CABOCHON bietet Platz für sechs Erwachsene und zwei Kinder in der Gruppe des Eigentümers, mit drei großen privaten Kabinen achtern, zweigeschossigen Ess-/Loungebereichen in der Mitte, sowie zwei Kabinen mit eigenem Bad vor der Kombüse für die Crew. Die Tischlerei ist fein verarbeitet im europäischen Stil aus Teakholz mit einem glänzenden Lackfinish.

Der große Steuerstand, ursprünglich für schlechtes Wetter konzipiert, wird zum sozialen Zentrum an Bord von CABOCHON. Er ist hell und luftig mit hervorragender Sicht. Auf der Steuerbordseite befindet sich eine U-förmige Sitzbank und ein Teakholztisch, der Platz für sechs Personen bietet, ideal für informelle Mahlzeiten, Cocktails oder einfach zur Planung der Tagesaktivitäten. Steuerbord und vorne befindet sich der Navigationsbereich mit Gashebel und Autopilotsteuerung, ausgestattet mit allen Elektronikgeräten, einem Navigationsschreibtisch und dem Platz des Steuermanns. Hinter dem Navigationsbereich befindet sich eine Bar und eine Kaffeemaschine.

Vom Steuerhaus aus gelangt man über eine vollwertige, leicht zugängliche Treppe und einen Flur in die Master-Kabine achtern, die über 1 Kingsize-Bett (neu, 2019) und 1 Queensize-Bett, Steuerbord und Backbord, einen Schminkbereich, zwei mit Zedernholz ausgekleidete Kleiderschränke, viel Stauraum sowie getrennte Badezimmer für ihn und sie verfügt. Das Backbord-Bad verfügt über eine Badewanne, während das Steuerbord-Bad eine geschlossene Dusche hat. Öffnende Bullaugen für Belüftung und Decksprismen für zusätzliches Tageslicht. LCD-TV mit hochauflösendem Satellitenempfang und Sonos-System (2018). Achtern führt ein zentrales Gangway zu einem privaten Cockpit achtern.

Vor der Master-Kabine und durch einen Gang getrennt befinden sich zwei Gästekabinen, jede mit eigenem Bad und Duschkabine. Beide Gästekabinen verfügen über zwei Einzelbetten sowie ausklappbare Pullman-Betten für Kinder. Beide Kabinen haben Füllstücke für die Einzelbetten, die sie in Einzel-Queens umwandeln (neu, 2019). Beide Kabinen haben mit Zedernholz ausgekleidete Kleiderschränke, viel Stauraum, zwei öffnende Bullaugen zur Belüftung und Decksprismen für zusätzliches Tageslicht. LCD-Fernseher mit hochauflösendem Satellitenempfang und Sonos-System.

Der Salon mit voller Beleuchtung ist zum Steuerhaus-Salon geöffnet, sodass die Fenster des Steuerhauses über 50 Prozent des Salons erreichen. Zwei Luken sorgen für reichlich natürliches Licht im Salon. Steuerbord befindet sich ein Essbereich für acht Personen. Backbord steht eine L-förmige Couch mit Couchtisch und einem 40'' LCD-TV mit hochauflösendem Satellitenempfang, DVD und Sonos-System. Neben reichlich trockenem Stauraum gibt es ein eingebautes Weinregal, einen Kühlschrank und eine Eismaschine.

Vor dem Hauptsalon führt eine Schiebetür aus Teakholz sowie eine wasserdichte MCA-Tür zu einer großen, U-förmigen Kombüse und Besatzungsmesse. Die voll ausgestattete Kombüse verfügt über eine große Luke für Licht und/oder frische Luft, während sie vor Anker liegt, sodass der Betrieb der Klimaanlage (neu 2019) oft optional ist. Es gibt mehrere Gefrierfächer, um „Weltumsegelungen“ zu unterstützen.

• Broadwater 4-Brenner-Propangasherd und Ofen
• KitchenAid Kochfeld (neu 2022)
• KitchenAid Mikrowellenofen (neu 2020)
• KitchenAid Geschirrspüler (neu 2016)
• KitchenAid Müllverdichter
• Sub Zero vertikaler Kühlschrank mit (2) Schubladen unten
• Sub Zero (2) Gefrierschubladen
• Hochklappbares Gefrierfach unter der Arbeitsplatte (D.C.)
• Gefrierfach unter dem Boden (D.C.)
• Verschiedene kleine Geräte
• Abzugshaube und Beleuchtung über dem Herd
• Doppelte Spülen aus Edelstahl mit ausziehbarem Wasserhahn
• Corian-Arbeitsplatten
• Korkboden mit vollem Teppich (2019)

Vor der Kombüse befinden sich zwei Doppelkabinen für die Besatzung. Jede Kabine hat ihr eigenes Waschbecken und WC und teilt sich eine zentral gelegene Dusche. Der Besatzungsraum ist mit einem eigenen Unterhaltungszentrum ausgestattet, einschließlich LCD-TV (2018), mit HD-Satellit, Sonos und Apple TV. Die Miele-Waschmaschine und der Miele-Trockner befinden sich neben dem Besatzungsraum für einen einfachen Zugang.

Hinter dem Steuerhaus befindet sich das Hauptcockpit, das vollständig geschlossen und mit einem starren Bimini-Dach, Isinglass-Seitenvorhängen und einem Dodger (2019) geschützt werden kann. Es gibt einen U-förmigen Sitzbereich auf der Steuerbordseite mit einem Teakholztisch, der für Cocktails oder Essen an Deck geöffnet werden kann. Gegenüber auf der Backbordseite befindet sich ein L-förmiger Sitzbereich mit einem zusätzlichen Teakholztisch. Blaue Kissen mit weißen Paspeln (2019) ergänzen das „Whisper Gray“ Awlgrip-Gehäuse, Teakverkleidungen und das Teakdeck. Es gibt einen Getränkekühlschrank auf der Backbordseite des Gangways und Stauraum auf der Steuerbordseite. Hinter dem Cockpitbereich befindet sich der erhöhte Steuerstand mit einer U-förmigen Sitzbank um das 54-Zoll-Rad. Der Sockel beherbergt Navigationsinstrumente, Kompass, Motorsteuerungen mit Kippschaltern für eine einfache Bedienung und Kontrolle aller Segelhandhabungen. CABOCHON kann buchstäblich von nur einer Person gesegelt werden, ohne den Steuerstand zu verlassen. Der Steuerstand wurde 2019 komplett neu gestaltet und umgebaut, mit einem gravierten schwarzen Steuerpanel, neuen Motorsteuerungen und MFDs, die Motorinformationen, Generatorstart-/stoppsteuerungen, Navigations-Elektronik, Windinstrumente und PTO-Steuerungen anzeigen.

Hinter der Steuerstation befindet sich ein privater Cockpit für Eigentümer, geschützt durch einen Sprayhood mit Sitzbänken, die zum Sonnenbaden oder Nickerchen geeignet sind. Die Heckklappe öffnet sich zu einer hydraulischen Badeplattform mit Stufen und einer Schwimmleiter sowie einer angrenzenden H&C-Dusche. Das Einsteigen über das Beiboot ist ein Kinderspiel.

Navigation und Kommunikationsausrüstung erneuert im Jahr 2018

• (4) B&G Zeus 12” MFD’s mit Radar, Kartenplotter, GPS, AIS-Einheiten
• (2) am Steuerstand und (2) an der Navigationsstation
• (2) B&G Open Array 4kW digitale Radarscanner
• (2) B&G V60 VHF-Funkgeräte mit DSC
• (4) B&G Tiefen-, Wind-, Geschwindigkeits-, Segelinstrumente
• (2) im Cockpit und (2) an der Navigationsstation
• (2) B&G Hydra Autopilot am Steuerstand und an der Navigationsstation
• SatCom,
• Starlink installiert 2023
• IridiumGO, Telefon und Daten
• Thrane & Thrane TT-3020C mit GPS
• Hochauflösendes Satellitenfernsehen
• Sonos Stereoanlage im gesamten Schiff (2018)
• Wetterstation Oceans Sea Station 2000 Micro
• EPIRB ACR Global Fix 406 Kategorie 1

Die Hydraulik ist ein integriertes System, das von Maxpower entworfen wurde. Das System ermöglicht es, die Funktionen von drei Quellen zu speisen: Maxpower DC-Pumpe oder (2) Rexroth Genset angetriebene PTOs.

