Estado RCD: El yate cumple con los requisitos esenciales de seguridad de la Directiva 94/25/CE o RCDII (2013/53/UE según corresponda (Directiva de Embarcaciones de Recreo) y está categorizado A – “Océano” (o Cat B – según corresponda)

• 4 capas de madera de caoba transversales y longitudinales enmarcadas en marcos de caoba.
• Cubierta de teca con tablero de caoba barnizado y riel de borde barnizado bajo.
• Superestructura de caoba.
• Techo de cabina de pino de Oregón barnizado.
• Tabiques, molduras y carpintería de caoba.
• Reesmalte/recoloración completa del casco y la cubierta (Awl Craft 2000) (2021/2022).
• Reesmalte antiincrustante (Nautex) (2021/2022).
• Soporte de construcción personalizada (opcional) (2021/2022).

• Timón de construcción sándwich de FRP con eje de timón de acero inoxidable.
• Cojinete y eje del timón revisados, nuevo eje de gator (2019/2020).

• Yanmar 4JH3 (B4) WE diésel marino que desarrolla 61 kW a 3800 RPM con arranque eléctrico.
• Filtro de combustible dual Racor 75 / 500.
• Refrigeración por agua dulce a través de un intercambiador de calor.
• Escape húmedo hacia la popa a través de un bloqueo de agua Vetus y un silenciador.
• Ventilador de escape en línea de 12 V CC desde la parte inferior de la sala de máquinas.
• Parada eléctrica activada desde la cubierta.
• Engranaje de reversa/reducción (2.62:1) en el motor.

• Invernado y revisado al inicio de cada temporada.

• Rueda de barco.
• Control de motor Kobelt e instrumentos y alarmas del motor Yanmar.
• Propela Maxprop de 2 palas con pluma de acero inoxidable.
• Tubo de popa en acero inoxidable con caja de empaquetadura lubricada por agua Deep Sea Seal.
• Soporte de hélice de un solo estribo de acero inoxidable con cojinete lubricado por agua.
• Dirección por cadena, cable, polea y cuadrante.

• Sistema eléctrico de 12V DC con cables de múltiples hilos aislados de 2 hilos.
• Convertidor Mastervolt 12V / 24V DC.
• Tablero de control y controles en la mesa de cartas; panel de aislamiento hacia el área de navegación.

• 2 x baterías domésticas Mastervolt 12V 140 Ah.
• Batería de arranque de motor Mastervolt MVG 12V 55 Ah.
• Nuevas baterías de casa y de servicio (2021/2022).

• Cargador de batería e inversor 25 A 230 V DC 1.5 kW, 50 Hz.

• Cargador Mastervolt de 75A para baterías de iluminación en el motor principal.
• Cargador de 60A para la batería de arranque en el motor principal.

• Energía de tierra 230V AC con transformador de aislamiento Mastervolt de 16A y cable de 25m.

• Bomba de lavado de cubierta de ballena.

• Agua dulce suministrada a través de Rheinstrom hydroforce a los grifos en la cocina, ducha y WC.
• Tanque de agua caliente Isotemp de 30 litros con elemento calefactor de 230V CA e intercambiador de calor del motor.

• Indicadores de combustible y agua en el área de navegación.

• Tanque de combustible de acero inoxidable de 250 litros.

• 2 x Tanques de agua dulce de acero inoxidable con un total de 400 litros.

• Tanque de aguas negras de acero inoxidable de 190 litros.

• 2 x Cilindros de gas en el compartimento de popa con desagüe al exterior.

