'instruire ses agents ou ses experts afin de vérifier et de faire valider les informations de son choix. Ce navire est offert sous réserve d'une vente préalable