+++++ Deuxième propriétaire ! +++++

 

Ce Bavaria 42 Sport livré à l'origine aux Pays-Bas est entièrement équipé et vraiment très bien entretenu. Il dispose de teck sur la plateforme de baignade, dans le cockpit et sur les larges passavants menant au pont avant. Sous le coussin du bain de soleil, vous trouverez un grand espace de rangement et en dessous se trouve la salle des machines, qui s'ouvre électriquement.

Le pont arrière peut être transformé en un grand bain de soleil et autour de la table de cockpit en teck laqué brillant, vous pouvez vous asseoir à maximum 8 personnes. Le bar humide à tribord dispose d'une plaque de cuisson électrique, d'un évier et d'un réfrigérateur supplémentaire.

Ce 42 Sport a la motorisation la plus coûteuse, à savoir les unités Volvo IPS500 avec le célèbre joystick Volvo pour une manœuvre très facile, en combinaison avec le propulseur d'étrave Sidepower. Tout a été parfaitement entretenu chaque année et beaucoup de choses ont été renouvelées. Un tout nouveau système Mastervolt a été installé, fonctionnant en combinaison avec le puissant générateur diesel.

Le tableau de bord est plein d'options : écran Garmin couleur, commande des trimtabs Volvo Interceptor, projecteur à commande électrique, télécommande stéréo, VHF Garmin, écrans Volvo avec toutes les informations que vous souhaitez, y compris la consommation de carburant : tout y est.

À l'intérieur, nous trouvons la plus grande surprise : une hauteur sous plafond de plus de 2 mètres et un volume énorme. Le yacht a une disposition avec deux cabines spacieuses, la cabine propriétaire à l'avant et la très grande cabine d'invités à l'arrière du yacht, toutes deux équipées d'une salle de bain avec douche et toilettes électriques. Le salon bénéficie de beaucoup de lumière naturelle et la cuisine à bâbord dispose d'une plaque à induction et d'un four à micro-ondes combiné. Elle a également un double évier en acier inoxydable et beaucoup d'espace de travail utile.

 

Les options :

Volvo IPS500, 1110 heures, deux unités IPS complètement neuves

Joystick Volvo

Propulseur d'étrave Sidepower

Trimtabs Volvo Intercepter

Générateur Fischer Panda, 146 heures

2x chauffage diesel Webasto

Nouveau système Mastervolt en 2021 : chargeur de batterie Chargemaster 12-50-3, chargeur de batterie Chargemaster 12-100-3, interrupteur de système Mass, onduleur Mass 12-2000 et télécommande numérique

Toutes les batteries neuves en 2021

Chauffe-eau sur mesure, 120 litres

Éclairage sous-marin

Système satellite Tracvision M6

Coussins de bain de soleil sur le pont avant

2x essuie-glaces

Nouveau guindeau électrique Quick avec nouvelle chaîne, neuf en 2023

Projecteur électrique Marinco avec télécommande radio, neuf en 2015

Traceur de cartes couleur Garmin GPSmap 2012, VHF GHs10i, système homme à la mer Raymarine, AIS actif (neuf en 2015)

Tous les vannes à bille remplacées par des modèles en bronze en 2024

Tous les tuyaux de toilettes remplacés en 2024

Système antifouling complètement neuf en 2021 : coque entièrement décapée jusqu'au polyester, nouvelle couche de primaire et antifouling

Installation de lutte contre l'incendie entièrement neuve dans la salle des machines, 2021

Cuisine avec nouvelle plaque de cuisson à induction et nouveau réfrigérateur en 2021, 

 

C'est un Bavaria d'origine néerlandaise, construit en 2007 et du deuxième propriétaire qui l'a possédé pendant plus de 13 ans. Un exemplaire vraiment parfaitement entretenu et frais, prêt à partir. Il est prêt pour votre visite, alors envoyez-nous un e-mail, appelez, WhatsApp ou venez le voir dans notre port de vente à Hellevoetsluis.

 

Ronald Vermeulen 0031 (0) 6 2164 7385

Harry Frauenfelder 0031 (0) 6 5345 2283

Hendrik Michielsen 0032 (0) 475 230 959

Maxim Beckers 0032 (0) 478 187 709

Tonny Burie 0032 (0) 475235623

 

Navis Yachting est l'importateur pour la Belgique, les Pays-Bas et le Luxembourg des yachts Azimut, Galeon et FIM, tous des marques de premier plan d'Italie. Nous sommes situés à Marina Cape Helius à Hellevoetsluis et au Zeewindstraat 3 à Knokke.

L'entreprise propose les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir l'exactitude de ces informations, ni l'état du navire. Ce bateau est proposé sous réserve de vente préalable, de modification de prix ou de retrait sans préavis.

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