Motoranzeige
John Deere 4045TFM75
Gesamtleistung
157hp
Betriebsstunden
-
Klasse
Sail Cruiser
Länge
18.50m
Jahr
2022
Modell
Custom Schooner
Kapazität
-
The Yacht Sales Co.
Details zum Boot
Beschreibung
Morwenna ist eine wunderschöne Stahl-Schoner, entworfen von Max Carter und sorgfältig gebaut von Mitchell Marine, mit der Vision eines erfahrenen Weltumseglers. Sie wurde als ultimatives Wohnschiff und Langstrecken-Yacht konzipiert, und es wurde kein Aufwand bei ihrem Bau gescheut. Sie ist strukturell vollständig, mit umfangreichen hochwertigen Systemen ausgestattet und derzeit bewohnbar und betriebsbereit unter Motor. Während ihre hydraulischen Systeme vollständig installiert sind und die Maststümpfe vorhanden sind, benötigt sie noch Masten, Takelage und Segel, um ihr volles Segelpotenzial auszuschöpfen.
Die Handwerkskunst in Morwenna ist außergewöhnlich. Vom robusten, konstruierten Stahlrumpf bis hin zur fein gearbeiteten Innenausstattung und den anspruchsvollen Systemen – einschließlich zweier Generatoren, hochkapazitiver Warmwassersysteme und separater vollwertiger Duschen – spiegelt jedes Detail durchdachtes Design und erstklassige Verarbeitung wider. Bitte beachten Sie: der Wasseraufbereiter, beide Generatoren und das Klimaanlagensystem sind installiert, müssen jedoch noch in Betrieb genommen werden.
Ihr vielseitiges Layout vereint Komfort und Praktikabilität. Ein breiter, offener Heckbereich bietet einfachen Zugang zum Meer und führt zu einem geräumigen Cockpit. Der Decksalon ist hell und einladend – perfekt zum Essen oder Entspannen. Unter Deck verbindet ein zweiter Salon eine großzügige, voll ausgestattete Kombüse, die für längeres Wohnen konzipiert ist, ergänzt durch eine separate Waschküche/Spülküche, um alles in Schuss zu halten.
Die Unterkunft umfasst drei Kabinen: ein Etagenzimmer achtern, eine vordere Gästekabine und eine gut ausgestattete Master-Suite mit eigenem Bad und separater Dusche. Der Maschinenraum ist ein echtes Highlight – ein professionell gestalteter Raum, der sowohl funktional als auch schön ausgeführt ist, mit neu in Betrieb genommenen Systemen, die sofort einsatzbereit sind.
Ob Sie sie als fähige, weltklasse Segelyacht vervollständigen oder in ihrer aktuellen Konfiguration als luxuriösen Motorcruiser oder Wohnschiff genießen möchten, Morwenna stellt eine seltene Gelegenheit dar, von einem nahezu abgeschlossenen Traumprojekt zu profitieren. Die harte Arbeit ist getan – jetzt ist sie bereit für Ihre Vision.
Kontaktieren Sie The Yacht Sales Co., um Ihr nächstes Abenteuer zu beginnen.
Kontaktdaten
Mehr Angaben
Inventar
Schiffsname - Morwenna
Hersteller – Max Carter
Modell - Maßgeschneiderter Schoner
Baujahr - Eingeführt 2022 - derzeit in der Inbetriebnahme, angetrieben und bereit für die stehende Takelage
YATCO - Hauptkategorie - Klassische Yacht
YATCO - Unterkategorie - Kreuzer
Länge - 18,50 m / 60,70 ft
Breite - 3,00 m / 9,84 ft
Tiefgang - 2,60 m / 8,50 ft
Verdrängung - TBC
Treibstoffkapazität - 1.200 L (317 USG)
Wasserkapazität - 900 L (237 USG)
Rumpfmaterial - Stahl
Deckmaterial - Fiberglas, von den Bordwänden auf - mit Korkbelag verlegt
Kieltyp - Fin - GRP
Designer - Max Carter - Auckland
Bauer - Bos & Carr - Kumeu
HIN - Maßgeschneidert
Anzahl der Steuerstände & Position - Einzelcockpitsteuerstand
Steuerstatus & bezahlt wo - Bezahlt, Neuseeland
Liegeplatz - Gulf Harbour - Neuseeland
Letzte Antifouling - Dezember 2022 - bei der Einführung
Allgemeine Hinweise - Heckstufen in das herunterklappbare Heck. Hat auch eine Werkstatt
Motoren
Anzahl der Motoren - 1
Motorhersteller - John Deere - mit 2:1 John Deere Getriebe
Motormodell - 4045TFM75
YATCO Hersteller - John Deere
Pferdestärke - 157 Hp