• Compás de dirección Cassens y Plath de 5 3⁄4 pulgadas en la posición del timón.
• Radar combinado Simrad CA40, plotter GPS y sonda de profundidad.
• B&G Hydra 2000 Ocean Pack con pantallas de función completa en la cabina y la mesa de cartas.
• Radio VHF Simrad RT68 montada en la mesa de cartas.
• Radio VHF portátil impermeable Simrad HD52.
• Tablero de control en la mesa de cartas con lámparas de control para las luces de navegación.
• Repetidores para B&G Hydra 2000.
• Piloto B&G Hydra.
• Raymarine RC 530.
• Compás de dirección en el binnacle S&S.
• Lectores analógicos B&G para dirección del viento, velocidad y velocidad del barco en el mamparo del tronco.
• B&G revisados/serviciados. Cristal reemplazado en las pantallas analógicas (2017/2018).
• Nuevo sistema de piloto automático B&G (2019/2020).
• Wifi 4G instalado (2019/2020).

• Horno y cocina de gas natural de tres quemadores Force 10, 63356, con soporte oscilante.
• Frigorífico-congelador con apertura superior tipo iceberg.
• Fregadero de acero inoxidable.
• Compresor impulsado por el motor para el frigorífico-congelador.

• WC manual Jabsco con descarga de agua salada, con asiento y tapa de madera.
• Lavabo con mezclador de agua caliente y fría.
• Ducha.
• Bandeja de ducha.

• Ventilación Dorade en la parte delantera de la cabina del tronco en una caja de caoba barnizada.

• Reproductor de CD de radio Beckers Mexico.

• 6 luces empotradas de cubierta blanca lacada en el salón.
• 2 luces de lectura de litera blancas lacadas en el salón.
• 2 luces de cubierta Aquasignal bajo los estay inferiores.
• Luz de compás con reóstato.
• Luces de navegación Aquasignal.
• Luces laterales rojas y verdes, 112.5 grados (regla 23) - Luz superior blanca de 225 grados (regla 23).
• Luz de popa blanca de 135 grados (regla 23).
• Luz de señal blanca de 360 grados (regla 26b/30).

• Desde el cockpit, suba y pase a través de la escotilla deslizante en el techo del coach.
• 5 x Escalones de teca cruda en la escalera.
• Carpintería de caoba barnizada y paneles blancos contrastantes, mamparos y techo.
• Suelo de cabina barnizado.
• Armario colgante muy grande a babor.
• Cojines interiores nuevos (2017/2018).
• Tablones de suelo interiores repintados (AwlCraft 2000) (2019/2020).

• 2 x Camas individuales grandes; una a cada lado.
• Almacenamiento muy sustancial debajo.
• Armario colgante.
• Cajones y armarios a ambos lados.
• Reloj y barómetro Schatz.
• Gran escotilla en el techo para el puente de proa.
• Pasando hacia atrás a través del salón y pasando la mesa de cartas.

• Suelo de rejilla de teca sobre el desagüe de la ducha.
• Luces y escotilla en el techo.
• 2 x Armarios grandes opuestos a estribor.

• 2 x Escotillas de tragaluz en el techo.
• 2 x Sofás cama; uno a cada lado - 2 x literas de piloto arriba y hacia fuera.
• Mesa de comedor con hojas abatibles y barandillas.
• Lámpara de aceite sobre la mesa.
• Modelo a escala en el mamparo de proa a babor.
• Reloj y barómetro George Jensen arriba.

• Cocina a babor
• Escotilla de apertura arriba.
• Estantes para platos y tazas hacia fuera.
• Extensas superficies de trabajo de acero inoxidable y caoba barnizada.

• Tabla de cartas de tamaño completo.
• Instrumentos de navegación.

• Cama doble pequeña.
• Estantería.
• Armario colgante profundo.

