TDas 40MXP-Modell ergänzt das beliebte 37XP, indem es den hinteren Strandclub/Garage durch einen Jacuzzi und eine doppelt breite Badeplattform ersetzt sowie den hinteren Deckbereich vergrößert. Das traditionellere Layout des 37XP wurde so modifiziert, dass die Kunden je nach ihrem Lebensstil auf dem Ozean ein Layout wählen können, das am besten für ihre Familie und Freunde geeignet ist.

Durch die Eliminierung des Garage/Strandclub-Bereichs konnte Numarine die Badeplattform vergrößern, sodass die Gesamtlänge von 37 m auf 40 m gestiegen ist. Der Jacuzzi hat einen einladenden Bereich geschaffen, um die Nähe zum Ozean zu genießen, und durch das Vorziehen der Schiebetüren des hinteren Decks haben wir den Außenbereich des hinteren Hauptdecks vergrößert, indem wir einen Teil des massiven Hauptsalons des 37XP in einen Außenbereich umgewandelt haben. Man erhält immer noch das große Volumen, das man vom 37XP erwarten würde, aber jetzt sind die Außen- und Innenräume besser ausgewogen.

Das Sonnendeck, das Bootdeck und die Innenlayout-Optionen des 37XP-Modells bleiben mit dem 40MXP gleich, wobei die einzige wesentliche Änderung am Heck der Yacht zu finden ist.

Wie beim 37XP ist das 40MXP mit mehreren Innenlayouts und einer maßgeschneiderten Inneneinrichtung erhältlich. Eine Sky Lounge oder private Eigentümerterrasse ist auf der oberen Ebene verfügbar, die die VIP/Master-Kabine im vorderen Bereich des Hauptdecks ergänzt. Unten gibt es einen vorgesehenen Waschraum mit zusätzlichen Kühl- und Gefrierbereichen sowie 4-5 Gästekabinen. Ein beliebtes Merkmal, das wir mehreren 37XP-Modellen hinzugefügt haben, ist der Kinoraum, der bei Familien sehr beliebt ist. Die Optionen sind endlos, lassen Sie uns also wissen, welche Anforderungen Ihre Familie hat, damit wir das Layout anpassen können, das am besten zu Ihren Bedürfnissen passt.

MXP ist eine Abkürzung für Mediterranean Explorer und das 40MXP zielt darauf ab, den Kunden eine fantastische Alternative zur traditionelleren Garage zu bieten.

Gesamtlänge: 39,67 m / 130'
Breite: 8,00 m / 26'11"
Durchfahrt (inkl. Propeller): 2,71 m / 8'11"
Frischwassertank: 3.000 Liter / 792 Gallonen
Schwarzwassertank: 2.000 Liter / 528 Gallonen
Kraftstofftank: 51.000 Liter / 13.472 Gallonen
Motoren: MAN D2868 L425 800 PS@2100
Verdrängung: 345t (Halbbeladung) Maximale Geschwindigkeit: 14 Knoten
Kreuzfahrtgeschwindigkeit: 12 Knoten
Reichweite: 6.000 nm @ 8 Knoten
Internationale Bruttotonnenzahl: unter 500GT
Tatsächliche Bruttotonnenzahl: etwa 399GT

HAUPTMERKMALE

Vollständige Spezifikation einschließlich elektrischer Fin-Stabilisierung
Generatoren: 3x 55 - Auto Sync
Vollständige Klimaanlage / Heizung mit zentralem Kühlsystem und Frischluftzufuhr mit individuell gesteuerten Fan-Coils für jede Kabine
2x Entsalzungsanlagen
Elektrischer Bug- und Heckstrahlruder
Elektrische Zwillingsankerwinde und Zwillingsheckwinden
24v DC/380 + 220v AC elektrisches System
Heiße und kalte Schwimmdusche am Heck
Flybridge-Wetbar mit Spüle, heißem und kaltem Wasser, elektrischem Grill, Eisbereiter und Kühlschrank
Flachbildfernseher in allen Gästekabinen, Kapitänskabine und Crewmesse, alle mit SAT-Verbindung; Salon 75", Eigentümerkabine 65", und Masterkabine 65"
Satelliten-TV-System (85 cm Schüssel)
Raymarine elektronische Tiefen- und Geschwindigkeitsanzeigen, Autopilot, VHF mit AIS, zwei Radare und Plotter
Sailor 6110 MINI C-GMDSS
Navtex NX300 oder gleichwertig
Zwillingspumpen für heißes und kaltes Wasser mit Drucksystem und Landanschluss
Toilettensystem mit Fäkalientank
Automatisches Feuerlöschsystem für den Maschinenraum
Automatische Bilgenpumpen
380v AC Landstrom (automatische Rückgewinnung) und Batterieladegeräte
Fernbedienbare Suchscheinwerfer
Teakverkleidete Badeplattform und Stufen, Seitendecks und Vorderdeck, Flybridge-Treppe, Flybridge und Cockpit
Flybridge-Sonnenliege und Kissen
1.500 kg Kapazität Tenderkran
Vollständig ausgestattete Crewkabine
Antifouling
6x Unterwasser-Hecklichter
Kraftstoffpolier-System
Telefonsystem zu allen Kabinen, Crewquartieren und Steuerhaus
Zwillings-10-Personen-Rettungsinseln
6 Kameras mit Monitor im Steuerhaus und in der Crewmesse

Die Yacht ist mit RINA C + Hull*Mach, Y Unrestricted Navigation Yacht Monitoring System gebaut.

MOTOROPTION
2x MAN D2862 LE427 900 PS IMO TIER III

Spezifikationen und Details dieses Schiffs werden in gutem Glauben nur zu Informationszwecken bereitgestellt. Daten zu den Spezifikationen, Betriebseigenschaften und dem Zustand des Schiffs wurden aus als zuverlässig erachteten Quellen bezogen, jedoch nicht vom Eigentümer oder den Maklern garantiert. Der Käufer übernimmt die Verantwortung, alle Geschwindigkeiten, Kapazitäten, Verbrauchswerte und andere hierin enthaltene sowie anderweitig bereitgestellte Messungen zu überprüfen und erklärt sich bereit, seinen Agenten oder Gutachter anzuweisen, solche Details vor dem Kauf zu bestätigen. Das Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preis- und Bestandsänderungen sowie Rücknahme vom Markt ohne Vorankündigung angeboten.

Die Motorstunden beziehen sich auf das Datum der ursprünglichen Auflistung und sind eine Darstellung dessen, was der auflistende Makler vom Eigentümer und/oder der tatsächlichen Ablesung der Motorstundenmesser mitgeteilt wurde. Der Makler kann und garantiert nicht die tatsächlichen Stunden. Es liegt in der Verantwortung des Käufers, die Motorstunden, implizite oder andere Garantien sowie größere Überholungen und alle anderen in der Angebotsbroschüre angegebenen Darstellungen zu überprüfen.