“Frida”, entièrement restaurée en 2022/23, est un bateau d'époque en bois avec une coque en mélèze, des madriers et des couples en chêne, des bordés en acajou traités avec le système West, datant de 1947, mesurant 8 mètres de long, conçu par Knud Reimers Koster lorsqu'il a reçu l'ordre de la Marine militaire suédoise de dessiner une coque de 8 mètres, afin de permettre à l'équipage représentant la Suède de participer aux régates militaires européennes, construit par le chantier Ahus. Description des intérieurs : deux longues banquettes avec coussins. Description des extérieurs : mât en chêne et chêne avec grand-voile marconi de 2023, 4 winchs pour les réglages. Moteur Yanmar 8 cv débarqué et révisé. Bateau de grand charme, avec un livre dédié "Frida 1947 : la route des Vikings". Le couple d'auteurs, passionnés de voile, l'a "découvert" et acheté en Finlande, puis l'a amené par mer en Italie, suivant la soi-disant "Route des Vikings". Intéressant le parcours choisi par les deux skippers : partis de Porvoo, ils ont navigué le long du canal de Göta qui traverse l'État suédois d'est en ouest, réapparaissant à Göteborg ; ils ont ensuite touché Oslo et Texel (Pays-Bas), pour atteindre Le Havre. De là, toute navigation fluviale, passant par Paris et débouchant à Marseille, pour arriver ensuite à Sarzana (SP). Le journal de bord de cette aventure unique nous décrit ce voyage aventureux, caractérisé par des conditions météorologiques défavorables, mais toujours soutenu par l'amour et la passion pour la mer des deux protagonistes.

ACCESSOIRES SUPPLÉMENTAIRES / TRAVAUX RÉCENTS :

2022/23 restauration complète de la coque avec le système West et pont en teck

2023 moteur 50 heures

2023 nouvelle grand-voile

2023 toile de bateau

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