• Mást nórdico de carbono cónico F1060 con 4 x esparcidores de perfil aerodinámico de aluminio y botavara.
• Tangs internos de acero inoxidable.
• Enrollador de foque manual Reckman.
• Cilindro de contrapeso hidráulico manual Navtec.
• Vang de botavara hidráulico manual Navtec.
• Palanca de spinnaker en la cubierta de proa.
• Apuntalamiento de Dyneema y Dacron trenzado.
• Contrapeso.
• Controles de vang de botavara y contrapeso Navtec.
• Viajero de driza de mayor Frederiksen en el puente.
• Poleas Frederiksen de babor y estribor.
• Rieles y carros Frederiksen para foques a cada lado en la cubierta.
• Viajero de genoa Frederiksen.
• Nuevos bloqueadores de mástil Spinlock XXA (2017/2018).
• Nueva driza de carrera y crucero completa (2017/2018).
• Contrapeso de carrera con doble ranura, foil Harken (2017/2018).
• Nueva jarcia de pie V1s, D1s y D2s (2019/2020).
• Nueva palanca de spinnaker Hall spars (2019/2020).

• 2 x winches Andersen 46 ST en pedestales de acero inoxidable en el exterior.
• 2 x winches primarios Andersen 58 ST en pedestales de acero inoxidable en el exterior.
• 2 x winches secundarios Andersen 46 ST en pedestales de acero inoxidable en el exterior.
• 2 x manijas de winch de agarre simple de acero inoxidable Andersen de 300 mm con bloqueo.
• 2 x manijas de winch de agarre doble de acero inoxidable Andersen de 300 mm con bloqueo.
• 2 x winches de driza Andersen 52 ST.
• Nuevos motores de winch primarios Andersen (2021/2022).

Velas:

• Vela mayor de batten completo 3Di Endurance 780 M 19,600 Dpi (2018).
• Genoa Light 3Di Endurance 780 M 10,850 Dpi (2018).
• Genoa Medium/Heavy 3Di Endurance 780 M 16,800 D1pSiT (2018).
• Foque 3 /Max ORC 3Di Endurance 780 M 26,000 Dpi (2018).
• Spinnaker S1 SuperLite/Kote SK 60 CTDR (2018).
• Spinnaker S2 SuperLite/Kote SK 90 CTDR (2018).
• Spinnaker S3 SuperLite/Kote SK 130 CTDR (2018).
• Blooper Gennaker SuperKote SK 75 (2018).
• Spinnaker Staysail NPL Sport Poly TF1 1.7 NL (2018).
• Genoa Staysail NPL Sport Xi Aramid NLXi14 (2018).
• Foque autoventilante con batten 3Di Endurance 760 26,000 TWS 6-22kn, DesignPoint 12kn, max AWS 26kn (2019).
• 4 torsiones verticales en batten enrollables, cubierta UV, sin cuerda de luff (2019).
• Foque de tormenta (2019).
• Trysail de tormenta (2019).

• Pushpit de acero inoxidable.
• Pulpit de acero inoxidable.
• Escotillas en cámaras S&S hacia el lazareto; casillero de gas en su interior.
• Placa de rey barnizada.
• Cabaña de tronco con escotilla corrediza y tablones de lavado.
• 4 x escotillas Goïot de apertura en el techo del coach.
• 2 x escotillas Goïot de apertura medianas.
• 2 x escotillas Goïot de apertura pequeñas.
• Escotilla delantera deslizante estilo cisne en la línea central.
• Nueva pasarela de carbono de salida. En acabado personalizado para combinar con los mástiles (2017/2018).

• 2 x cleats de amarre de acero inoxidable.
• Estribos de frotamiento S&S.
• Cleats en medio barco a cada lado.
• Winch de ancla eléctrico Lewmar Ocean 3.
• Ancla CQR de 45 lb en rodillo de proa y 100 m x 10 mm de cadena en el casillero delantero.

• Asiento del timonel que también da acceso al lazareto.
• Asientos a babor sobre un casillero muy grande y profundo que contiene una escalera de abordaje de teca.
• Capota.

• Arnés de vida en el soporte del empuje.
• Estacas y barandillas de acero inoxidable hacia adelante.
• Pasamanos de acero inoxidable corriendo hacia adelante a cada lado.
• 4 x Pasamanos de caoba barnizada en la parte superior de la cabina y la cubierta.