Motoranzeige
Yanmar 3YM
Gesamtleistung
21hp
Betriebsstunden
402
Klasse
Trimaran
Länge
9.81m
Jahr
2017
Modell
32
Kapazität
-
Nicolle Associates - Hamble Office
Details zum Boot
Beschreibung
EU-Mehrwertsteuer bezahlt
Dieser Dragonfly 32 Touring JESBEK bietet Spaß und sicheres Familiensegeln - eine Kombination aus aufregender Leistung und Platz für Kreuzfahrten. Sie kann eine Crew von 5 bis 7 Personen unterbringen, CE-Zertifizierung Klasse A Ozeankreuzfahrt für 5.
Das Dragonfly Swing Wing-System wurde 1989 von Børge und Jens Quorning entworfen. Mit diesem revolutionären System kann der Trimaran in sehr kurzer Zeit ohne Werkzeuge und nur vom Cockpit aus gefaltet werden, um die Breite um mehr als 50 % zu reduzieren. Ihr flacher Tiefgang mit dem hochgezogenen Schwert bietet enorme Flexibilität, wo immer Sie hin möchten. Ein sehr wichtiges Merkmal des Swing Wing-Systems ist, dass das Boot genügend Stabilität hat und gefaltet an einem Marina-Dock bleiben kann. All diese Details machen dieses System auf dem Dragonfly 32 Touring zum absolut schnellsten und einfachsten Faltmechanismus auf dem Markt.
Zu den Hauptmerkmalen dieses Dragonfly 32 Touring JESBEK gehören ein einziehbarer Bugstrahlruder (neu 2022), Eberspacher D2 Dieselheizung, 3 x Solarpanels, Sprayhood (neu 2023), Carbon-Furler-Boom, Genoa-Roller-Reff mit UV-Streifen, Großsegel (neu 2023), Genua (neu 2023), Code Zero, asymmetrischer Spinnaker mit ATN-Snuffer, einziehbarer Carbon-Vorstag, Excel-Anker (neu 2021), zwei Öffnungs-Luken auf jedem Schwimmer, Fäkalientank, Coppercoat (neu 2025) auf allen drei Rümpfen, Kiel und Ruder, verzinkter Ständer für Lagerung und Hebebänder.
Dieser Dragonfly 32 Touring wurde sehr wenig genutzt. Spaß beim Segeln, Spaß beim Rennen, Spaß am Strand.
Kommentare der Eigentümer
Nach umfangreicher Recherche und dem Ausprobieren anderer Multihulls haben wir diesen Dragonfly 32 Touring 2020 gekauft. Der Wechsel von einem Langkiel-Kreuzer zu einem spritzigen Trimaran war eine große Veränderung. Wir gewöhnten uns schnell an das andere und schnellere Segelerlebnis und schätzten das Segeln „flach“ anstelle des Krängens eines Monohulls.
Die Steuerleinen zurück ins Cockpit zu führen und mit elektrischen Winschen sowie Rollreffanlagen für das Haupt- und Vorsegel machte das Segelerlebnis noch besser.
Die Unterkunft unten ist komfortabel und praktisch mit viel Stauraum. Alle Segel und viele andere Dinge im geräumigen Armaturenbrett zu haben, ist ein großer Vorteil.
Der Platz um den Motor bietet guten Zugang für Wartungsarbeiten.
Wir haben den Spaß und den Komfort des Segelns mit Jesbek als Paar genossen und diese Erfahrung mit Freunden und Familie geteilt. Gesundheitsprobleme zwingen uns leider, sie zu verkaufen.
Kontaktdaten
Mehr Angaben
Unterkunft
Salon und zwei Doppelkabinen
Weitere Kojen im Salon
Teak-Innenraum mit Satinlack, einschließlich Tisch
Der Kabinenboden ist aus Teak und Holly
Der Salontisch bietet Platz für bis zu 8 Personen
Die Kombüse befindet sich am Gangway und hat ein Waschbecken und einen Smev-Doppelkohlenherd
Heißes und gefiltertes kaltes Wasser
Karten Tisch gegenüber der Kombüse
Ausgezeichnete Stauraum in Schränken und Schubladen
Kühlschrank Isotherm 60 Liter auf der Backbordseite des Kielkastens
Ventilatoren – 2 im Salon, 2 in der Vorkabine
Maßgeschneiderte Matratze in der Vorkabine (originale Kissen verfügbar)
Zwei Bullaugen in der Vorkabine, mit Verdunkelungsrollos
Ocean Air Insekten- und Verdunkelungsrollos im Salon, in der Vorkabine und in der Achterkabine
Ocean Air Faltrollos im Salon
Uhr Barometer Thermometer mit Dragonfly-Logo
Jabsco manuelles WC
Dusche in den Köpfen mit Gulper-Pumpe direkt ins Meer
Elektronik und Navigation
Raymarine Hybrid Touch Multifunktionsdisplay
Raymarine p70 Autohelm-Display x 2 (eins neu 2024)
Raymarine i70 Display x 4
AIS 650
Garmin Magnetkompass
Raymarine RAY 52 VHF mit internem GPS
VHF-Antenne im Mastkopf mit Deckstecker am Mastfuß
Tri-Farben-Mastkopflicht in LED Lopo-Light einschließlich Anker- und Fahrlicht
Baumlicht am Rollbaum
Motor und Mechanik
Inboard 21 PS 3 Zylinder Yanmar Dieselmotor mit Saildrive
