Ce catamaran de construction hollandaise se distingue par la qualité exceptionnelle de ses matériaux et de leur mise en œuvre.  le seul catamaran de croisière pouvant être gruté par quatre cadènes directement sur le pont. ( ! )  Équipé d'une nacelle haute et de coques aux entrées d'eau fines, il séduira les puristes des multicoques grâce à ses excellentes performances. La zone carré-cockpit, avec ses espaces bien divisés et spacieux, est à la fois rationnelle et généreuse 

This Dutch-built catamaran stands out for the exceptional quality of its materials and workmanship. It is the only cruising catamaran that can be rigged by four chainplates directly on deck. Equipped with a high nacelle and hulls with fine water inlets, she will appeal to multihull purists thanks to her excellent performance. The saloon-cockpit area, with its well-divided and spacious spaces, is both rational and generous.

 

Type de bateau: NIMBLE 50 Chantier: M & M (Drachten , Hollande)
Année : 2001 

Catégorie: hauturière
Longueur / largeur : 15,60 x 8,10 ; Tirant d’ eau: ailerons +dérive 1,5 / 2,5m

3ème propriétaire

dernier carénage avril 2024
Traitement de l’ osmose Oui

VOILES et GREEMENT

Grand-Voile  (2023) :  81 m² Fulbatten 5 lattes / 3 ris ; Tissu Dimension Contender Hybrid ; tri radiale ;  Delta Voiles

Accastillage Charriots à billes et rail HARKEN

Lazy jacks & Lazy bag  (2023)

Chariot d’écoute de GV sur poutre arrière ; Rail d’écoute et palan FREDERIKSEN
Solent  (2023) :  38 m² auto-vireur ; Tissu Dimension Contender Hybrid ; tri radiale ; Delta Voiles Enrouleur (2023) PROFURL C480

Tourmentin (2023) : STORM BAG Delta Voile
SPI avec chaussette Asymétrique sur bout-dehors 180 m²
Gennaker sur emmagasineur

Gréement  en tete + bout dehors

Gréement dormant (2023) monotoron entièrement changé

Gréement courant (2022 – 2024) , dyneema gaine polyester (drisses)
Amarres 4 x 15m et 2 x 30m
Lignes de vie 

Winchs cockpit :  4 dont 1 électrique LEWMAR / self tailing
Winchs pieds de mat : 2 dont 1 électrique LEWMAR / self tailing
Barre à roue x 2, transmission hydraulique.

MOTORISATION – ELECTRICITE

Remotorisation, SD et Hélices    (en 2022)  :  YANMAR 30CV x 2 ; Sail Drive SD25 ; hélices  Flex-O-Fold tri pales repliables.
(entretien courant selon recommandations  constructeurs, avec entretien annuel et hivernage par professionnel)

950 heures / revision des 1000 H Faite , selon préconisations 

Capacite des réservoirs (PVC) 2 x 175 l (+ 80l en jerrican),  2,2l à 2300 t/mn
Commandes électriques Micro Commander poste à tribord et bâbord
2 Batteries moteurs  (de 2023 et 2024)

Alternateurs 125 amp x 2 lors de la remotorisation
Répartiteur de charge  2022 

Batteries Servitude (2024) 3 x AGM VICTRON SUPERCYCLE 12 V 170 AH
Gestionnaire de batteries  Mastervolt
Chargeur de batterie VICTRON PALLAS-TG 12V/50A
Convertisseur continu/alternatif  VICTRON PHOENIX 12V/800VA    (2022)
Distribution électrique (12v, 220v, prise de quai)
Panneaux solaires  (2023) (820Wau total) :  Rigides sur bossoirs APERC 165W X2, semi rigides sur bimini PERC FLEX 145 W X 2 ; sur roof 100W X 2.

Eclairage LED , y compris feux de mouillage et de route.
Projecteur de pont.

MOUILLAGE
Chaine de mouillage principal : diamètre 10 galvanisée / 80 m   (2023)
liaison chaine/ ancre  WASI GTS 13mm   (2023)

Ancre mouillage principal SPADE 25 KG
mouillage secondaire CQR 25kg
Guindeau électrique   LOFRAN Caïman 1200 W
Commande électrique guindeau    (2023)

Taquets d’ amarrage / Nombre: 11

 ELECTRONIQUE

Loch-speedo  SIMRAD
Anémomètre -girouette  SIMRAD
Sondeur  SIMRAD
Radôme radar à changer 
Centrale de navigation  SIMRAD
Répétiteurs SIMRAD x3  (pour vent, vitesse, profondeur…) et 3 (pour Pilotes auto )

2 Pilotes Auto sur secteur de barre SIMRAD (AP 20 & AP 16)
Unité de puissance Lecomble & Schmitt

Lecteur de carte électronique RAYMARINE (avec option radar)  (2024)
cartes Navionics Europe ouest + iles atlantiques ouest +méditerranée
VHF ADSN fixe  Icom IC-MC330  (2023)
VHF ADSN portable étanche   Navicom RT420DSC+ (2022)
Baromètre électronique  Vion

IRIDIUM GO

CUISINE – CONFORT

.2 éviers inox eau sous pression
Cuisinière THETFORD à gaz 3 feux & four    (2023)
bouteilles campingaz    5kg x 5
Frigo 150l
Conservateur 100l frigomatic model w35F / k35F

Eau sous pression 2 groupes  JABSCO
Douche dans cabinets de toilettes
Douche de pont
EAU 2 Réservoirs rigides PVC ( 2 x 150l )
Dessalinisateur AQUABASE 65l/h en 12 V, option auto rinçage    (2023)

Banquettes et matelas refaits
Revêtements coussins carré et cabines tissu
Toiles anti-roulis sur couchettes sup des cabines avant
Planchers refait en partie (coursives et cabines avant) (2024)
2 cabines doubles AR lits 160 cm
2 cabines doubles AV couchettes superposées (110 inf, 75 sup)
1 Cabinet de toilette avec WC et douche dans chaque coque
Chauffage Webasto air pulsé 2 chaudières (1 par coque)

SECURITE

Armement de sécurité hauturier
Radeau de survie   (2022) :  SEAGO SEA MASTER / ISO9650-1 (8 pers)
Classe: hauturière 24h + Grab Bag Solas 24h
Gilets sauvetage 6 Gilets et Harnais adultes Plastimo automatiques déclencheur Hammar & cartouche gaz (2023) (+ recharges)
2 Gilets enfants
Coffret de fusées hauturier (2022)
Bouée couronne avec feu à retournement x 2 (2022)
Harnais de sauvetage avec filin (2023)
échelle de secours
Perche IOR automatique
Balise IMARSAT Kannad   (batterie 2024)
Lampes torches étanches x 2
Chaise de calfat
Pompe de cale manuelle fixe x 2
Pompe de cale mobile x 1
Pompes de cales électriques fixes x 4
Barre franche de secours
Jumelles
Extincteurs  (2023) : poudre x 4 ; CO2 x1 ; mousse automatiques (cales moteurs) x2

Bimini + Taud de soleil
Table de cockpit

Echelle de bain
Annexe CARIBE 3.10
Moteur d’annexe Yamaha 15 CV 2 temps, nourrisse 20l et 2 jerricans de 10l

Please contact Jean Pierre FRERY at +33 6 85 02 10 75