2001 Moonen moonen 12037m

HAUPTMERKMALE

 

Name: REARDEN STEEL (Ex. Castellina, Virginia Del Mar, Victoria Del Mar, Bodacious, White Heaven III)

Typ: Tri-Deck Motor Yacht

Hersteller: Moonen Yachts | