Constructeur : Cantieri Navali Nicolini

Année : 1987

Année de refonte : 2006 / 2012 / 2015 / 2017 / 2023 (refonte majeure)

Longueur hors tout (M/FT) : 65.25M / 214’ 01”

Longueur à la flottaison (M/FT) : 56.13 M

Largeur totale (M/FT) : 9.76 M

Tirant d'eau (charge complète) (M/FT) : 3.20 M

Tonnage brut : 986

NT : 295

Déplacement : 625T

Matériau de la coque : Acier

Superstructure : Aluminium

Ponts : Teck

Drapeau : Bermudes

Classification : Lloyds + 100A1+LMC

Architecte naval : Cantieri Navali Nicolini

Designer extérieur : Cantieri Navali Nicolini

Designer intérieur : Claudio Zampetti

Moteurs principaux : MTU 16V 956 TB82 (2x 4175HP) Service majeur juin 2023

Vitesses : 20 nœuds max / 15 nœuds de croisière

Autonomie : 5,200 nm @ 15 kn

Hébergement des invités : 6 cabines toutes sur le pont principal et supérieur + 1 cabine pour le personnel du propriétaire sur le pont principal

Hébergement de l'équipage / personnel : 8 + 3 cabines - La cabine du capitaine est sur le pont supérieur

ADAMAS V est un chef-d'œuvre conçu et construit en 1987 par Sanzio Nicolini, le fondateur de CRN et des Cantieri Navali Nicolini, pour l'Émir du Qatar. Nicolini a rassemblé une équipe des artisans et artisans les plus talentueux, y compris le meilleur designer international Claudio Zampetti, pour créer l'un des yachts les plus importants et emblématiques de son époque. Nicolini a commencé à travailler avec Mario Sardela, responsable du célèbre chantier Mario Morini, pour construire l'« Al Menwar » avec un design sur mesure, un nouveau concept dans la construction navale qui signalerait un nouveau standard élevé dans le design de yachts.

ADAMAS V manifeste la quête d'innovation, d'idéaux esthétiques et d'excellence fonctionnelle. Ce yacht hautement innovant a été décrit à l'époque comme le premier véritable superyacht d'exploration de luxe au monde.

ADAMAS V a fait le tour du monde et est capable de traversées de longue distance, naviguant à 15 nœuds avec une vitesse maximale de 20 nœuds, offrant sécurité, confort et rapidité à ses invités.

ADAMAS V a subi un refit complet et extensif en 2023 sous la supervision de Giorgio Vafiadis. Le yacht peut accueillir 12 invités dans 6 suites luxueuses, situées sur le pont principal et les ponts supérieurs. De nouveaux canots et de nouveaux jet-skis ont été installés à bord et un jacuzzi pour 6 personnes a été installé sur son fabuleux pont soleil.

ADAMAS V dispose des derniers équipements de navigation et de communication offrant à ses invités un accès mondial via le réseau Wi-Fi et LAN du yacht.

ADAMAS V est conçu en combinant un véritable savoir-faire maritime et élégance. Le propriétaire, qui est un yachtman très expérimenté, a méticuleusement entretenu ce superyacht selon les normes les plus élevées, préservant son état pristine.