Motor Jahr/e - 2017 - Neu gekauft & kalt gelagert bis vor kurzem, erst jetzt in Betrieb genommen
Motornummer - CD4045G101251
Motorstunden - ~ Weniger als 10 Std - nur für die Inbetriebnahme gelaufen
Letzter Service - Oktober 2023 - Ingenieur in Betrieb genommen getestet
Treibstoffverbrauch - TBC
Treibstoffart - Diesel
Höchstgeschwindigkeit - TBC
Reisegeschwindigkeit - TBC
Propeller - 3-Blatt verstellbare Pitch 686mm
Thruster - Einziehbarer Bug - Lewar 250
Antriebsart - Konventionelle Welle 50mm
Steuerungssystem - Mechanisch
Unterkunft
Anzahl der Kabinen / YATCO Kabinen - 3
Anzahl der Einzelbetten - 2
Anzahl der Doppelbetten - 3 - 2 in Kabinen und Hauptsalon-Diner
Herunterklappbarer Salon - Wandelt sich in ein Doppelbett um
Kopfhöhe - 2,00 m / 6,56 ft ~ Durchschnitt
Hinweise - Euro-Buche Holzinterieur
Badezimmer
Anzahl der Duschen - 2 - Separate Stand-alone Stände
Anzahl der Toiletten - 2
Toilettentyp - Vacuflush elektrisch
Holding Tanks - 189 L / 50 Gallonen
Warmwasser-Kapazität - 60 L elektrischer Zylinder
Küche
Küchenstandort - Steuerbordseite - achtern
Kühlung - Substantial Wandgerät mit Zugang zum Deckshaus 24v DC
Gefrierschrank - 2 Truhen-Gefriergeräte 24v DC
Herd - Neue Force 10
Backofen - Neue Force 10
Spüle - Edelstahl einfach - Trinkwasserhahn und Salzwasserhahn
Gasalarm - Ja
Hinweise - Die Küche hat eine angrenzende Abwaschküche, die den Gefrierschrank beherbergt und Platz für eine Waschmaschine bietet
Elektronik
Tiefe Sonde - B&G
Autopilot - Simrad
Kartenplotter - B&G
AIS Auto ID System - B&G
GPS - B&G
TV - 24" Veon Flachbildschirm
Stereo - Auto 12v System
Hinweise - Czone digitales Schaltsystem installiert
Batterien
Batteriehaus - 220Amp/Hr
Batterie Motor - 1220 CCA
Batterieladegerät - Mastervolt
Hinweise - Schiffsstrom ist 12v, 6v und 24v
Elektrische Ausrüstung
Wasseraufbereiter - Spectra 400 MPC 5000 (noch zu installieren)
Generator - Whisper Jet und Westerbeke (noch zu installieren)
Klimaanlage - Ducted Entfeuchter / AC (noch zu installieren)
Wechselrichter - Mastervolt
Generator - Ja
Landstrom - Ja
Segelbestand
Mastmaterial - Sparen müssen noch beschafft werden, Decksbefestigungen sind vorhanden, um das Deck zu empfangen
Stehendes Rig-Material - Takelage muss noch beschafft werden, Decksbefestigungen sind vorhanden, um zu empfangen
Alter der Segel - Muss noch beschafft werden - Lieferanten haben bereits Designs
Vorsegel - Entworfen, um zwei Rollsegel zu tragen
Bugstrahlruder - Ja
Roller - Müssen noch beschafft werden
Winden - 4 Anderson 52 ST 2.0 - elektrisch und 2 manuell
Sicherheitsausrüstung
Bilge manuell - Ja
Bilge elektrisch - 3
Rettungsinsel - Muss noch beschafft werden
Rettungswesten - Die meisten Sicherheitsausrüstungen müssen noch beschafft werden
EPIRB - Muss noch beschafft werden
Feuerlöscher - 2
Ankerzeug
Anker - Manson
Kette / Seil - Kette
Ersatzanker - Pflug
Ankerwinde - 2 Muir-Winden
Decksausrüstung & Zubehör
Beiboot - Muss noch beschafft werden
Beiboot Außenbordmotor - Muss noch beschafft werden
Davits / Plattform - Plattform auf dem Deck
Haftungsausschluss
Die Gesellschaft bietet die Einzelheiten dieses Schiffs in gutem Glauben an, kann jedoch die Richtigkeit dieser Informationen nicht garantieren oder gewährleisten, noch den Zustand des Schiffs garantieren. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.
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Motorisierung
Motorfabrikat:John Deere
Motormodell:4045TFM75
Baujahr:2017
Gesamtleistung:157ps
Steuerung:Direktantrieb
Treibstoff:Diesel
Propeller:3-Blatt
Maẞe
Abmessungen
Gesamtlänge:18.5m
Minimaler Tiefgang:2.6m
Breite:3m
Verschiedenes
Rumpfform:Stahl
Tanks
Frischwassertank:900 l
Kraftstofftank:1200 l
Sammeltank:189 l
Kabinen
Kabinen:3
Toiletten:2
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