• Pack Volvo IPS 650, 2 joysticks, filtres à double passage et système d'extinction d'incendie fixe.
• Intercepteurs Volvo pour IPS 650
• Contrôle de guindeau et compteur de chaîne sur le flybridge
• Coussins de cockpit extérieur et coussins de foredeck extérieur
• Éclairage de courtoisie intérieur et extérieur, stores plissés dans le salon avant
• Un WC électrique d'eau douce (WC des propriétaires à bâbord)
• Douche de pont à eau chaude Système d'eau de mer sous pression (2 sorties)
• Bimini Hard Top sur le flybridge
• Stores extérieurs pour le salon
• Table à manger sur le fly Mobilier de cuisine sur le fly
• Plateforme hydraulique arrière et teck synthétique
• Sol en teck synthétique sur les transoms et antifouling de cockpit primaire
• Siège double à la station de barre du fly
• Réfrigérateur et congélateur côte à côte 530l
• Réfrigérateur sur le flybridge
• 4 plaques à induction
• Pré-installation d'une machine à laver 110V 60Hz uniquement sur le quai
• Four à micro-ondes combiné sur générateur et quai
• Gril électrique Kenyon 220V 60Hz sur le flybridge
• Éclairages sous-marins (2 x 21W)
• Aménagement supplémentaire de cabine
• Sol en teck synthétique Douche Maestro
• Deux WC électriques d'eau douce côté tribord
• Pompe électrique d'eau douce supplémentaire
• Sortie d'eau douce de cockpit
• Pompe de transfert de gasoil 12V
• Réseau principal 220V 60Hz (prises 110V) Électrique
• Enrouleur de cordon de quai 60 Hz
• Système de climatisation complet pour bateau 40 000 BTU 220V 60Hz Connexion de climatisation à quai
• Mise à niveau tropicale de la climatisation à 60 000 BTU
• Deuxième combiné VHF
• Garmin 3 Smart Cruising : pilote IPS, AIS VHF et 2x GPSMAP 22 Radar Garmin
• Pack audio-vidéo Bose pour le salon, le cockpit et le fly sans téléviseur 110V 60Hz
• Équipement de sécurité sans radeau de sauvetage Pure
• Tissu d'ameublement intérieur en PVC blanc
• Générateur Northern Lights 12kw (256 heures)

MON 44… Maintenant Appelé … MY6

Le MY6 capture l'essence de la promesse de Fountaine Pajot Motor Yachts : élargir vos horizons.

Avec une longueur de 15 mètres, le Yacht à Moteur MY6 dispose de deux postes de pilotage dans le salon ou sur le flybridge. Avec ses moteurs doubles allant jusqu'à 2 x 353 Kw et 2 x 480 ch, sa puissance promet des émotions de navigation dynamique avec l'avantage d'une structure extrêmement stable, même à grande vitesse. Équipé du système Volvo 650 IPS, le MY6 facilite les manœuvres avec la capacité de se déplacer latéralement d'une simple pression sur le joystick. Vous gardez le contrôle de sa puissance en toutes circonstances.

Notre designer, PierAngelo Andreani, a développé des volumes extraordinaires pour le MY6 équivalents à ceux qu'offrirait un monocoque de 20 mètres. L'espace de vie à bord, évocateur d'une maison de vacances, est tout simplement à couper le souffle : son immense flybridge offre une vue superbe sur l'horizon, son salon, un véritable loft avec sa propre terrasse, dispose d'un salon spacieux et d'une cuisine qui s'ouvre directement sur le cockpit.

Le Fountaine Pajot MY6 est remarquable pour la circulation fluide entre l'intérieur et l'extérieur. Dans le couloir, les espaces privés, tous avec une vue complète sur la mer, allient intimité et plaisir : une suite propriétaire de taille impressionnante sur le côté bâbord, deux chambres VIP sur le côté tribord et une cabine optionnelle à l'avant, (utilisée autrement comme espaces de rangement). Le Yacht à Moteur MY6 est conçu pour satisfaire vos demandes les plus folles en matière de confort. L'esthétique conçue par PierAngelo Andreani est captivante avec ses lignes modernes, mélangeant de beaux matériaux, et fait définitivement du MY6 une référence essentielle dans le monde des Yachts à Moteur.

Le MY6 est disponible avec une suite propriétaire et sa salle de bain attenante, deux cabines doubles chacune avec salle de bain attenante.

Le Fountaine Pajot MY6 offre des spécificités techniques uniques et des lignes épurées, rehaussées par la sophistication de la vie à bord.

La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.