Motor
-
Potencia total
-
Horas de motor
-
Clase
Sail Cruiser
Eslora
17.20m
Año
2016
Modelo
588
Capacidad
-
YachtFull International
Información del barco
Descripción
Hanse 588 “Callisto”
El Hanse 588 es una yate que sorprende con confianza en todas las dimensiones, el Hanse 588 es la combinación de agilidad deportiva y dinámica con una estética altamente elegante. El espacio individual de dimensiones de primera clase proporciona libertad para las emociones. La tecnología más innovadora garantiza una navegación intuitiva y fácil. Un yate brillantemente diseñado que despierta tu apetito por más tiempo en el mar. La combinación de excelentes características náuticas, fácil manejo y un diseño impresionante. Totalmente equipado para cruceros cómodos con mástil de enrollamiento eléctrico, winches y enrolladores eléctricos, propulsor de proa y propulsor de popa, aire acondicionado y mucho más. Solo utilizado de forma privada, sin charter.
Año de construcción : 2016
Eslora ± : 17.20 m
Manga ± : 5.20 m
Calado ± : 2.25 m
Astillero : Hanse Yachts
Material : GRP
Motor(es) : Volvo Penta D3-110
Ubicación : Portimão, Portugal
Estado del IVA : Pagado
Precio de venta : € 525.000
Información de Contacto
Información adicional
INFORMACIÓN GENERAL
Marca : Hanse
Modelo : 588
Categoría de barco : Yate de vela
Nombre del barco : Callisto
Nombre del barco transferible : Sí
Eslora ± : 17.20 m
Eslora de línea de flotación ± : 15.15 m
Manga ± : 5.20 m
Calado ± : 2.25 m
Año de construcción ± : 2016
Botado ± : 2016
Astillero : Hanse Yachts
País : Alemania
Diseñador : Judel/Vrolijk Design
Diseñador de interiores : Berret-Racoupeau Yacht Design
Desplazamiento ± : 23.000 kg
Lastre ± : 5.300 kg
Bandera : Británica, Reino Unido
Registro :
Clasificación : Categoría CE A – Océano
Número WIN : DE-HAN W 0011 H 617
Altura de aire ± : 27.50 m sobre la línea de flotación
Historia
El yate de vela Callisto es propiedad de su primer propietario y siempre ha sido utilizado de forma privada. La embarcación nunca ha sido utilizada para chárter. Además, siempre ha habido un patrón a bordo para asegurar un mantenimiento continuo. Callisto navegó en el Caribe durante varios años y ha estado ubicada en Portimão, Portugal, durante los últimos años. El propietario y su familia han utilizado el yate de manera esporádica en los últimos años debido a compromisos laborales y, por lo tanto, han decidido vender.
Historia de crucero
Callisto navegó en el Caribe durante varios años y ha estado ubicada en Portimão, Portugal, durante los últimos años.
¿Cuántos propietarios anteriores ha tenido?
Solo un propietario desde nueva
¿Ha sido utilizada para chárter?
No
¿Ha sido competida en algún momento de su vida?
No
HULL, DECKS AND COCKPIT
Material del casco : GRP,
Forma del casco : Forma de casco moderno
Casco moderno con diseño de quilla dura para mejorar la estabilidad y las características de navegación
Casco pintado por última vez en : 2024
Material de la superestructura : GRP
Acabado de la superestructura : Cubierta de teca sintética,
Acabado de la cubierta : Cubierta de teca sintética,
Acabado del cockpit : Cubierta de teca sintética
Tipo de quilla : Quilla de aleta
TANQUES
Combustible ± : 520 ltr
Indicador de nivel de combustible : Sí
Tanque de agua dulce ± : 770 ltr
Tanque de aguas negras ± : 210 ltr
Extracción de aguas negras ± : por la borda + a través de la cubierta
MOTOR Y PROPULSIÓN
Número de motores : 1
Marca : Volvo Penta
Tipo : D3-110
HP : 110 hp 81 kW
Combustible : Diésel
Año de instalación : 2016
Velocidad máxima : aprox. 7 nudos
Velocidad de crucero : aprox. 6 nudos
Nota: la velocidad y el consumo de combustible se ven afectados por la condición de carga, así como por el viento y el clima.