• Héritage et construction : Construit par Cantieri Navali Nicolini à Ancône pour l'Émir du Qatar, à l'origine le "AL MENWAR", ADAMAS V a été livré avec les spécifications les plus élevées.
• Design : Stylé par Claudio Zampetti et construit sous la supervision directe de Sanzio Nicolini, fondateur de CRN Ancône.
• Performance : Dispose d'une autonomie de 5 200 milles nautiques à une vitesse de croisière de 15 nœuds, avec une vitesse maximale de 20 nœuds, ce qui la rend idéale pour des voyages prolongés.
• Explorateur mondial : Prouvé comme un croiseur mondial capable, ayant réussi à compléter un tour du monde de 2 ans.
• Suite du propriétaire : Une suite luxueuse de 130 m² sur le pont principal à l'avant, avec un lit king-size, un salon privé et un dressing.
• Suite VIP : Suite VIP de 50 m² sur le pont principal avec une porte communicante vers le salon du propriétaire, offrant une couche de luxe supplémentaire pour vos invités spéciaux.
• Suites invités : Quatre suites confortables pour les invités, situées sur le pont supérieur, chacune avec de grandes fenêtres et des vues dégagées bénéficiant d'un accès direct au salon et aux zones de pont ouvertes via le hall des invités.
• Cabine supplémentaire : Une septième cabine avec salle de bain sur le pont principal sert d'hébergement supplémentaire pour les assistants du propriétaire.
• Salle de divertissement TV : Comprend un salon TV avec un téléviseur intelligent de 80 pouces et un système de son surround complet.
• Pont soleil : Redessiné en 2023 pour inclure un nouveau jacuzzi pour six, améliorant les options de loisirs.
• Jouets et canots : Améliorés en 2023 avec quatre nouveaux jet-skis à l'avant, deux canots de 5,8 m, deux motos électriques et une voiture buggy Citroen Ami sur le pont supérieur arrière. Un canot de 8,5 m pourrait être accueilli sur le pont supérieur à la place des deux canots actuels.
• Confort de l'équipage : Offrant 11 cabines avec salle de bain pour l'équipage et/ou le personnel et équipé d'un spacieux mess et d'une salle à manger pour l'équipage.
• Refit : Sous le propriétaire actuel, un propriétaire de yacht en série, un refit complet de plusieurs millions de dollars a été achevé en 2023. Supervisé par Giorgio Vafiadis, ce refit a restauré ADAMAS V à son état pristine et maintenant ADAMAS V a l'air mieux que jamais.
• TVA de l'UE payée

La Suite Principale (130 m²) est située sur le pont principal et se compose d'une chambre pleine largeur, d'une salle de bain attenante et d'un grand dressing. Un salon spacieux attenant avec une table à manger et un bureau est magnifiquement aménagé.

La Suite VIP (50 m²) est située sur le pont principal et comprend un bureau, des salles de bain attenantes pour lui et elle et un dressing. Cette suite est interconnectée à la Suite Principale par une porte séparée.

CABINES D'INVITÉS : Quatre Suites d'Invités avec salles de bain attenantes sont situées sur le pont supérieur. Toutes les Suites d'Invités sont équipées de téléviseurs et de systèmes de divertissement SONOS. Le magnifique Hall des Invités relie le Sky Lounge et le pont de commandement. Une 7ème Cabine sur le pont principal peut être utilisée pour les assistants du propriétaire.

HÉBERGEMENT DE L'ÉQUIPAGE :

8 + 3 cabines avec installations attenantes pour jusqu'à 15 membres d'équipage et 6 personnels supplémentaires. La cabine du capitaine est sur le pont supérieur.

Moteurs principaux : MTU 16V 956 TB82 (4 175 HP x 2) Service majeur juin 2023

Heures de moteur : 

• Tribord : 6 325 (octobre 2024) – 173 depuis juin 2023
• Bâbord : 6 077 (octobre 2024) – 164 depuis juin 2023

Type de propulsion : Propulsions directes

Boîtes de vitesses : ZF BW 2002 2676/1

Arbre : Pro Shaft nouveau 2009 6m de diamètre 185cm

Hélices : 2 x 5 Lames fixes

Ventilation de la salle des machines : Système de pression automatique @ 400 Pa (nouveau 2023)

GÉNÉRATEURS & ÉLECTRICITÉ

Sortie/Électricité : 

• 380 V AC 3 phases 50Hz
• 240 V AC monophasé 50Hz
• 24 V DC

Générateurs : 3 x 285 Kwa Mercedes Benz (A.v.K.) - dernier révisé juin 2023

Heures de générateur (depuis le dernier O/H) :

• Tribord (nr.1) : 1 375
• Milieu (nr.2) : 1 508
• Bâbord (nr.3) : 271

Consommation de carburant des générateurs : 25 Lt/Heure

Alimentation à quai : 2 x HES - 125 Amp + 225 Amp / 380v

Batteries : Nouveau 2023

Chargeurs de batterie : OUI

Démarrage du générateur : Localement et salle de contrôle du moteur

Capacité de carburant : 200 000 litres / 52 834 gallons

Capacité en eau douce : 52 000 litres / 13 736 gallons

Eaux grises : 28 000 litres / 7 397 gallons

Eaux noires : 23 000 litres / 6 076 gallons

Eaux usées : 59 410 litres / 15 694 gallons

Huile de lubrification : 5 030 litres / 1 328 gallons

Huile usée : 6 970 litres / 1 841 gallons

Générateurs d'eau 

Idromar 2x 4 membranes + filtres à sable

2x 600 lt/hr osmose inverse avec système de stérilisation UV

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