• Das gesamte System wurde 2019 komplett überholt, einschließlich neuer Centerboard-Zylinder, hydraulischem Verteiler und allen Schläuchen.
• Backstay-Hydraulik überholt – 2019
• Centerboard-Hydraulikzylinder – 2019

• 81 kg polierter Edelstahl CQR-Anker mit 450 Fuß ½” verzinktem Allkettengerät – 2019
• 63 kg polierter Edelstahl Delta-Anker - 2019 mit 350 Fuß (neu verzinkt 2019) Kettengerät
• Fortress-Anker
• Muir hydraulische Winden unter dem Deckel montiert (überholt, 2019)
• Hydraulikzylinder und Pumpen (2018)
• Solimar Flush-Luken mit massiven Teak-Rändern (entfernt, überholt, neu lackiert und wieder installiert – 2019)
• Teakdecks - neu verfugt 2021
• Teak-Bow-Sitz
• Teak-Sternsitze
• Dinghy-Lift-Aluminium-Davits mit hydraulischer Funktion - überholt, 2019, Spectra-Leine für Davits
• Hydraulische Hecktreppe und Teak-Bordplattform
• Heiße und kalte Dusche, an der Treppe
• 8 Decks-Prismen
• Robuste, starre Bimini, Dodger und Verbindungsstück
• Viking 8-Personen Solas-Rettungsinsel
• Revere 4-Personen Solas-Rettungsinsel - 2023
• Hydraulisches Verteilerstück und alle Schläuche – 2019
• Backstay-Hydraulik überholt – 2019
• Hydraulikzylinder für den Mittelboard - 2019
• Chocks auf dem Vordeck für das Dinghy zusätzlich zu den Davits am Heck
• Maßgeschneidertes Hebesystem für die Lagerung auf dem Deck einschließlich neuem Hebeboom – 2019
• Neues Brandmeldesystem 2019 überholt

• 40′′ LCD im Salon, 30′′ LCD im Hauptschlafzimmer, 24′′ LCD im Crew-Raum
• High-Definition Satelliten-TV-System – 2018
• Wi-Fi-System - 2018
• Sonos-Audiosystem - 2018
• Surround-Sound im Salon mit zusätzlichen Lautsprechern im Steuerhaus, Cockpit und hinterem Cockpit
• Separates System im Hauptschlafzimmer
• Apple TV in der hinteren Kabine, im Salon und im Crew-Raum

• Zwei Northern Lights 1800 RPM Generatoren 25 kW–(Backbord - 9600 Std./ Steuerbord - 9900 Std.).
• Hauptservice einschließlich neuer Wärmetauscher, überholte Einspritzdüsen, Rohwasserpumpen, neue Schläuche – 2024
• 2400 EnerSys TPPL - 2023
• Mastervolt Ladegeräte: drei 200 Ampere und ein 40 Ampere Ladesystem – 2019
• 250A Electrodyne Generator am Hauptmotor, einschließlich Ersatz
• 220-Volt Einphasen 100A Landstrom mit Transformator
• Cablemaster zur Aufbewahrung von 90’ Kabel
• 4 KW Wechselrichter für Hausbatterie - 2019
• 4000W Cotex Wechselrichter - 2023

Der Verbundrumpf ist in einer Sandwichstruktur aus Core-cell-Schaumkern und E-Glas gebaut, wobei zusätzlich fünf Schichten Kevlar für zusätzliche Festigkeit integriert sind. Das Deck und der Steuerstand sind ebenfalls in Sandwichbauweise mit E-Glas gefertigt. Die Mittelboardkonfiguration bietet einen minimalen Tiefgang von 6'-6" mit eingeholtem Board und einen maximalen Tiefgang von 18' mit ausgefahrenem Board.

• Klassifizierung: Lloyd’s HCC (Hull Construction Certificate)
• „Midnight Blue“ Awlgrip-Rumpf (2021) mit lackierten Teak-Außenverkleidungen
• „Light Gray“ Awlgrip-Rutschfestigkeit
• Matterhorn White Awlgrip Bootstripe
• Schwarzer Seahawk Biocop-Boden
• „Whisper Gray“ Awlgrip-Haus
• Integrierte Stoßleisten mit Edelstahl-Schlagleiste
• Vier wasserdichte Schottwände
• Teak-Kapelleiste mit (16) Schichten Lack

Großer, gut gestalteter Maschinenraum mit einfachem Zugang zu allen Pumpen, Stehhöhe um den Hauptmotor.

