Morgan Giles Ortac ocasión

un cutter de leyenda: sus victorias en las regatas de antes de la Segunda Guerra Mundial le otorgaron la fama a su joven diseñador. ¡Robert Clark había diseñado tan sólo su segundo barco! You can write us in English. Vous Pouvez nous écrire en Français. Potete scriverci in Italiano.

Equipamiento de este/a Velero


Electrónica
Corredera, sonda y viento Navico Corus. Gps Apelco GXL 1100. Radar-trazador Raymarine SL70 Pathfinder. Vhf Northstar Explorer 710 con Lsd.
Electricidad / Motor de Ortac, Cúter clásico de Robert Clark
Motor Solé OM 616, base Mercedes Benz, de 53 KW, con intercambiador de calor nuevo. Una batería de servicios y una de motor (2006).
Equipo de cubierta
Dos winches Andersen 52st + 2 Parat y 2 originales de bronce. En palo: 1 winche Barlow y 3 originales. Tragadrizas de bronce. Molinete eléctrico con ancla CQR.
Confort / Interiores
Disposición interior original, con camarote principal en popa, con dos camas y entrada independiente. Salita de navegación con mesa de cartas (motor debajo) y armario a estribor. Salón luminoso con tres literas y mesa basculante. Cocina a dos lados, con fogones basculantes y mucha estiba. Lavabo con ducha y camarote de proa.
Velas
Mayor y génova enrrollables de terylene, trinqueta con estay largable y espináker, con tangón de aluminio.
Documentación
Todo en regla, impuestos pagados. For more information, You can call or write us in English. Pour d'autres renseignements, vous pouvez nous appeller où écrire en Français. Per ulteriori informazioni, potete chiamarci o scrivere in Italiano.
Mantenimiento
Excelente y cuidado por marinero. El barco ha sido cuidado durante los años por un excelente astillero local.
Observaciones
English text below:
El Ortac es un barco de gran importancia histórica. Fue el segundo diseño del famoso Robert Clark (el primero, el Mystery, medía sólo 26 pies en flotación) y, además, ganó su primera regata, corrida sin preparación alguna, contra la crema de la flota oceánica de regata del momento. Lanzó a su entonces joven diseñador al olimpo de la fama, junto con el mismísimo Olin Stephens, poco mayor que él. Su aparejo, con palo muy centrado y velamen dividido casi a mitad entre mayor y génova, causó sensación. El Ortac fue un barco victorioso durante décadas y hoy sigue navegando, en excelentes condiciones y casi completamente original. You can write us in English. Pouvez nous écrire en Français Potete scriverci in Italiano.
The Ortac is a historical vessel. She was the second design of Robert Clark (the first, Mystery, was only 26 feet long on water line) and she won her first race, even if she was not yet properly tuned, against the most important ocean racers of the moment. She started the famous career of her designer, comparable to that of Olin Stephens himself, who had quite the same age. Her particular rig, with a mast stepped well aft of the standard of the moment, made her sail plan divided fifty/fifty between main and genoa. Ortac winning career lasted decades and nowadays she continues to sail in good and close to the original conditions. You can write us in English. Pouvez nous écrire en Français Potete scriverci in Italiano. Ver más