Dès que vous entrez dans le salon à bord de MAMU, les grandes fenêtres attirent immédiatement votre attention. Grâce au processus de construction avancé par infusion de résine de Princess Yachts, la superstructure est exceptionnellement solide, permettant des fenêtres plus grandes qui inondent l'espace de lumière naturelle et offrent des vues panoramiques à couper le souffle.

Le salon est élégamment décoré avec des tissus d'ameublement de qualité et des meubles sophistiqués. Depuis la cuisine située à l'arrière, une seule marche vous mène au salon principal, où le sol passe sans couture du bois riche à la moquette moelleuse, renforçant le sentiment de confort et de raffinement.

Le canapé en forme de U sert de point focal du salon, complété par un ottoman rembourré avec un plateau de service en teck intégré, parfait pour recevoir. Juste en face, un deuxième canapé offre un espace de détente supplémentaire et est associé à une table de canapé intégrée. Discrètement caché à l'intérieur se trouve une télévision à écran plat de 48" sur un élévateur électrique, permettant de se divertir d'une simple pression sur un bouton.

• Réfrigérateur sous comptoir Waeco
• Son surround 5.1 Harmon Kardon avec lecteur BluRay
• Machine à glaçons sous comptoir Vitrifigo
• Interrupteur momentané pour l'actionneur de la télévision
• Télévision LCD Samsung 48"
• Système d'aspiration central Interval
• Couvertures de tapis en toile gris cadet
• Cabinet à liqueurs à l'arrière de la station de pilotage
• Bois intérieur en noyer avec une finition satinée

Le flybridge à bord de la Princess 68 est véritablement spacieux, conçu pour la détente, le divertissement et profiter de l'air libre. Accessible par un escalier en teck depuis le cockpit, les marches doucement espacées et les rampes solides garantissent une transition sûre et élégante vers le pont supérieur.

Comme sur le pont principal, le confort et la convivialité sont au centre des préoccupations. Un grand canapé et une table à manger sont complétés par une cuisine extérieure en L, équipée d'un barbecue électrique en briques de lave, d'un évier et d'un réfrigérateur de style tiroir—idéal pour recevoir des invités en plein air.

À l'avant, le poste de pilotage supérieur dispose de chaises de barre à double piédestal derrière un tableau de bord bien équipé, tandis qu'un espace de sièges convertible à tribord se transforme facilement en bain de soleil. À l'arrière, un système de auvent sur mesure avec des poteaux de support en acier inoxydable et un mécanisme de rail offre une ombre supplémentaire lorsque désiré—parfait pour de longues journées sur l'eau.

Des touches pratiques incluent une échelle sur mesure pour un accès sécurisé de l'équipage au hardtop, permettant un entretien approprié de cette zone souvent négligée. L'ensemble du pont est protégé par un hardtop en fibre de verre installé en usine et une enceinte personnalisée à trois côtés, offrant un abri sans compromettre les vues ou la circulation de l'air.

• (2) Garmin GPSMAP 7616 16" MFD
• Affichage multifonction Garmin GM120 (vitesse, profondeur, température)
• Autopilote Garmin GHP12
• Poste VHF Garmin VHF300
• Lecteur multimédia Fusion MS-UD650 avec haut-parleurs JL Audio
• Tête de contrôle de stabilisation gyroscopique SeaKeeper
• Contrôles électroniques de moteur MAN
• Panneau de contrôle de projecteur ACR RCL
• Gril électrique Kenyon
• Robinet Samuel Heath
• Réfrigérateur en acier inoxydable "style tiroir" Vitrifigo
• Poubelle dissimulée
• Machine à glaçons Vitrifigo

La cuisine à bord du Princess 68 est stratégiquement située à l'arrière, juste à l'intérieur des grandes portes coulissantes en verre qui mènent au cockpit—parfaitement conçue pour recevoir. Une fenêtre arrière à ouverture manuelle transforme le comptoir arrière de la cuisine en un bar de service pratique, créant une connexion fluide entre les espaces intérieurs et extérieurs.