Flexofold 2-Blatt Klapppropeller (neu 2024)
Einziehbarer Bugstrahlruder (neu 2022) mit zusätzlicher Batterie
Eberspacher D2 Dieselheizung mit Auslässen im Salon, Vorkabine, Achterkabine und Toilette
Warmwasserbereiter 15 L – funktioniert mit Kühlwasser vom Motor oder 220 V
Edelstahl 70 L Kraftstofftank mit zwei Zugangsklappen
Frischwassertank 120 L
Fäkalientank 60 L
Instrumente für Kraftstoff-, Frischwasser- und Fäkalientanks
Elektrisch
Landstromkabel mit 2 Anschlussbuchsen – Ankerfach und im Cockpit
Hauptverbrauchereinheit
3 Hauptstromanschlüsse – 2 im Salon und einer in der Vorkabine
Rasiereranschluss in den Köpfen
Mehrere 12-Volt-Anschlüsse - dreifach x 2 im Salon und dreifach in der Vorkabine, einfach über dem Karten Tisch
3 x Solarpanels – 48 W jeweils mit Ladegerät
Sony Radio / CD-Player
Batterien 3 x 12v 70 Ah 760A – 1 vorne für den Bugstrahlruder und die Ankerwinde; Startbatterie 12v 53 Ah 500 A
Cockpit
Jefa Radsteuerungssystem
Carbonrad 1200 mm “EXIT”
Notsteuermann
Kick-back-Schiene und Pod am Rad
Spritzschutz (neu 2023)
Bimini
Abdeckung für das Rad (neu 2024)
Cockpit-Sitzkissen
Rückenlehne Schaum/Stoff auf der Pushpit
Lagun Cockpittisch mit Halterungssystem
Cockpitdusche – heiß und kalt
4 versteckte LED-Cockpitbodenlichter
4 geräumige Cockpit-Lager
Gasflaschenlager
Einfüllstutzen für Diesel
Zugangsdeckel für Notsteuermann
4 x Seesäcke
Angelrutenhalter
Segel und Takelage
Kohlenstoff-Furlerboom mit Baumvang
Genua-Rollreffanlage mit UV-Streifen
Großsegel (neu 2023)
Genua (neu 2023)
Code Zero mit kontinuierlichem Furling
Asymmetrischer Spinnaker mit ATN-Snuffer
Baumvang (Preventersystem) 1:3
Barber-Haul-System für Genua und Spinnaker
Einfahrbarer Kohlenstoff-Vorstag
Großsegelabdeckung (neu 2024)
Deck
Anderson ST 46 elektrische Winde x 2
Anderson ST 18 Winde x 4
Excel No4 Anker (neu 2021)
14 mm Ankerplait 50 m mit 10 m von 8 mm Kette verbunden
Ankerbrücke
Schnellwinde 1000w
Zwei Öffnungen auf jedem Float, mit erheblichem Stauraum für Segel und vieles mehr
Faltbare Klampe auf jedem Float
Ösen für Hebebänder
Edelstahl-Falt-Schwimmleiter am Heck des Steuerfloats
Edelstahl-Bowdock-Einstiegsleiter
Füller für Frischwasser
Zugang zur Schwarzwasserpumpe
Sicherheit
Notausstieg in der hinteren Kabine
LED-Decklicht
Bilgenpumpen – automatisch x 1, manuell x 1
Feuerlöscher x 4
Baltic Lifesaver automatischer Hufeisenrettungsring (neu 2024)
Zusätzlich
Kupferbeschichtung (neu 2025) auf allen drei Rümpfen, Kiel und Ruder
Galvanisierte Wiege zur Lagerung, professionell angepasst, um zerlegt in ein großes Auto oder einen Anhänger zu passen
8 x Fender
Hebebänder
Abmessungen
LOA: 9,8 m / 32,15 ft
LOA gefaltet: 11,99 m / 39,33 ft
Breite unter Segel: 8 m / 26,25 ft
Breite gefaltet: 3,6 m / 11,81 ft
Tiefgang bei hochgezogenem Kiel: 0,55 m / 1,80 ft
Tiefgang bei heruntergelassenem Kiel: 1,9 m / 6,23 ft
Verdrängung: 3.400 kg / 7.496 lbs.
SA: 74 m² / 796,53 ft²
Haftungsausschluss
Nicolle Associates bietet die Details dieses Schiffs in gutem Glauben an, kann jedoch die Genauigkeit dieser Informationen oder den Zustand des Schiffs nicht garantieren oder gewährleisten. Ein Käufer sollte seine Agenten oder Gutachter anweisen, die Details zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne Vorankündigung angeboten.
- Dieses Schiff ist EU-Mehrwertsteuer bezahlt.
- Wie immer tun die Fotos der Realität nicht gerecht, daher wird eine Besichtigung dringend empfohlen.
- Dieses Boot liegt in Southampton, England.
- © 2025 Nicolle Associates
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Motorisierung
Motorfabrikat:Yanmar
Motormodell:3YM
Gesamtleistung:21ps
Betriebsstunden:402
Motortyp:Innenborder
Steuerung:Saildrive
Treibstoff:Diesel
Propeller:2-Blatt
Propellermaterial:Bronze
Faltpropeller:
Maẞe
Abmessungen
Gesamtlänge:9.81m
Tiefgang:1.91m
Minimaler Tiefgang:0.56m
Breite:8m
Kabinenhöhe:1.93m
Verschiedenes
Rumpfform:GFK / Fiberglass / Polyester
Tanks
Frischwassertank:1 x 120 l
Kraftstofftank:1 x 70 l
Sammeltank:1 x 60 l
Kabinen
Kabinen:2
Toiletten:1
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