Statut RCD : Le yacht est conforme aux exigences essentielles de sécurité de la Directive 94/25CE ou RCDII (2013/53/UE selon le cas (Directive sur les navires de plaisance) et est classé C – “Côtier” pour 8 personnes à bord.

Construction de la coque, du pont et de la superstructure :

• Coque en bois recouverte d'époxy en construction à lattes de Douglas, sur des cadres laminés, avec deux couches de placages de acajou double diagonal collés aux lattes et recouverts de tissu en fibre de verre imprégné de résine époxy.
• Les côtés de la coque peints dans le système de peinture Flag Blue Awlgrip, avec un haut de boot blanc.
• Menuiserie intérieure en châtaignier cornouaillais sélectionné et noyer noir.
• Cabine et superstructure en teck massif verni, avec fenêtres en verre trempé et garniture en acier inoxydable.
• Planchers en contreplaqué marin de 12 mm recouverts d'époxy et surmontés d'un pont en teck entièrement balayé.
• Sol de cockpit en teck avec trappe d'accès à charnière pour les batteries, les arbres, etc.
• Rambarde en teck sur les côtés.
• Transom en teck verni, avec le nom du yacht en acier inoxydable hautement poli.
• Revêtement époxy sur la coque et les côtés.
• Antifouling CopperCoat.

Moteurs & Boîtes de vitesses :

• 2 x Yanmar 4JHS-DTE 125hp@3800RPM moteurs diesel 4 cylindres – turbocompressés et intercoolés.
• Démarrage du moteur par clé au tableau de bord.
• Contrôles de gaz et de vitesses à levier unique montés en haut MT-3 Morse Marine chromés doubles.
• Système d'échappement moteur de type humide avec refroidissement par eau douce.
• Les entrées d'eau brute du moteur sont équipées d'un filtre Vetus.
• Alarmes d'échappement Vetus.
• Filtres à carburant primaires Racor.

Entretien & Performance :

• Heures de moteur – 685 – Tribord / 780 – Babord en avril 2025.
• Dernier service du moteur : mai 2023.
• Vitesse de croisière – environ 14 nœuds.
• Vitesse maximale – environ 18 nœuds.

Propulsion & Direction :

• Direction hydraulique Vetus.
• Accouplement anti-vibration Aqua-Drive à chaque arbre.
• Transmission par arbre conventionnelle vers des hélices en bronze à 4 pales.
• Arbres de propulsion en acier inoxydable à haute teneur en chrome.
• Supports en bronze massif collés pour soutenir les arbres.
• Boîtes d'étanchéité avec graisseurs.
• Doubles gouvernails en bronze massif.

Systèmes de tension :

• Système électrique de navire 12V DC.

Batteries :

• 3 x batteries Varta 12V 140Ah commutées (liées).
• 1 x batterie Numax 12V 127Ah.

Chargeurs de batterie :

• 1 x Chargeur de batterie Intelligent Mastervolt.
• 1 x Onduleur à onde sinusoïdale Intelligent Mastervolt.

Alternateurs :

• Alternateur Yanmar 12V/80A pour chaque moteur.

Alimentation à quai :

• Connexion et câble d'alimentation à quai Marinco 32A/230V.

Système d'eau douce et de chauffage de l'eau :

• Eau chaude et froide sous pression fournie au lavabo de la cuisine et aux toilettes.
• Calorifère Cleghorn avec immersion 230V.

Pompes de cale :

• 1 x pompe de cale automatique électrique Rule 1100 GPH/4162 LPH 12V installée par la quille à la cale arrière.
• 1 x pompe de cale manuelle Rule 1500 GPH 12V installée par la quille à la cale arrière.
• 1 x pompe de cale automatique électrique Rule 1100 GPH/4162 LPH 12V installée par la quille à la cale avant.
• 1 x pompe de cale manuelle Rule 1500 GPH 12V installée par la quille à la cale avant.
• 1 x pompe de cale manuelle d'urgence Whale installée dans le cockpit.

Carburant :

• 2 x réservoirs en acier d'une capacité totale d'environ 380 litres.
• Réservoirs de carburant installés à l'extérieur sous le plancher du cockpit arrière.
• Chaque moteur est alimenté par un réservoir de carburant désigné. L'alimentation et le retour du moteur bâbord proviennent uniquement du réservoir bâbord et vice versa pour le côté tribord, avec la possibilité de lier/faire circuler.
• Jauge analogique Tank Tender.

Eau douce :

• 1 x réservoir d'eau Vetus d'une capacité totale d'environ 430 litres.
• Réservoir d'eau installé à l'avant sous la zone du navigateur.

Réservoir d'eaux noires :

• Contrôles à déviation à 3 voies.

• Traceur de cartes Raymarine C120 incorporant un écran multifonction couleur de 12 pouces installé au bureau de navigation à bâbord.
• Raymarine ST60 Tridata pour la vitesse et la profondeur.
• Raymarine ST6000+ Smartpilot Autopilote.
• Radar à réseau fermé Raymarine.
• Raymarine RAY DSC VHF.