Cette disposition réfléchie offre un véritable mode de vie en plein air, avec une transition sans marche entre la cuisine et le cockpit. À l'extérieur, vous trouverez une grande table à manger idéale pour profiter des repas avec vue, complétée par une table supplémentaire directement en face de la cuisine—faisant de cette zone le cœur social du yacht.

• Four à vitesse Miele 24"; Micro-ondes / Convection
• Table de cuisson Trident K à 4 feux
• Robinet Hans Grohe
• Évier à double cuve Franke
• Broyeur de déchets alimentaires Insinkerator
• Ventilateur d'extraction avec (2) lumières LED
• Réfrigérateur-congélateur Liebherr à montage supérieur
• Lave-vaisselle Miele
• (8) Tiroirs de rangement à fermeture douce
• (5) Grands placards de rangement
• Vaisselier

La station de barre inférieure sur le Princess 68 est conçue en tenant compte à la fois de la fonctionnalité et du confort social. Sur le côté bâbord, un espace de sièges en L surélevé permet aux invités de profiter du voyage aux côtés du capitaine, créant une expérience de croisière plus interactive et engageante.

Notamment, le poste de pilotage lui-même offre un espace généreux pour le capitaine et un compagnon, avec suffisamment de place pour se tenir confortablement en navigation. Cette flexibilité accrue améliore considérablement la visibilité et les lignes de vue, contribuant à une navigation plus sûre et plus confiante.

• (2) Écrans multifonctions tactiles Garmin 7616 de 16"
• Autopilote Garmin GHP12
• Radar Garmin GMR624 xHD2 (6kW / scanner à réseau ouvert de 4')
• Affichage multifonction Garmin GMI20
• Garmin AIS
• Radio VHF Garmin VHF-300 avec microphone Ram
• Contrôles électroniques de moteur MAN
• Contrôle de stabilisation gyroscopique SeaKeeper
• Contrôles de propulseurs de proue et de poupe à vitesse variable SidePower
• Panneau de contrôle de projecteur ACR RCL
• Panneau d'indicateur de suppression d'incendie Fireboy
• Contrôleur et indicateur de tab de trim Bennett

L'une des caractéristiques les plus frappantes à bord de MAMU est l'escalier privé menant du salon principal à la suite principale pleine largeur, ce niveau de confidentialité et de séparation étant généralement réservé aux yachts de plus de 100 pieds. Cette entrée exclusive s'ouvre sur un petit hall, créant un sentiment d'arrivée avant de pénétrer dans le refuge du propriétaire.

La cabine principale s'étend sur toute la largeur du yacht et est baignée de lumière naturelle, grâce à de grandes "fenêtres panoramiques" de chaque côté. Sous une fenêtre, un buffet magnifiquement conçu avec des tiroirs offre un espace de rangement suffisant, tandis que l'autre côté présente un bureau avec une coiffeuse dissimulée, idéale pour le confort quotidien.

La salle de bain attenante à la chambre principale est spacieuse et raffinée, avec une douche à l'italienne et une autre grande fenêtre, offrant lumière naturelle et vue rafraîchissante pour élever votre routine matinale.

• TV LED Samsung 40”
• Son surround Harmon Kardon
• Laveuse/sécheuse Aristo dans le couloir
• Salle de bain et douche attenantes
• Lit king size
• Beaucoup de rangement et de tiroirs
• Placards suspendus
• Contrôles de la climatisation

La suite VIP est située à l'avant et offre aux invités un refuge luxueux et privé. Elle dispose d'un lit queen-size, d'une salle de bain attenante avec une douche séparée, et de finitions magnifiquement décorées tout au long.

De grandes fenêtres sur les côtés de la coque inondent l'espace de lumière naturelle, tandis que des stores sur mesure offrent intimité et ombre selon les besoins, trouvant le parfait équilibre entre ouverture et confort.

