Motorisation
Yanmar 4JH57X1
Puissance Moteur
114hp
Heures de Moteur
1988
Type
Multi-Hull
Longueur
42m
Année
2022
Modèle
42
Capacité
-
Yoti "Sailing as it should be"
Informations du bateau
Description
'Let's Dance' est un modèle Lagoon 42 de 2022 lancé fin 2021 et proposé exclusivement à la vente avec YOTI sur Pittwater.
Ce navire est spécifié à un niveau très solide avec ces gros éléments installés en usine... Générateur, climatisation et dessalinisateur.
Avec plus de 1000 Lagoon 42 construits ; c'est le catamaran de croisière le plus réussi de tous les temps. Le 42 représente un catamaran de croisière moderne avec des caractéristiques de premier plan. Le mât a été déplacé vers l'arrière pour permettre un grand foc auto-vireur et une grand-voile facile à gérer. Passer du quai ou d'un annexe est facile avec les transoms allongés. Ensuite, il n'y a que deux marches pour accéder au cockpit qui s'écoule à un seul niveau vers l'intérieur à travers les larges portes coulissantes. Se déplacer autour des ponts latéraux, jusqu'au poste de pilotage, et même jusqu'au grand bimini rigide est sûr et simple.
'Let's Dance' est le modèle recherché à trois cabines ou la disposition propriétaire. La cabine principale et la salle de bain / douche occupent l'ensemble de la coque tribord et incluent un espace de rangement généreux plus un lave-linge / sèche-linge installé de manière soignée. Dans la coque bâbord se trouvent la cabine VIP arrière, une troisième cabine double avant, et deux salles de bain privées avec douches. Les espaces du salon et du cockpit sont parfaitement proportionnés, entourés de vues dégagées.
L'instrumentation est fournie par B&G et comprend AIS et pilote automatique. Les davits avec un RIB en coque aluminium Highfield sont facilement manœuvrables à l'aide du treuil électrique. 'Let's Dance' a été régulièrement et professionnellement entretenu. Le dernier antifouling a été effectué en octobre 2024.
Les améliorations comprennent les moteurs Yanmar de 57 ch plus puissants, des coussins de cockpit avec un repose-dos supplémentaire à l'arrière, (+ siège de barre double amélioré, bains de soleil avant et sur le toit), une banque de batteries de service augmentée, une grand-voile à sommet carré, 2 treuils électriques, des toilettes à chasse silencieuse électrique, et un barbecue sur support personnalisé. Il y a un inventaire de sécurité solide comprenant un radeau de survie et un EPIRB.
'Let's Dance' est disponible pour inspection sur Pittwater. Contactez Peter Mactier pour plus de détails.
Coordonnées
Plus de détails
Avertissement
YOTI offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.
Moteurs
2 x Yanmar 4JH57, 57Hp. Salles des machines fermées accessibles de l'extérieur. Environ 1988 heures.
Moteur et saildrive entretenus en octobre 2024.
Direction à roue. Roue recouverte de cuir. Barre d'urgence.
Hélices à 3 pales.
Groupe électrogène Cummins Onan 11Kva 220V / 50Hz dans un cocon avec batterie de démarrage dédiée et chargeur de batterie Cristec 12V/25A dédié. Environ 965 heures.
Capacité de carburant : 2 x 300L réservoirs (600L au total).
Hébergements et cuisine
Version 3 propriétaires de cabine. Cuisine en forme de U à tribord, grand salon avec sièges et station de navigation. La table du salon s'abaisse pour un couchage supplémentaire. Coque des propriétaires à tribord avec cabine arrière, banc et rangement, grande salle de bain et espace douche (douche séparée) à l'avant. La coque bâbord comprend deux cabines doubles privées et deux salles de bain privées avec douches. Rideaux dans tout le salon et les cabines. Moquette dans les cabines et moquette sous la table du salon. Bois intérieur en noyer Alpi avec sol Asburgo. Ventilateurs dans le salon et les cabines. Organisateurs en cuir sur les cloisons dans les cabines. Lattes sous le lit.
9 couchages au total - 6 couchages dans 3 cabines, couchage supplémentaire dans le coin avant bâbord et 2 sur la table du salon abaissable (la table du salon a un matelas et une housse de table).
3 douches intérieures (arrière, avant et cabines des propriétaires) + douche de pont H&C à tribord. Eau chaude chauffée par le moteur et l'alimentation à quai.
3 x toilettes électriques à chasse silencieuse. 3 x réservoirs de retenue.
CRUISAIR A/C 48000 BTU 220V
Stéréo Fusion avec Bluetooth avec haut-parleurs internes et de cockpit. TV dans le salon. TV dans la cabine des propriétaires. Antenne TV en haut du mât.
Cuisine en forme de U. Équipement général de cuisine inclus. Lave-linge / sèche-linge Camec dans la coque tribord. Machine Nespresso et mousseur à lait. Grille-pain. Grand évier en acier inoxydable avec banc de drainage.
Réfrigérateur à ouverture latérale Isotherm dans le salon. Congélateur à ouverture supérieure dans le salon (mise à niveau). Réfrigérateur de cockpit à ouverture latérale (mise à niveau).
Réchaud Eno à 3 feux. Four Eno séparé. Four à micro-ondes à convection Whirlpool avec grill.
Desalinisateur de 60L 12V.
Capacité en eau : 300L
Électricité et Navigation
Batteries : 2 x batteries de démarrage, 4 x batteries de service Full River Deep Cycle DC160-12 160 AH (640Ah au total).
