Motorisation
FPT 570S
Puissance Moteur
1140hp
Heures de Moteur
-
Type
Motoryacht
Longueur
14.63m
Année
2020
Modèle
XSR 48
Capacité
-
Berthon International
Informations du bateau
Description
Ce XSR 48 construit en 2020, avec une coque Buzzi-Design, a été largement rénové et optimisé pour un rôle d'intercepteur professionnel à grande vitesse. Les travaux réalisés en 2023 comprennent une nouvelle peinture gris mat, une conversion de hardtop fermé sur mesure, de nouvelles électroniques, un réseau d'antennes, un système FLIR, un guindeau, des communications Starlink, une certification Workboat et une plateforme de drone démontable. Une opportunité exceptionnelle et rare.
Coordonnées
Plus de détails
Construction
Statut RCD : Le yacht est conforme aux exigences essentielles de sécurité de la Directive 94/25CE ou RCDII (2013/53/UE selon le cas (Directive sur les navires de plaisance) et est classé C – “Côtier”
Certificat de conformité MECAL pour les bateaux de travail - expire le 28.02.2029.
Construction de la coque, du pont et de la superstructure :
- Coque et côtés supérieurs laminés en E-Glass Hybrid.
- Renforcement bi-axial et unidirectionnel en carbone, avec renforcement en Kevlar.
- Noyau linéaire haute densité utilisé dans les panneaux inférieurs avec des charges d'impact élevées.
- Rénové en gris mat - 2023.
Machinerie
Moteurs & Boîtes de vitesses :
- 2 x 2020 FPT 570S. 570 ch diesel.
- Transmission marine ZF 280-1.
- Moteur diesel FPT 4570S de rechange.
- Boîte de vitesses ZF de rechange.
Entretien & Performance :
- Vitesse de croisière : 40 nœuds.
- Vitesse maximale indiquée : 60-65 nœuds.
- Date du dernier service @ mars 2024.
Propulsion & Direction :
- 2 x Propulseurs de surface Trimax avec hélices en acier inoxydable à 5 pales Rolla.
- Direction assistée hydraulique.
Systèmes électriques
Systèmes de tension :
- Système de navire 24 Volt.
Batteries :
- 3 x banques de batteries : Service, moteur bâbord et moteur tribord.
- Service – 4 x 12V Mastervolt AGM 160AH connectées en 24V (2023).
- Cranking bâbord & tribord – 2 x batteries AGM Odyssey Extreme 12V connectées en 24V (2023).
- Shunt Mastervolt dédié à chaque banque (connecté à Masterbus & à l'écran C-Zone (2023).
- 4 x isolateurs de batterie BlueSea à distance.
- Alimentation maintenue de la banque de service vers C-Zone, pompes de cale, système d'incendie, alimentation du chargeur, onduleur et alimentation du chargeur.
- Commutation parallèle de batterie d'urgence.
Chargeur de batterie :
- Chargeur de batterie Victron Energy Skylla-IP65 24V/35A/3 sorties (2023).
Alternateurs :
- 2 x alternateurs secondaires 24V Mastervolt (avec régulateurs) pour charger la banque de service en navigation.
Alimentation à quai :
- Réseau principal 230V installé, avec câble.
Systèmes de plomberie
Système d'eau douce et de chauffage de l'eau :
- 1 x Évier en carbone pour les WC.
- Eau douce à l'arrière.
- Chauffage de l'eau par chauffe-eau à immersion 220V.
Pompes de cale :
- 6 x Pompes de cale électriques à interrupteur.
- 2 x Pompes manuelles d'urgence.
Réservoir
Carburant :
- Nouveau réservoir de carburant isolé sur mesure conforme aux spécifications militaires (2024).
- Capacité estimée à 1100 L.
Eau douce :
- Réservoir d'eau douce unique de 180 L.
Équipement de navigation
- 2 x Simrad NSS EVO3S 16” MFD (2023).
- Simrad NSS 7 EVO 3 MFD (2023).
- Scanner radar Simrad HALO 24 (2023).
- Transcepteur AIS de classe A Simrad V5043 (2023).
- Contrôleur Simrad OP50.
- Caméra thermique Raymarine M232 FLIR et contrôleur (2023).
- 4 x unités d'intercom de bateau Peltor du barreur (2023).
- 4 x antennes Protac Data-Link (2023).
- Compas GPS Navtech NTS-HS102-(IP66).
- Amplificateur radar actif Echomax.
- Compas de direction Plastimo Olympic 115.
- Système de communication Starlink (2023).
- 2 x VHF marins DSC Icom IC-M510.
Équipement domestique
Toilettes/Douches :
- 1 x WC en carbone (chasse d'eau électrique).
Chauffage & Ventilation :
- Chauffage de cabine à diesel Eberspacher.
- Parbrises chauffants (sectionnés bâbord & tribord).
Éclairage :
- Circuit d'éclairage du navire.
- Ensemble complet de feux de navigation Hella/Lopolight.
Équipement de pont
Général :
- Encastrement des taquets de pont et des points de levage.
- Cadre en aluminium anodisé noir à l'arrière du cockpit avec supports pour radeau de sauvetage/anneau de sauvetage (2023).
- Ferme d'antennes en aluminium anodisé noir au-dessus de la timonerie (2023).
- Peinture antidérapante grise sur le pont avant et les côtés (2023).
- Sol en Flexiteek gris dans le cockpit arrière avec trappes d'accès au compartiment moteur bâbord et tribord.
- Plateforme de lancement/récupération de drone démontable sur mesure.
Équipement d'ancrage et de mouillage :
- Ancre de type Lewmar CQR avec chaîne sur rouleau de proue sur mesure (2023).
- Guindeau électrique Lewmar avec commandes (2023).
Équipement de sécurité
- 4 gilets de sauvetage Spinlock Deckvest (date de service non vérifiée).
- 1 radeau de sauvetage SOLAS B pour 4 personnes Ocean Safety dans un conteneur (date de service non vérifiée).
Équipement de lutte contre l'incendie :
- Système de suppression d'incendie automatique Seafire dans la salle des machines (date de service février 2025).
- Extincteurs manuels dans l'hébergement (date de service février 2025).
Propulsion
Motorisation 1
Marque Moteur:FPT
Modèle Moteur:570S
Puissance Moteur:570ch
Montage:Inbord
Type de Moteur / Essence:Diesel
Hélice:5 Pales
Motorisation 2
Marque Moteur:FPT
Modèle Moteur:570S
Puissance Moteur:570ch
Montage:Inbord
Type de Moteur / Essence:Diesel
Hélice:5 Pales
Dimensions
Vitesse et Autonomie
Vitesse de Croisière:40kn
Vitesse Max:65kn
Dimensions
Longeur Hors Tout:14.63m
Tirant d'Eau Max.:0.69m
Bau:2.92m
Divers
Matériau de la Coque:Composite
Réservoirs
Réservoirs à Eau Douce:180 l
Réservoirs de Carburant:1100 l
Réservoirs à Eau Noir:
Aménagements
Toilettes:1