Le Klipperaak a été constamment amélioré par le propriétaire actuel pour en faire un bateau de plaisance agréable à naviguer. Malgré ses dimensions compactes, il offre beaucoup d'espace de vie à l'intérieur avec une cuisine spacieuse, un salon avec poêle à bois, une salle de bain avec une hauteur sous plafond suffisante et 2 chambres. Êtes-vous à la recherche d'un bateau spacieux, prêt à naviguer et à voiler avec des dimensions limitées ? Nous vous invitons chaleureusement à visiter le klipperaak Avontuur.

Agencement

Depuis le pont arrière, vous descendez dans l'ancienne cabine, où se trouve maintenant une cuisine spacieuse. En cuisinant, vous avez une vue magnifique sur la vie aquatique. De là, vous pouvez accéder à l'arrière avec une 2ème chambre. En passant par un couloir le long de la salle des machines, vous arrivez dans le salon spacieux avec un coin repas, un poêle à bois et de la place pour un canapé relax. Sous le pont du mât se trouvent les toilettes, les réservoirs d'eau et la salle technique. Plus à l'avant, vous trouverez une chambre spacieuse et une salle de bain.

Depuis le pont avant, vous avez accès à la cabine avant, qui est maintenant utilisée comme rangement.

Histoire

L'Avontuur a été construit en 1913 par Haike Pieters van der Werff à Langewijk à Drachten. Haike Pieters van der Werff venait d'une famille de constructeurs navals autour de Drachten. Son chantier a commencé vers 1892 comme l'un des premiers en Frise à construire des navires en fer (au lieu de bois), ce qui était extrêmement moderne pour l'époque. Lors du lancement, des personnes intéressées venaient voir si les nouveaux navires en fer ne couleraient pas.
Le livre de chantier mentionne en 1913 un petit bateau à voiles pour M. Zwart de Marum dans la province de Groningue ; c'est le klipperaak Avontuur. L'Avontuur a transporté principalement de la tourbe et de la terre de tourbe, mais parfois aussi des produits agricoles comme des pommes de terre, sous voiles autour de la Frise, d'Overijssel et de Drenthe, de 1913 jusqu'à la Seconde Guerre mondiale.
À partir de 1937, le navire est devenu la propriété du capitaine Bos d'Amsterdam. Vers 1990, l'Avontuur a été acheté par un menuisier de Hellevoetsluis. Il a utilisé le navire pendant environ 10 ans comme entrepôt et atelier. À cette époque, le navire était encore entièrement dans son état d'origine et il n'y avait même pas encore de moteur installé.
En 1999, le navire a été vendu à M. Mellema d'Aalsmeer. Il a amené le navire au chantier naval S.R.F. à Harlingen, où un moteur a été installé et le navire a été transformé en bateau de plaisance à voile.

Technique

Le navire a été techniquement rénové en 1999 par S.R.F. avec l'installation d'un autre moteur de bateau et d'un plan de voilure. Le propriétaire actuel a acheté le navire en 2019 et depuis, il a progressivement amélioré le navire. La structure en acier a été soigneusement traitée et un mât en acier a été installé. Ensuite, le plan de voilure a été amélioré avec une nouvelle grand-voile et un foc. La salle des machines a également été rénovée, notamment avec un autre générateur. Le travail du bois à l'extérieur a été refait et à l'intérieur, la chambre, la salle de bain et le salon ont été reconstruits.

Le navire a été inspecté pour la dernière fois en 2023 au chantier et le CVO/CBB est valable jusqu'en 2030. Le nouveau propriétaire pourra explorer les voies navigables en voilier dans les années à venir.

Zone de navigation

Le navire est parfait pour naviguer à la voile. Il a déjà participé plusieurs fois à la Strontrace.

Étant donné ses dimensions et sa coque historique, l'Avontuur est le bienvenu via la Schepencarrousel dans divers ports. En raison de ses dimensions, c'est également un excellent bateau pour explorer les Wadden, mais aussi les voies navigables européennes. Le navire peut être navigué avec un petit permis de navigation.

Quelques caractéristiques importantes :

• Année de construction du navire 1913 au chantier Van der Werff à Drachten
• Dimensions 21,5 x 4,7 x 1 mètre
• Klipperaak
• Surface habitable d'environ 70 m2
• Daf 575 d'environ 100 ch
• Réservoir de diesel de 1.000 litres et réservoir de jour de 120 litres
• Générateur Mitropower de 5,5 kW
• Chargeur de batterie Victron, onduleur et régulateur de panneaux solaires
• 2x panneaux solaires de 400 wp
• Batterie de 300 Ah (2018)
• Chauffage central au diesel ACV pour le chauffage et l'eau chaude
• Poêle à bois avec raccordement pour chauffage central
• Réservoir d'eaux usées de 1.250 litres
• Réservoir d'eau 2x 1.250 litres
• Cuisine équipée d'une cuisinière à gaz, d'un four, d'un lave-vaisselle et d'un réfrigérateur
• Salle de bain équipée d'une baignoire avec douche, d'un lavabo et d'un emplacement pour machine à laver
• Mât en acier, gréement en dyneema
• Plan de voilure avec grand-voile (2015), foc (2023) et 2x trinquette
• Dérives et gouvernail en bankirai
• Dernière inspection de la coque en 2023
• CVO/CBB jusqu'en 2030

Êtes-vous le nouveau propriétaire qui va explorer les voies navigables intérieures avec l'Avontuur ? N'hésitez pas à nous contacter pour une visite.

Aucune taxe de transfert n'est due pour le bateau de plaisance. Votre notaire peut vous en informer davantage.

Nos descriptions ont été élaborées avec le plus grand soin, mais aucun droit ne peut en être tiré. Vous êtes libre de vérifier les dimensions et les données lors d'une visite.

Please contact Wessel van Ackooy at +31(0)6 51 77 92 29