• Generador Onan 7 kW
• Profundímetro: Raymarine
• GPS:
• Plotter de cartas: Raymarine 120
• VHF:
• Radar
• Piloto automático Raymarine
• Anemómetro: Raymarine
• Log: Raymarine

Yate privado, muy bien mantenido y modernizado

Lujo Privilege 465 (modelo Easy Cruise) muy bien mantenido y equipado, ¡realmente listo para cruzar el Atlántico! El barco ha sido mantenido de forma continua. No hay retrasos en las reparaciones o el mantenimiento. Muchas partes del equipo se han renovado en los últimos años; el propietario siempre ha invertido en mantener el valor. La calidad de la construcción naval es de primer nivel, con un confort máximo y una fácil maniobrabilidad, incluso en condiciones más difíciles. El casco, la cubierta y la superestructura están construidos en PRV con resinas anti-osmóticas de alta calidad. El casco y la cubierta están laminados por infusión. El Privilege 465 es un catamarán de crucero moderno, rápido y cómodo. El astillero Jeantot Alliaura Marine se ha esforzado por dotar al Privilege 465 de las cualidades de confort, equilibrio del casco y espacio generoso. El 465 también es muy eficiente gracias a una excelente relación superficie de vela - desplazamiento y al uso de tecnologías de construcción de vanguardia. El confort y la ergonomía del Privilege 465 son evidentes a través de sus amplios y profundos pasillos que conducen (a nivel) al amplio cockpit circular libre de cualquier escucha. Los pasavantes permiten avanzar sin esfuerzo y de forma segura, para acceder al pod con sus compartimentos para velas y cadenas, al mástil, a los compartimentos de la cubierta delantera, o a las redes del trampolín. El propietario actual compró el catamarán en 2011 como segundo propietario. El barco se ha actualizado cada invierno.

¿Tienes más preguntas o deseas concertar una cita para visitar este barco en Tenerife (Gomera)? Contacta a White Whale Yachtbrokers a través de [email protected] o llama al +31 (0) 646 086 467.

¿Estás considerando vender primero tu propio barco? White Whale Yachtbrokers opera desde 11 oficinas en toda Europa. Dondequiera que esté tu barco, estaremos encantados de ayudarte. Publicamos tu barco en todos los sitios web relevantes en Europa e incluso en www.Yachtworld.com para un alcance mundial. Cobramos una comisión modesta, sin tarifas de inicio y siempre bajo el principio de "sin venta, sin pago". Pídenos una propuesta gratuita para tu barco. En algunos casos, también podemos comprar tu barco directamente.

Distribución

Camarotes: camarotes dobles, todos con baño

Otro:

Hay 4 habitaciones de 2 personas y una habitación central de 160 x 200 cm como dormitorio o, en nuestro caso, como habitación de almacenamiento.
central de 160 x 200 cm como dormitorio o, en nuestro caso, como habitación
dormitorio o en nuestro caso de almacén. Los camarotes delanteros utilizan una de las muchas ventajas del pod, en este caso
del pod, en este caso el espacio y la altura libre sobre la cama.
Los dos camarotes cuentan con un baño con ducha, lavabo y inodoro,
y muchos armarios. A babor y en la parte trasera, también hay camarotes con baño.
con baño. A estribor y en la parte trasera, el camarote alberga una cama de 160 x 200
cm que puede ser orientada y separada. Frente a uno de los
amplios escalones que conducen a la pasarela, hay un baño con ducha, lavabo y inodoro,
lavabo y inodoro. Este baño puede ser utilizado tanto por los ocupantes del camarote trasero como como baño.
del camarote trasero, o como baño de día para el resto de la tripulación, preservando así la intimidad de todos a bordo.
preservando así la intimidad de todos a bordo.

Motor, electricidad, agua

Año de construcción: reconstruido en 2017 con nuevos diafragmas, silenciadores, bombas de agua, inyectores y sistema de filtrado

Transmisión: Estay plegable SPW (nuevo 2018)

Dínamo: 2x Ballmar con regulador y jugador de campo central

Panel solar: con regulador Victron

Tanque de aguas residuales: (2x 110 litros)

Desalinizador: Echotec (nuevo 2018)

Jarcia y velas

Winches: 4 cabrestantes eléctricos instalados

Génova: enrollador

Foque: enrollador

Otro:

En 2018, la jarcia de soporte y la jarcia de labor fueron reemplazadas. Los tensores BlueWave y los cables de acero inoxidable compactados, la jarcia de labor y la mayoría de las líneas en Dyneema. Todos los cables eléctricos en el mástil también fueron reemplazados en 2018.

