En palabras del vendedor...

Datos clave     
Modelo: Amel Super Maramu 
Año: 2003 
Registrado: Londres, Reino Unido 
Número de casco: 404 
Motor: Yanmar 4JHTE, 5,900 hrs (pero ha tenido una revisión importante en marzo de 2025, más detalles a continuación
Generador: Onan, 3,900 hrs
Desalinizador: Dessalator 160LPH, 769 hrs 
Velas: Q sails Genoa, mayor y mesana (2021/2022) Ballooners Doyle (2022) Precision 
Asimétrico 2022 
Apuntalamiento: ACMO 2019 
Apuntalamiento en uso: Todo reemplazado en 2022/23 excepto las drizas de mayor y mesana, nueva driza de staysail de mesana y nuevas drizas de genoa, enero de 2025 
Antifouling: diciembre de 2024 con Seahawk Colorcote
Paquete eléctrico: 600AmPH 24v Litio (2021), 1.235kw de paneles solares Maxeon LR6 en un arco de acero inoxidable personalizado, todo controlado por MPPT de Victron, Cerbus GX mk2 y dos inversores Victron Quattro de 3KW, montados en paralelo. 
Potencias: 220 &110 AC, 24 &12 DC 
  
Detalles clave:-
 
Motor: unidad Yanmar de 110Hp. 4JHTE, 5900 horas 
    
        Marzo 2025:
•    Nueva transmisión ZF y enfriador de aceite Bowman
•    Nuevo freno de motor (Amel)
•    NUEVO acoplamiento Vetus y bujes
•    Nuevo eje de entrada para C drive
•    Nuevo amortiguador de transmisión Yanmar
•    4 nuevos inyectores Yanmar
•    Ajustes de válvulas verificados y ajustados
•    Intercooler, enfriador de aceite, enfriador de agua y turbo todos retirados, limpiados y reemplazados, etc.
•    Todos los fluidos y filtros reemplazados.
    
 
Electrónica: 
•    Banco de baterías de litio de 600 Amph 24v de baterías Battleborn, 2020. 
•    Dos inversores Victron Quattro de 3kw en paralelo, uno instalado en 2020 y el segundo en junio de 2022 
•    Cargador/condicionador de batería Victron 24/12 entre el banco de la casa y el arranque del motor. El arranque del motor fue reemplazado por una nueva unidad en octubre de 2023. 
•    Unidad de control y panel Victron Cerbus Mk 2 montado en la cocina 
•    MPPTS de Victron para el arco solar
•    Tres paneles solares Maxeon LR6 435 (marzo de 2025)
 
Generador:- 
 
•    Onan 7.5kw con 3,350 horas y funciona sin problemas. 
o    Nueva placa base octubre de 2024
o    Nuevo arrancador octubre de 2024
o    Nueva bomba de agua cruda diciembre de 2025
o    Servicio completo noviembre de 2024 (todos los filtros, fluidos e impulsor, etc.)
 
Equipo de navegación:-  Raymarine, backbone NMEA 2k.
 
•    5 unidades de cabeza Raymarine i70s (2021) 
•    2 unidades de autohelm Raymarine i70 (2021) 
•    Axiom 9 MFD en la estación de navegación (2021) 
•    Radar Raymarine Quantum 2 (2021) 
•    Raymarine Axiom pro 12 MFD en la estación de mando 
•    Echopilot sonar de búsqueda hacia adelante 2D FLS (2021) 
•    Transpondedor Digital Yacht AIT5000 Clase B+ 
•    Raymarine LM2 Autopilot RAM (dos nuevas unidades, una como repuesto) 
•    Raymarine VHF 63 (2022) incluyendo control remoto inalámbrico y altavoz en la estación de mando 
•    En noviembre de 2024, el transductor de profundidad y velocidad fue reemplazado por una nueva unidad DST810, además hay un DST 810 de repuesto en las piezas.
 