2 x chargeurs de batterie Cristec Ypower 12V/40Amp. Câble d'alimentation à quai + câble séparé pour AC. Onduleur Mastervolt 2000W. Prises USB dans les cabines. Éclairage intérieur LED. Feux de navigation.
B&G Zeus 3 traceur de cartes 12" au poste de pilotage. B&G Triton 2 sondeur/log multi-affichage et vent au poste de pilotage. Pilote automatique hydraulique B&G avec contrôleur Triton au poste de pilotage. Compas au poste de pilotage. B&G AIS 500 émetteur-récepteur.
Radio VHF B&G V60 avec deuxième combiné monté dans le salon.
Mât/Gréement et Voiles
Mât en aluminium anodisé. Bôme en aluminium anodisé VMG Soromap. Gréement en acier inoxydable (vérification du gréement novembre 2024). 1 x étai en balancier + diamant.
Grand-voile à corne carrée entièrement lattée (mise à niveau). Voile d'avant auto-vireuse. Enrouleur Facnor LS200.
2 x winches électriques Harken ST 46 à 2 vitesses au poste de barre (mise à niveau). Winch Harken ST supplémentaire dans le cockpit pour les davits et l'enrouleur. Étriers à cordage Spinlock. Chariot principal. Rail de foc auto-vireur.
Équipement de sécurité
Canot de sauvetage (dernier service en octobre 2024), EPIRB (batterie exp 2031), 7 gilets de sauvetage gonflables (peuvent nécessiter une vérification), extincteurs (peuvent nécessiter une vérification), 3 fusées parachute rouges, corne de signalisation, drapeau de signalisation, miroir de signalisation, bouée en forme de fer à cheval avec lumière.
Pompes de cale électriques et manuelles dans chaque coque.
Informations supplémentaires
Matériau de la coque et du pont : Polyester et résine anti-osmose de haute qualité. Coque, pont et toit de timonerie stratifiés par infusion. Coque et pont en noyau de balsa, gel coat blanc.
Couvertures : Bimini de station de pilotage composite avec toit rigide, hublot coulissant et protections transparentes rabattables. Sac de bôme.
Ancre/Winch : Winch d'ancre électrique Quick. Ancre Delta de 20 kg avec chaîne de 60 m et cordage de 20 m. Bride d'ancre.
Dinghy : RIB en aluminium Highfield avec pompe à pied. Hors-bord Tohatsu 9,8 ch.
Autres : Planche à pagaie Jobe dans un sac avec pagaie. Coussins de cockpit. Coussins de bain de soleil avec dossiers relevables pour le toit. Coussins de bain de soleil pour le pont avant. Tous les revêtements de coussins extérieurs remplacés en avril 2024. Siège de timonerie double. Sièges en bois sur les pulpits. Échelle de baignade pliable en acier inoxydable montée à l'arrière avec rampes. Barbecue Weber sur support de barbecue fixe sur mesure. Davits en acier inoxydable pour dinghy. Table de cockpit amovible. Défenses. Lignes d'amarrage. Crochet de bateau. Manivelles de winch. Trousse à outils de base. 2 bouteilles de gaz en fibre de verre. 2 chaises de cockpit. Poche pour manivelle de winch. Sacs à cordes à la station de pilotage. Quelques fluides de rechange pour le moteur et quelques pièces de rechange pour le dessalinisateur. Antifouling octobre 2024.
Caractéristiques
Appareillage Électrique
Prise de Quai:✓
Générateur:✓
Convertisseur:✓
Électronique
Loch-Speedomètre:✓
Girouette - Anémomètre:✓
Centrale de Navigation:✓
Plotter:✓
Pilote Automatique:✓
Radio:✓
Compas:✓
Haut-Parleurs de Cockpit:✓
VHF:✓
Télévision à écran plat:✓
AIS:✓
Équipement Interieur
Pompe de Cale Électrique:✓
Four:✓
Pompe de Cale Manuelle:✓
Micro-onde:✓
Air Conditionné:✓
WC Électrique:✓
Chauffage:✓
Eau Chaude:✓
Réfrigérateur:✓
Déssalinisateur:✓
Congélateur:✓
Chargeur de Batteries:✓
Équipement Extérieur
Douchette de Cockpit:✓
Bossoirs:✓
Annexe:✓
Radeau de Survie:✓
Coussins de Cockpit:✓
Table de Cockpit:✓
Échelle de Bain:✓
Accastillage / Gréement
Barres à roue:✓
Winch Électrique:✓
Voiles
Grand Voile Full Batten:✓
Propulsion
Motorisation 1
Marque Moteur:Yanmar
Modèle Moteur:4JH57X1
Puissance Moteur:57ch
Heures de Moteur:1988
Montage:Inbord
Type d'Entraînement:Transmission Sail Drive
Type de Moteur / Essence:Diesel
Hélice:3 Pales
Motorisation 2
Marque Moteur:Yanmar
Modèle Moteur:4JH57X1
Puissance Moteur:57ch
Heures de Moteur:1988
Montage:Inbord
Type d'Entraînement:Transmission Sail Drive
Type de Moteur / Essence:Diesel
Hélice:3 Pales
Dimensions
Dimensions
Longeur Hors Tout:12.92m
Tirant d'Eau Max.:1.25m
Bau:7.7m
Divers
Guindeau:Guindeau Électrique
Circuit Électrique:12V
Matériau de la Coque:Fibres de verre / polyester
Réservoirs
Réservoirs à Eau Douce:300 l
Réservoirs de Carburant:2 x 300 l
Réservoirs à Eau Noir:3 x
Aménagements
Cabines:3
Toilettes:3