MOTOR
Horas de motor : aprox. 958 horas
Fecha de registro de horas de motor : Noviembre 2024
Sistema de refrigeración del motor : Sistema de refrigeración de agua dulce cerrado
Transmisión : Eje de acero inoxidable
Lubricación del eje : Agua
Tipo de hélice : Plegable
Palas de hélice : 3
Control del motor : Mecánico
Caja de cambios : Mecánica
Escape : Refrigerado por agua
Propulsor de proa : Retráctil - eléctrico de 24v, propulsor de proa Quick TCD 1044 - 24 V
Propulsor de popa : Retráctil - eléctrico de 24v, propulsor de popa Quick TCD 1044 - 24 V
MAQUINARIA
Aire acondicionado : Sí, sistema de 4 unidades para el salón, cabina delantera y cabinas traseras
Generador de agua : No
Sistema de calefacción : Calefacción y refrigeración combinadas, sistemas de aire marino
Sistema(s) de inodoro : Eléctrico y Manual
SISTEMA ELÉCTRICO
Sistema eléctrico : 12 voltios - 24 voltios - 220 voltios
Generador : Sí 8000 kW, Fischer Panda 1000I
En caja de insonorización : Sí
Horas de motor : aprox. 682 horas
Fecha de registro de horas del motor : Noviembre 2024
Batería del motor principal : Vetus AGM 12V - 100AH de 2016
Baterías de servicio : 4 x Victron AGM 12v - 165AH de 2016
Batería del propulsor de proa : la batería es de 2022 / Batería del propulsor de popa es de 2016
Batería del generador : de 2016
Cargador de batería : Inversor / Cargador combinado Mass 12v / 2200 Watt - 100Ah
Energía de muelle : Sí
Paneles solares : no
INFORMACIÓN EXTRA
2 x Convertidor DC/DC (Wisper Power WP-MC Series 12/24-10) 2 x Convertidor DC/DC (Mastervolt Magic 12/24-10)
VELAS Y APAREJO
Configuración del mástil : Sistema de enrollado eléctrico en el mástil, Seldén en enrollado eléctrico en el mástil
Marca del mástil : Seldén
Material del mástil : Aluminio, Seldén en enrollado eléctrico en el mástil
Estay : 3
Mástil con quilla : Con quilla
Apuntalamiento : Acero inoxidable
Apuntalamiento móvil : Dyneema
Enrollador de génova : Furlex Eléctrico 300E
Enrollador de cutter : Furlex Eléctrico 400E
Tensores de backstay : Hidráulico
Rodkicker : Sí
Winches de driza principal : Lewmar, 65st evo eléctrico
Winches de driza secundaria : Lewmar, 65st evo
Drizas de foque : sí
INVENTARIO DE VELAS
Vela Mayor : sí Año: 2016 Elvström | Necesita ser renovada
Génova I : sí Año: 2016 Elvström FCL 145% | Necesita ser renovada
Foque autoventilado : sí Año: 2016 Elvström | Necesita ser renovada
EQUIPO DE NAVEGACIÓN
Brújula : Garmin, 2x garmin tipo-125
Sonar : B&G, sonar de proa
Log : B&G, Zeus 2
Multímetro : B&G, H5000
Anemómetro : B&G, H5000
Piloto automático : B&G, pantalla con unidad de cálculo de brújula giroscópica rc42 y unidad de control
Radar : B&G, sistema de radar de banda ancha
Gps : B&G, Zeus 2
Plotter : B&G, Zeus 2, 2 x exterior 12" // 1 x interior 9"
Navtex / fax meteorológico : Easy Navtex
AIS : sí, transpondedor AIS Clase B Plus
Equipo de comunicación
VHF : B&G, sistema VHF V50 con h50 portátil
Portátil VHF : B&G H50 portátil
Wifi : sí
Comunicación por satélite : sí
EQUIPO DE CUBIERTA
Capota : sí, se necesita reemplazo
Bimini : sí
Extensión de cockpit : no
Cojines de cockpit : sí, y cojines de sol en la cubierta en gris oscuro
Mesa de cockpit : sí, eléctrica, se puede bajar a la cama de sol
Plataforma de baño : sí, hidráulica
Ducha en cubierta : sí, poste en frente
Escalera de embarque : sí
Pasarela : sí, hidráulica
Lavado de cubierta : sí
Molinete : Eléctrico, Quick
Ancla : sí, Delta 40 Kg con cadena de 60 m (cadena de 10 mm con cadena calibrada)
Ruedas de dirección compuestas : sí
Luces LED debajo de la mesa de cockpit : sí
Cojinetes de amarre adicionales : sí
barandilla de mar abierta en medio : sí
Luces LED en la parte superior : sí
Luces LED de embarque : sí
Luz combinada de color/ancla : sí
Luz de búsqueda : sí, portátil
EQUIPO ADICIONAL
Válvulas de casco flush : no
Mangos de winche : sí
Cubierta para dirección de rueda : sí
Cubo : sí
Radio : Sí, Fushion MS-AV750
Reproductor de MP3 : Sí, Fushion MS-AV750
TV : sí, Samsung 40" LED TV en un sistema de elevación y descenso
Altavoces de cockpit : sí, fushion
Defensas : 8
Líneas de amarre : 8
EQUIPO DE SEGURIDAD
Balsa salvavidas : sí, plastimo transocean 8, se necesita servicio junio 2025
Bomba de achique manual : sí
Bomba de achique eléctrica : sí, jabsco
Caja de almacenamiento de balsa salvavidas : sí, plastimo transocean 8
Jon Buoy : sí, ubicado en la cubierta de popa
Boyas de salvamento : sí, boya de seguridad osculati
Luz de boya salvavidas flotante : sí
Sling de rescate : sí
Chalecos salvavidas : sí, 4 x chalecos salvavidas inflables spinlock
Fuegos artificiales : sí
Epirb : sí
Reflector de radar : sí
Extintor de incendios : sí
Nota: El equipo de seguridad se proporciona tal cual. La responsabilidad por el funcionamiento adecuado, mantenimiento e inspección de este equipo recae en el nuevo propietario.