Galerie :

• Réfrigérateur intégré sous le plan de travail, avec accès frontal.
• Plaque de cuisson à diesel à deux zones Wallas SafeFlame.
• Micro-ondes Panasonic.
• Évier en acier inoxydable à tribord avec robinet mélangeur et remplissage de plan de travail.
• Plan de travail en Corian vert forêt moucheté.
• Verres à vin fins et verres à mélange dans un tiroir sur mesure pour le salon.
• Vaisselle dans un rangement sur mesure pour la galerie.
• Couverts/couteaux dans un tiroir sur mesure.

Salles de bains/Douches :

• 1 x w.c. marin électrique Jabsco.
• Évier avec douchette dans le compartiment des toilettes.

Chauffage & Ventilation :

• Chauffage à diesel Wallas.

Divertissement :

• Sony CD/stéréo au bureau de navigation et deux haut-parleurs intérieurs.
• Deux haut-parleurs Sony étanches supplémentaires dans le cockpit.

Éclairage Intérieur :

• Lampes de lecture dans le salon.
• Éclairages de courtoisie dans le salon et spots au plafond.
• Éclairages de la galerie et des toilettes.
• Éclairage nocturne rouge.

Éclairage Externe :

• Projecteur Jabsco.
• Lumières de navigation.
• Éclairage externe encastré dans le cockpit.

Résumé de l'hébergement :

• 2 x couchettes simples occasionnelles dans le salon.
• Upholsterie en Alcantara bleu royal dans tout l'espace.
• Boiseries en châtaignier de Cornouailles et noyer noir, avec une finition en vernis en deux parties (semi-brillant).
• Planchers de cabine en bois.
• Plafond de cabine en bois lamellé – peint en blanc.
• Fenêtres panoramiques dans le salon.
• La cuisine est à l'avant, avec des toilettes/douche séparées à l'avant.

Description de la disposition depuis l'avant :

Toilettes :

• Le compartiment des toilettes est situé à l'avant, avec un w.c. marin électrique Jabsco et un lavabo avec douche à main.
• Douche escamotable avec eau chaude et froide.
• Un placard de rangement avec un miroir.
• Rangement supplémentaire sous le lavabo, et de chaque côté.
• Hublot de pont ouvrant fournissant de la lumière naturelle et une ventilation supplémentaire.

Cuisine :

• Située des deux côtés et accessible par deux marches à l'avant du salon.
• Éclairages électriques au plafond.
• Un évier en acier inoxydable intégré dans le plan de travail, avec un couvercle en Corian assorti et de l'eau chaude et froide.
• Placards de rangement extensifs avec tiroir à côté de l'évier et rangement pour la vaisselle.
• 2 x placards de rangement au-dessus de la plaque de cuisson.
• Placard suspendu.

Poste de pilotage :

• Le poste de pilotage contrôle le système de direction hydraulique via un volant connecté à une pompe hydraulique.
• Radio VHF Raymarine RAY installée à portée de main du poste de pilotage.
• Les trois écrans du salon orientés vers l'avant ont des essuie-glaces individuels.
• Tachymètre, température du moteur et autres informations sur le moteur affichées sur des compteurs montés dans le tableau de bord.

Salon :

• Bonne visibilité tout autour.
• La porte s'ouvrant vers l'extérieur permettra un accès facile entre le cockpit et le salon.
• Siège de pilotage du côté tribord.
• Table de salon en teck verni amovible – interchangeable pour une utilisation dans le cockpit.

Poste de pilotage :

• Plancher en teck.
• Emplacement pour la table de salon à utiliser à l'extérieur.
• Sièges rembourrés recouverts de tissu Alcantara bleu royal.
• Coffres de rangement sous les sièges.
• Compartiment arrière accessible par une trappe dans le sol du cockpit.

Général :

• Mât en teck verni avec feux de navigation et de vapeur.
• Poteau de pavillon en teck verni.
• Hameçon en teck verni avec support monté sur le toit.
• Accessoire de proue sur mesure incorporant un rouleau de proue simple.
• Plaque nominative en acier inoxydable.

Équipement d'ancrage et de mouillage :

• Guindeau électrique Quick Prince installé à l'avant sous un couvercle de coffre.
• Ancre de type Bruce galvanisée de 20 kg.
• Ancre rangée sur un support en acier inoxydable pliable.

Couvertures, toile et coussins :

• Couverture de cockpit en toile bleu marine.
• Couverture complète et latérale en toile bleu marine sur système de rail (la couverture protège tout le brillant de la cabine).
• Coussins de cockpit en tissu Alcantara bleu royal.
• Couvertures supplémentaires imperméables en toile bleu marine pour tous les coussins de cockpit externes.

• Canot de sauvetage (valise de 6 personnes) – dates de service non vérifiées.
• Pack de fusées de signalisation côtières – dates de service non vérifiées.
• Bouée en forme de fer à cheval.
• Corne.

Équipement de lutte contre l'incendie :

• Système d'extinction automatique dans le compartiment moteur – dates de service non vérifiées.
• Une couverture anti-feu pour la cuisine.

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