(Todo el software actualizado en octubre de 24)
 
Además :
•    Dos unidades Iridium Go, ambas con tarjetas SIM. 
•     Predictwind Datahub. (noviembre de 2024)
•    Mini Starlink completamente nuevo montado permanentemente en el arco solar, y cableado a la estación de navegación con un repetidor wifi de malla.

Apuntalamiento y velas:
•    Todo el apuntalamiento fijo reemplazado con ACMO en 2019
•    Genoa Hyrdanet de Q Sails (2021). La Genoa fue retirada en marzo de 2025 para ser revisada por Turbulence, aquí en Granada. Reemplazaron el Sunbrella y arreglaron la costura y el puño, reemplazaron las cintas de telltales.
•    Balloners Doyle (coincidiendo con los colores y corte originales de Amel, pero con tela ligeramente más pesada). Ambos nuevos en 202 y ambos usados. El Balloner de mesana está en una funda ATN para facilitar el izado y la bajada.
•    Nuevas velas de mayor y mesana de Q sails, Hydranet noviembre de 2022
•    Nuevo Precision Code Zero, blanco liso con el logo de Amel impreso. En una funda ATN (julio de 2022).
•    Amel Caribe en Martinica atendió el enrollador de la Genoa y el estay en marzo de 2022
•    La caja de engranajes y el motor del enrollador principal fueron reemplazados en febrero de 2022 con unidades Amel.

Cocina
•    Placa de inducción y estufa GN Espace
•    Horno de convección y freidora Sage
•    Nueva lavadora en la posición original (2022) 
•    Unidad de acero inoxidable de dos cajones Fridgoboat MS130RD y compresor Capri 50 en la cocina principal, instalada en 2021 
•    Todas las nuevas encimeras de cocina de Corian, construidas a medida para encajar sobre las unidades de cocina existentes. El espacio del lavavajillas se reutilizó para ser almacenamiento de alimentos, con Corian a juego 
•    El frigorífico y los congeladores en el área principal del salón han sido reconstruidos con un nuevo aislamiento altamente eficiente y todos los nuevos compresores Fridgoboat (Capri’s). Las placas de evaporación se actualizaron en octubre de 2023
•    Filtro de agua Seagul en el fregadero de la cocina

Desalinizador:-
•    Unidad Desalator 160LPH (570 horas)
•    Nueva bomba LP Calpeda enero de 2025
•    Nueva bomba y motor HP Desalator noviembre de 2024

Equipo de seguridad: 
•    Dos EPIRBS, registrados en el Reino Unido, atendidos en marzo de 2021 cuando fueron transferidos del registro de EE. UU. al registro del Reino Unido. 
•    Numerosos extintores (atendidos a principios de 2021) 
•    Enero de 2025, nueva balsa salvavidas Seago de 4 personas instalada dentro del riel del lado de babor, soldador personalizado en el riel.
•    Drogue de la serie Jordan construida a medida con todas las líneas de dyneema con 147 conos y cadena.  
•    Tres VHF de mano 
•    Dos chalecos salvavidas, adecuados 
•    Dos arneses 
•    Cadenas de seguridad 

Aire acondicionado
•    Tres unidades, totalmente operativas y cargadas en noviembre de 2024
•    La cabina de popa fue reemplazada por una unidad Clima 9 en 2022.
•    Sistema de calefacción Webasto instalado como estándar en Redline, totalmente operativo. 

Varios:-

•    Dinghy Highfield con Chaps y Suzuki 15ho de dos tiempos (2022)
•    Toldos de sunbrella Toast para las cabinas de popa y salón (2022 y 2025)
•    Compresor de buceo Coltri MCH EM 6 ST (2022)
•    Cabezas de agua dulce o cruda
•    Nuevo Bimini Burgundy (2025)
•    Extensa lista de repuestos, todos detallados en una hoja de cálculo.

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• Este barco se encuentra en Granada.
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