• John Deere 6-Zylinder Modell 6090SFM75, 375 PS Hauptmotor (1350 Stunden) Turbolader und Wärmetauscher 2024 überholt.
• 90 cm 3-Blatt Maxprop Propeller
• Max Power 35 PS Bugstrahlruder - 2019
• Chilled Water Marine Air AC-System – 2019 einschließlich Kühler, Luftbehandler und Kanäle
• Feuerlöschsystem im Maschinenraum – 2019
• Eberspacher Dieselheizungssystem - gesamtes System neu – 2019
• Sea Recovery Wasseraufbereiter, 60 gph - 110 VAC
• Sea Recovery Wasseraufbereiter, 8 gph – 24 VDC
• Isotherm Wasserheizer
• Frischwasserpumpen – 2019
• Kraftstoffpolier-System
• Kraftstoffabsperrsystem (neu, 2019)
• Wellenabdichtung – 2015
• Highfield 13’ Center Console aufblasbares Hartbodenboot mit 70-PS Yamaha Außenbordmotor – 2016

CABOCHON lässt sich leicht mit „Großboot“-Systemen wie feststehenden Winschen und hydraulischem Furling mit nur einer Person vom Steuerstand aus segeln – alle Segel können ausgefahren, getrimmt und von einer Person eingeholt werden. Im Gegensatz zu Booten ihrer Größe, die aus Stahl oder Aluminium gebaut sind, besteht ihr Rumpf aus Fiberglas mit Schichten aus Kevlar für Stärke und Steifigkeit.

• Rigging gezogen und vollständig inspiziert - 2021
• Alle Takelage entfernt und vollständig inspiziert – 2021
• Lorimar Carbonfaser-Mast mit 4 Spreizern und Furling im Mast, „Whisper Gray“ Awlgrip
• Spreizerlichter – 2019
• Navtec-Takelage und Hydraulik
• Backstay-Hydraulikzylinder überholt – 2019
• Hydraulischer Baumvang (überholter Zylinder, 2021)
• Stahl-Takelage (neu 2015)
• Mastpartner mit Spartite,
• Spectra-Lauf-Takelage – 2019

Segel:

• North Sails sind NPL Tour UltraX NorLam
• 1.944 ft.² North Großsegel – 2023
• 828 ft.² North Stagsegel – 2023
• 2.583 ft.² North Genoa – 2023
• 204 ft.² zweilagiger Storm Orange Dacron-Sturmsegel (Halsey Lidgard)
• 527 ft.² zweilagiger Storm Orange Dacron-Triesegel (Halsey Lidgard)

Feste Winschen:

• (4) Nielson-Harken für Genoa und Stagsegel
• Magic Trim für das Großsegel
• Magic Trim im Baum für den Ausfall

Deckwinschen:

• (2) Harken 3-Gang MPS/laufender Backstay
• (2) Harken 2-Gang Fall-/Mastwinschen
• Harken Vordeckwinsch

Furling-Ausrüstung:

• Reckman – Haupt-, Stagsegel- und Genoafurler überholt - 2021

Kunstwerk und persönliche Gegenstände des Eigentümers.

2016 AB om 460 HYP - 15'2" Center Console Schlauchboot mit 70 PS Yamaha Außenbordmotor
Sunbrella Schutzhüllen
Garmin GPS

Die Spezifikationen und Details dieses Schiffs werden in gutem Glauben nur zu Informationszwecken bereitgestellt. Daten zu den Spezifikationen, Betriebseigenschaften und dem Zustand des Schiffs wurden aus als zuverlässig erachteten Quellen bezogen, jedoch nicht vom Eigentümer oder den Maklern garantiert. Der Käufer übernimmt die Verantwortung, alle Geschwindigkeiten, Kapazitäten, Verbrauchswerte und andere hierin enthaltene sowie anderweitig bereitgestellte Messungen zu überprüfen und erklärt sich bereit, seinen Agenten oder Gutachter anzuweisen, solche Details vor dem Kauf zu bestätigen. Das Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preis- und Bestandsänderungen sowie des Rückzugs vom Markt ohne Vorankündigung angeboten. Die Motorstunden sind zum Zeitpunkt der ursprünglichen Auflistung angegeben und stellen eine Darstellung dessen dar, was der auflistende Makler vom Eigentümer und/oder der tatsächlichen Ablesung der Motorstundenzähler mitgeteilt wurde. Der Makler kann und garantiert nicht die tatsächlichen Stunden. Es liegt in der Verantwortung des Käufers, die Motorstunden, implizite oder andere Garantien sowie größere Überholungen sowie alle anderen in der Angebotsbroschüre aufgeführten Angaben zu überprüfen.