• TV LCD Samsung
• Stéréo Fusion AV750
• Salle de bain et douche attenantes
• Contrôles de climatisation
• Lampes de lecture

• Lecteur multimédia Fusion MS AV 750 avec 2 haut-parleurs
• Télévision LCD Samsung
• Actionneur électrique convertissant des couchettes simples en un lit double
• Salle de bain et douche pour invités attenante
• Grand placard suspendu
• Table de nuit
• Contrôles de climatisation

• Lecteur multimédia Fusion MS AV 750 avec 2 haut-parleurs
• Télévision LCD Samsung
• Actionneur électrique convertissant des couchettes simples en un lit double
• Accès à la salle de bain et à la douche des invités tribord
• Grand placard suspendu
• Table de nuit
• Contrôles de climatisation

La cabine d'équipage à bord de MAMU est étonnamment spacieuse et conçue avec soin pour la confidentialité et la fonctionnalité. Elle dispose d'une entrée séparée située juste à l'arrière de la salle des machines, permettant un accès discret sans déranger les invités.

Les hébergements comprennent des couchettes doubles, des toilettes privées et un placard suspendu, offrant des quartiers de vie confortables et pratiques pour des séjours prolongés à bord.

• Accès séparé à la poupe via une porte étanche à l'étanchéité à une échelle de 3 marches
• Couchettes jumeaux avec table de nuit et tiroir
• Télévision LCD Samsung
• Placard suspendu
• Lampes de lecture
• Contrôles climatiques
• Toilettes d'équipage avec douche séparée

Sur le pont, le cockpit arrière est conçu comme le principal espace de restauration et de socialisation, soigneusement équipé d'un éclairage d'ambiance élégant, de sièges magnifiquement rembourrés pour huit personnes et d'une grande table à manger en teck—parfaite pour des repas en plein air et des rassemblements en soirée.

Pour une fonctionnalité accrue, une station d'amarrage est commodément située sur le pilastre bâbord, avec des treuils d'amarrage positionnés dans chaque coin arrière pour une manipulation facile. Les escaliers bâbord et tribord offrent un accès sans couture à la plateforme de baignade submersible en teck, qui améliore l'accès à l'eau pour la baignade, l'embarquement ou l'utilisation du canot.

Une addition astucieuse à la poupe est un siège jumeau orienté vers l'arrière intégré dans le design, faisant également office de rangement discret pour les cordes—une utilisation intelligente et élégante de l'espace qui reflète l'attention portée aux détails par le yacht.

• Plateforme de baignade hydraulique submersible
• Canot Walker Bay de 13' (2025) avec moteur hors-bord de 50 ch
• Commandes du moteur du cockpit avec propulseurs
• Escalier vers le flybridge
• Fenêtre arrière ouvrante vers la cuisine
• Accès à la salle des machines

• Lave-linge principal : Ariston
• Sèche-linge principal : Ariston

Général :

Longueur totale : 69’ 9”

• Largeur : 17’ 8”
• Tirant d'eau : 5’ 5”
• Tonnes de port en lourd : 41

Capacités :

• Capacité de carburant : 1344
• Capacité d'eau : 480
• Eaux usées : 72

Moteurs principaux :

• Moteurs principaux : MAN V-12
• Heures de moteur : 1358/1358
• Boîtes de vitesses : ZF 2000 2.467:1
• Transmission : Transmission directe

Générateurs et électricité : (2)

• Sortie : 21,5 Kw
• Générateurs : Onan
• Heures de générateur : 2030/2454
• Alimentation à quai : 50 amp
• Batteries : (8) AGM
• (2) Batterie de démarrage du générateur

Climatisation

• Type : Système d'eau tempérée Dometic avec chauffage

Autres machines

• Desalinisateur : Watermakers Inc. 700gpd
• Stabilisateurs : Sea Keeper M16
• Propulseur d'étrave : Side Power
• Propulseur de poupe : Side Power
• Système de direction : Hydraulique
• Système d'eau douce : Head Hunter
• Système d'eau de cale : Rule Bilge Pumps