El Privilege 465 tiene todos los atributos de rendimiento: una relación superficie de vela - desplazamiento optimizada de más de 12 metros cuadrados - toneladas al ceñir y hasta 25 metros cuadrados - toneladas a favor del viento. Equipado con una jarcia fraccionada 8-9, el Privilege 465 está equipado con un mástil de aleación de aluminio con una sola barra de flecha (autosoportante, equilibrado por los estays y los bajos estays, el estay y el baby stay). Así, cualesquiera que sean las condiciones de viento y estado del mar, es fácil adaptar la superficie de vela a las condiciones meteorológicas dominantes y mantener las cargas aplicadas al mástil en perfecto equilibrio. El sistema Battcar ha sido reemplazado por el sistema sólido Harken. Los carros de repuesto se encuentran en el cofre. El privilegio se entrega con 5 velas, todas en muy buen estado.

Equipamiento

Winche: (nuevo 2017)

Embarcación auxiliar: (nuevo 2011)

Grúa: reforzada 500Kg con cabrestante eléctrico

Otro:

- Iluminación submarina

- Bomba Deckwash 7-bar (nuevo 2015)

- Sistema Harken Battcar tipo-C (nuevo 2018)

- Cubierta de sol Sunbrella para todo el barco, en muy buen estado

- Nuevas sombrillas para las ventanas bajas

- Nueva ventana de cockpit

- Trampolín nuevo 2017

- Nuevas ventanas de acrílico en 2017

Yate privado, muy bien cuidado y modernizado

Lujo Privilege 465 (modelo Easy Cruise) en muy buen estado con un equipamiento extenso, ¡realmente listo para la travesía del Atlántico! El barco ha sido mantenido de forma permanente. No hay acumulación de reparaciones o mantenimiento. Muchas partes del equipo se han renovado en los últimos años; el propietario siempre ha invertido en el mantenimiento del valor. Calidad de construcción de barcos de primera clase con el máximo confort y la más fácil maniobrabilidad, incluso en condiciones más difíciles. El casco, la cubierta y las superestructuras están construidos de GFK con resina de alta calidad y anti-osmótica. El casco y la cubierta están laminados por infusión. El Privilege 465 es un catamarán de crucero moderno, rápido y cómodo. El astillero Jeantot Alliaura Marine ha puesto gran énfasis en dotar al Privilege 465 de las cualidades de confort, equilibrio del casco y espacio generoso. Gracias a una excelente relación entre superficie de vela y desplazamiento y al uso de tecnología de construcción de alta tecnología, el 465 tiene un nivel de rendimiento emocionante. El confort y las cualidades ergonómicas del Privilege 465 se sienten a través de sus amplios y profundos espejos de popa, que (a un nivel) conducen al gran cockpit redondo, que está libre de escotas. Las cubiertas laterales conducen sin esfuerzo y de forma segura hacia adelante, para acceder al pod con sus cajas de vela y cadenas, al mástil, a los espacios de almacenamiento en la proa o a las redes de trampolín. El actual propietario compró el catamarán en 2011 como segundo propietario. El barco se ha actualizado cada invierno.

¿Tiene alguna pregunta o desea concertar una cita para ver este barco en Tenerife (Gomera)? Por favor, contacte a White Whale Yachtbrokers a través de [email protected] o llame al +31 (0) 646 086 467.

¿Está considerando vender su propio barco primero? White Whale Yachtbrokers opera desde 11 oficinas en toda Europa. Dondequiera que esté su barco, estaremos encantados de ayudarle. Anunciamos su barco en todos los sitios web relevantes en Europa e incluso en www.Yachtworld.com, para lograr un alcance mundial. Cobramos una baja comisión, sin costos de inicio y siempre "no-cure-no-pay". Pregúntenos por una oferta gratuita para su barco. En algunos casos, también podemos comprar su yate directamente.

