MwSt. bezahlt. Belgisches Register. Zweitbesitzerboot. Liegeplatz in Valencia verfügbar. Nicht mehr als 715 Motorstunden. Segelklar.

Widerstand, Effizienz und Exzellenz...

• Boot des Jahres 2017 in Cruising World. Nominierung Europäischer Yacht 2017
• Deutsche Ingenieurskunst. Rumpfdesign Judel Vrojlik. Kohlenstoffkäfig.
• Integrierte Arbeits- und Manövrierbeschläge auf dem Deck.
• Bereit für SOLO-Segeln.

  VOLVO PENTA D1 30PS. 716 Motorstunden. Saildrive-Übertragung. Klapppropeller 3 Blätter. Jährlicher Motorservice: Ölwechsel, Saildrive-Öl, Filter, Riemen, Impeller usw...

   

  Bau
  DEHLER verwendet fortschrittliche Konstruktionsmerkmale, wie die Dehler-Kohlenstoffstruktur, die Integrität und Leistung verbessert. Dieses innovative Merkmal stellt sicher, dass die Yacht anspruchsvollen Segelbedingungen standhalten kann, während sie eine hohe Leistung aufrechterhält.

  Monolithischer Fiberglasrumpf mit Kohlenstoffstrukturverstärkung. Vakuum-infundiertes Balsaholz-Sandwichdeck, mit Verstärkungen in Stressbereichen. Schotten laminiert an den Rumpf. Rumpf- und Deckverbindung verklebt und laminiert. Bleizentrum.

   

  Rigging und Segel

  Fraktionierter Mast. Mast und stehendes Gut Dyform SELDEN. Mast auf dem Kiel. 2 Etagen von Spreizern. FURLEX 204S Genua-Furling-System. Asymmetrische Spinnaker-Riggung. Rodkiker SELDEN. Verstellbare Genuaschienen. Dynema- und Spectra-Laufgarnitur. LEWMAR Decksrigging.

  ELVSTROM PERFORMANCE Segelpaket: Vollbatten Tri-Radial Großsegel. Lazy Bag Yachtmaster Premium + Lazy Jack. Genua 140% Tri-Radial ELVSTROM PERFORMANCE. Trioptimal Genaker. Großsegel: 32,7m2 Genua: 33,9 m2 Genaker: 71,70 m2

  2 LEWMAR 40 Race Dachwinschen. 2 LEWMAR 45 Race Hauptwinschen. Komposit-Bugspitze. SELDEN Carbo-Tangon.

   

  Elektronisches System. B&G Navigationspaket:

  Instrumentenkonsole an jedem Rad

  B&G ZEUS2 Multifunktionsdisplay, an jedem Rad.

  B&G MULTI TRITON 2 Display an jedem Rad. Wind, Echolot und Geschwindigkeit

  B&G Autopilot mit Flux Gate RC42 Gyroskopkompass

  WIFI Go Free-System

  Antenne mit VHF- und AIS-Schalter

  VHF + Dsc B&G V50, mit 2. Steuer H50

  
  
  

  Decksausrüstung. ‘Pack Croisiere’.

  Faltplattform am Heck, aus Teak. Teak im Cockpit. Kompositräder. JEFFA Ruderanlage. Einziehbare Klampen. Radabdeckungen. Cockpit-Teak-Tisch aus Holz, mit Abdeckung. Bimini und Sprayhood in DUNKELGRAU. Cockpitkissen mit Rückenlehne in DUNKELGRAU. LEWMAR Ankerwinde mit LEWMAR DTX Anker 16Kg + 50m Edelstahlkette 8mm. Seitliche Lifelines mit Türen.

   

  Layout. 
  2 Kabinen-Version. Doppelkabine im Bug. Zweibettkabine achtern steuerbord. Salon mit 2 Sesseln zu Steuerbord und Backbord. Kartentisch Backbord. L-förmige Küche Steuerbord. Badezimmer achtern Backbord, mit Dusche, die durch eine Tür getrennt ist.

   

  Innenkomfort. “Pack Croisiere”

  Holzarbeiten im TEAK-Modell. PACIFIC Polsterung. Gestreifte Böden.

  WEBASTO-Heizung. ISOTHERM Kühlschrank mit oberem und vorderem Zugang. ENO Gasherd mit Ofen.

  Marinetoilette mit Abwassertank. Warmwasserboiler. LED-Lichter.

  Kopfstützen in Rückenlehnen. Innenvorhänge. FUSION MRA205 Soundsystem mit Innen- und Außenlautsprechern. FUSION-Fernbedienung im Cockpit. FUSION Bluetooth-System. FUSION USB-System.

   

  Elektrizität
  220v/12v Stromkreis. AGM Motorbatterie 1 x 90Ah 2024. AGM Servicebatterien 2 x 165Ah. MASTERVOLT 30A Batterieladegerät.

  Sicherheit
  Sicherheitsausrüstung für 6 Sitze.Neue Dighy und Außenbordmotor 2019. Neuer Rettungsring 2022

   

  Kommentare     
  Zweitbesitzerboot.

  Mittelmeer-Navigation: 3 Jahre Côte d’azur (Marseille), 6 Jahre Valencia, Barcelona, Alicante, Cartagena, Balearen

  +- 950 NM Segeln pro Jahr

   

  Wartung

  Jährlicher Motorservice und Saildrive.

  Austausch des Abgasbogens Dez 2024.

  Austausch der Startbatterie 2024.

  Austausch der Servicebatterien 2024.

  Jährliche Wartung der Antifoulingfarbe und Austausch der Anoden, Rig-Inspektionsbericht

Please contact Paco Maldonado at +34 666791213