• Garmin 7612 (4)
• Pilote automatique Garmin GHC 20
• Radio VHF Garmin (2) GHS10
• Projecteur ACR
• Microphones de commande Garmin
• Afficheurs multiples Garmin GMI20

• Garmin 7612 (4)
• Pilote automatique Garmin GHC 20
• Radio VHF Garmin (2) GHS10
• Projecteur ACR
• Microphones de commande Garmin
• Afficheurs multiples Garmin GMI20

• Moteurs MAN V-12
• (2) Générateurs Onan 21kw
• Système de changement d'huile
• Propulseurs avant et arrière à vitesse variable
• Fabricant d'eau Inc 700 gpd
• Ventilateurs de salle des machines
• Câble maître Glendinning
• Chargeur de batterie Mastervolt 80 amp
• Isotransformateur Charles
• Système de climatisation/chauffage Dometic
• Direction hydraulique
• Filtres à carburant Racor pour moteurs principaux et générateurs
• Volets de trim Bennet
• Stabilisation Sea Keeper M16

• Éclairages sous-marins
• Zone de proue avec de nombreux sièges et chaises longues
• (2) cabestans de pont Lewmar

• (7) Extincteurs de 2,5 lb
• (2) Système fixe Fireboy intégré FE-241
• (10) Gilets de sauvetage
• Pompe de cale manuelle
• Rond de sauvetage
• Fusées
• ACR EPIRB
• Canot de sauvetage de 10 personnes Ocean Safety
• Trousse de premiers secours
• Détecteurs de fumée et de CO
• Corne
• Projecteur

• 13' Walker Bay 2025
• Moteur hors-bord Yamaha 50ch 2025 - 4 temps

Objets personnels du propriétaire.

MAMU est un exemple phare de la très acclamée série 68 Flybridge de Princess Yachts, alliant élégance, performance et confort en parfaite harmonie. Son intérieur présente de riches finitions en noyer satiné, créant une atmosphère chaleureuse et luxueuse dans tout le bateau.

La disposition à bord de MAMU est de premier ordre, offrant des hébergements spacieux comprenant une cabine principale pleine largeur, trois cabines supplémentaires pour les invités et une cabine d'équipage dédiée. Chaque cabine est équipée d'une télévision à écran plat et d'un système multimédia Fusion, garantissant confort et divertissement pour tous à bord.

Les stations de barre supérieure et inférieure sont dotées de systèmes de navigation et de communication Garmin à la pointe de la technologie, rendant MAMU idéal pour des croisières prolongées. Propulsée par des moteurs MAN V12 de 1400 ch avec seulement 1 358 heures, elle est également équipée de deux générateurs Onan de 21,5 kW et d'un système de stabilisation gyroscopique SeaKeeper 16, offrant des performances exceptionnelles et une stabilité à bord inégalée.

Que ce soit à l'ancre ou en mer, MAMU offre une expérience de yachting véritablement raffinée.

Les spécifications et les détails de ce navire sont fournis de bonne foi à des fins d'information uniquement. Les données concernant les spécifications, les caractéristiques de fonctionnement et l'état du navire ont été obtenues auprès de sources jugées fiables, mais ne sont pas garanties par le propriétaire ou les courtiers. L'acheteur assume la responsabilité de vérifier toutes les vitesses, capacités, consommations et autres mesures contenues dans les présentes et fournies autrement et accepte de demander à son agent ou à son expert d'attester de ces détails avant l'achat. Le navire est proposé sous réserve de vente préalable, de modifications de prix et d'inventaire et de retrait du marché sans préavis.

Les heures de moteur sont à la date de l'inscription originale et représentent ce que le courtier d'inscription a été informé par le propriétaire et/ou la lecture réelle des compteurs d'heures de moteur. Le courtier ne peut pas et ne garantit pas les heures réelles. Il est de la responsabilité de l'acheteur de vérifier les heures de moteur, les garanties implicites ou autres, et les révisions majeures ainsi que toutes les autres représentations notées sur la brochure d'inscription.