Interior

Camarotes: Camarotes dobles, todos con baño privado

Otros:

Hay 4 x2 habitaciones para dormir y además la habitación del medio
delantera con 160 x200 cm como dormitorio o en nuestro caso como
espacio. Las cabinas delanteras aprovechan una de las muchas ventajas de la
góndola, en este caso el espacio y la altura sobre la cama.
Ambos camarotes tienen un baño privado con ducha, lavabo y inodoro,
y amplio espacio de almacenamiento. A babor y en la popa también hay camarotes con
baños en suite. A estribor y en la popa hay un camarote con una cama de 160 x 200
cm, que se puede alinear y separar. Frente a una de las
amplias escaleras hacia el pasillo hay un baño con ducha, lavabo
y inodoro. Este inodoro puede ser utilizado tanto por los residentes de
la cabina de popa como como baño de día para el resto de la tripulación, de modo que
se mantenga la privacidad de todos a bordo.

Motor, electricidad, agua

Año de construcción: 2017 renovado con nuevos membranas, silenciadores, bombas de agua, inyectores y sistema de filtrado

Propulsión: Soportes plegables SPW (nuevos 2018)

Generador: 2x Ballmar con regulador y jugador de medio campo

Panel solar: con regulador Victron

Tanque de aguas residuales: (2x 110 litros)

Planta de desalinización: Echotec (nueva 2018)

Velas y aparejo

Winches: 4 winches eléctricos instalados

Génova: enrollable

Foque: enrollable

Otros:

En 2018 se renovaron los cabos de pie y de trabajo. Tensores BlueWave y cables de acero inoxidable compactados, cabos de trabajo y en su mayoría cuerdas de Dyneema. Todos los cables eléctricos en el mástil también fueron reemplazados en 2018.

El Privilege 465 tiene todos los atributos de rendimiento: una relación optimizada de superficie de vela a desplazamiento de más de 12 metros cuadrados - toneladas a favor del viento y hasta 25 metros cuadrados - toneladas a favor del viento. El Privilege 465 está equipado con un aparejo de 8-9 partes y cuenta con un mástil de aleación de aluminio con una botavara (autosoportada, equilibrada por oben y unten, estay y baby stay). De esta manera, la superficie de vela se puede ajustar fácilmente a las condiciones del viento y del mar, manteniendo las cargas en el mástil en perfecto equilibrio. El sistema Battcar fue reemplazado por el sólido sistema Harken. Los autos de repuesto están en el maletero. El privilegio viene con 5 velas, todas en muy buen estado.

Accesorios

Winche de ancla: (nuevo 2017)

Auxiliar: (nuevo 2011)

Davits, grúa: reforzada 500Kg con winche eléctrico

Otros:

- Iluminación submarina

- Bomba de lavado de cubierta 7-bar (nueva 2015)

- Sistema Harken Battcar tipo-C (nuevo 2018)

- Fundas de protección solar Sunbrella para todas las áreas del barco, en muy buen estado

- Nuevas sombrillas para las ventanas inferiores

- Nueva ventana de rociado en el cockpit

- Trampolín nuevo 2017

- Nuevas ventanas de acrílico en 2017

Yate privado, muy bien mantenido y actualizado

Privilegio 465 de lujo muy bien mantenido (modelo Easy Cruise) con un equipo extenso, ¡realmente listo para cruzar el Atlántico! El barco ha sido mantenido de forma permanente. No hay retraso en reparaciones o mantenimiento. Muchas partes del equipo se han renovado en los últimos años; el propietario siempre ha invertido en mantener el valor. Calidad de construcción de barco de primera clase con el mayor confort y la más fácil maniobrabilidad, también para condiciones más difíciles. El casco, la cubierta y la superestructura están construidos en GRP con resina anti-osmótica de alta calidad. Casco y cubierta laminados por infusión. El Privilege 465 es un catamarán moderno, rápido y cómodo para cruceros. El astillero Jeantot Alliaura Marine ha dado gran importancia a dotar al Privilege 465 de las cualidades de confort, equilibrio del casco y espacio generoso. El 465 también tiene un emocionante nivel de rendimiento gracias a una excelente relación entre área de vela y desplazamiento y al uso de tecnología de construcción de alta tecnología. El confort y las cualidades ergonómicas del Privilege 465 son perceptibles a través de sus amplios y profundos transoms que conducen (en un nivel) al vasto cockpit circular que está libre de cualquier driza. Las cubiertas laterales conducen sin esfuerzo hacia adelante con total seguridad, para acceder al pod con sus compartimentos de vela y cadena, al mástil, a los compartimentos de almacenamiento de proa o a las redes de trampolín. El propietario actual compró el catamarán en 2011 como segundo propietario. El barco se ha actualizado cada invierno.