ALOJAMIENTO
El interior del Hanse 588 (2016) está diseñado para el lujo y la funcionalidad. El diseño de 3 cabinas cuenta con una amplia suite del propietario en la parte delantera con un elegante baño y ducha separada. En la parte trasera, hay dos amplias cabinas dobles, ideales para los huéspedes. El área de estar es moderna y práctica, con una amplia despensa que cuenta con una isla de cocina y un cuarto de servicio en el lado de babor. Hay almacenamiento adicional disponible en la parte delantera. El interior está terminado con materiales de alta calidad, ofreciendo tanto comodidad como estilo, perfecto para largos viajes y estancias prolongadas a bordo.
Cabinas en total : 3 y salón
Camas en total : 6
Baños en total : 2
Inodoros en total : 2
Cabina de tripulación / Área de almacenamiento : 1
Duchas en total : 2
Cabina del propietario
Nº de camas : 2
Tamaños de cama : ± 200 x 140 cm
Baño : En suite
Inodoro : sí
Sistema de inodoro : Manual
Calefacción de salida : sí
Altura libre : ± 195 cm
Cabina de invitados Babor
Nº de camas : 2
Tamaños de cama : ± 200 cm x 140 cm
Calefacción de salida : sí
Altura libre : ± 195 cm
Cabina de invitados Estribor
Nº de camas : 2
Tamaños de cama : ± 200 x 140 cm
Baño : Sí, inodoro en suite con puerta a la ducha, también accesible a través del salón
Altura libre inodoro : ± 195 cm
Inodoro : Sí
Sistema de inodoro : manualmente
Aire acondicionado : Sí
Calefacción de salida : Sí
Altura libre : ± 195 cm
Salón
Pinturas : Excluyendo
Obra de arte : Excluyendo
TV : Sí, Samsung 40" LED TV en un sistema de elevación y caída
Sistema de sonido : Sí, fusion ms-av750
Reloj : No
Barómetro : No
Barógrafo : No
Higrómetro : No
Aire acondicionado : Sí, sistema de 4 unidades para salón, cabina delantera y cabinas traseras
Altura libre salón : ± cm
Cocina
Cocina : Gas
Fregadero : Acero inoxidable
Horno : sí, horno EO, combinado con cocina de gas
Encimeras : Corian
Extractor : sí, Bosch
Alarma de gas : no
Microondas : sí, Miele
Refrigerador : sí, combinación de congelador y refrigerador Vitrifrigo 3x
Congelador : sí, en el cuarto de servicio
Enfriador de vino : sí, Isotherm
Sistema de agua caliente : Sistema de agua caliente de caldera (Quick Nautic Boiler B3 (40L)
Sistema de presión de agua : Eléctrico
Lavavajillas : sí, cajón lavavajillas fisker & payke
Cafetera : sí, nespresso krups
Cristalería : excluida
Ollas y sartenes : excluidas
Lavadora : sí, Miele, combinada
Secadora : sí, Miele, combinada
Descargo de responsabilidad
El barco se ofrece sujeto a disponibilidad. Los efectos personales, incluidos, herramientas personales, equipo de navegación, cubiertos, vajilla, cristalería, libros, imágenes y obras de arte no están incluidos. La empresa ofrece los detalles de este barco de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del barco. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para investigar los detalles que el comprador desee validar. Este barco se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso. Esta especificación / inventario solo formará parte del contrato cuando esté adjunto a un contrato de venta de buena fe que haya sido firmado y acordado por ambas partes, vendedor y comprador.
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Medidas
Velocidad y autonomía
Velocidad Crucero:6kn
Velocidad máxima:7kn
Dimensiones
Eslora total:17.2m
Calado máximo:2.25m
Manga:5.2m
Altura libre de la cabina:27.5m
Eslora de flotación:15.2m
Miscelánea
Material del casco:Fibra de vidrio / poliester
Tanques
Depósito de agua dulce:
Depósito de carburante:
Depósito de aguas residuales:
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