¿Tienes preguntas o te gustaría hacer una cita para visitar este barco en Tenerife (Gomera)? Por favor, contacta a White Whale Yachtbrokers a través de [email protected] o llama al +31 (0) 646 086 467.

¿Estás considerando vender tu propio barco primero? White Whale Yachtbrokers opera desde 11 oficinas en toda Europa. Dondequiera que esté tu barco, estamos encantados de ayudar. Anunciamos tu barco en todos los sitios web relevantes en Europa e incluso en www.Yachtworld.com para un alcance mundial. Cobramos una baja comisión, sin costos de inicio y siempre sin éxito, sin pago. Pregúntanos por una propuesta gratuita para tu barco. En algunos casos, también podemos comprar tu yate directamente.

Alojamiento

Camarotes: cabinas dobles, todas con baño privado

Otros:

Hay 4 habitaciones para dormir de 2 personas y además la habitación central delantera con 160 x 200 cm como habitación para dormir o en nuestro caso como trastero. Las cabinas de proa aprovechan una de las muchas ventajas del pod, en este caso, el espacio y la altura sobre la cama. Ambas cabinas tienen su baño privado con ducha, lavabo, inodoro y muchos armarios. A babor y a popa también hay camarotes con baños privados. A estribor y a popa, la cabina alberga una cama de 160 x 200 cm que se puede orientar y separar. Frente a una de las amplias escaleras que bajan al pasillo hay un baño con ducha, lavabo e inodoro. Este baño es utilizable tanto por los ocupantes de la cabina de popa, como como baño de día por el resto de la tripulación, preservando así la privacidad de todos a bordo.

Motor, electra, agua

Año de construcción: reconstruido en 2017 con nuevos diafragmas, silenciadores, bombas de agua, inyectores y sistema de filtrado

Propulsión: hélices plegables SPW (nuevas 2018)

Dínamo: 2x Ballmar con regulador y centro de campo

Panel solar: con regulador Victron

Tanque de aguas residuales y material: (2x 110 litros)

Desalinizadora: Echotec (nueva 2018)

Arboladura

Winches: 4 winches eléctricos instalados

Génova: enrollable

Foque: enrollable

Otros:

En 2018 se reemplazaron los aparejos de pie y de carrera. Tensores BlueWave y cables inoxidables compactados, la carrera es principalmente de líneas de Dyneema. Todos los cables eléctricos en el mástil también se reemplazaron en 2018. El Privilege 465 tiene todos los atributos de rendimiento: una relación área de vela - desplazamiento optimizada de más de 12 metros cuadrados - toneladas a la ceñida y hasta 25 metros cuadrados - toneladas a favor del viento. Con un aparejo fraccionado 8-9, el Privilege 465 está equipado con un mástil de aleación de aluminio de un solo esparcidor (autoportante, equilibrado por estays de tope y estays inferiores, estay de proa y stay de bebé). Así que, sea cuales sean las condiciones del viento y el estado del mar, es fácil adaptar el área de vela al clima predominante y mantener las cargas aplicadas al mástil en perfecto equilibrio. El sistema Battcar se cambió al sistema sólido Harken. Hay coches de repuesto en el barco. El privilegio viene con 5 velas, todas en muy buen estado.

Equipamiento

Winche de ancla: (nuevo 2017)

Auxiliar: (nuevo 2011)

Davits: reforzados 500Kg con winche eléctrico

Otros:

- Luces subacuáticas

- Bomba de lavado de cubierta 7-bar (nueva 2015)

- Sistema Harken Battcar tipo-C (nuevo 2018)

- Fundas de sombra Sunbrella para todas partes del barco, en excelente estado

- Nuevas sombrillas para ventanas grandes

- Nueva ventana de spray en el cockpit

- Trampolín nuevo 2017

- Nuevas ventanas de acrílico en 2017

• Número de camas: 8
• Número de baños: 4
• Sistema de sonido:

• Tipo de motor: 4JH
• Potencia: 52hp
• Transmisión: Saildrive
• Número de motores: 2
• Número de cilindros: 4
• Capacidad del tanque: 600

• Bomba de lente
• ESP: 325000

• Ancla
• Escalera de baño
• Plataforma de baño
• Cargador de batería: Victron
• Inversor: Victron
• Corriente de muelle

• Control: Volante
• Timón Doble
• Construido en astillero Alliaura Marine (FR)

• Fok
• Génova
• Spinnaker

La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.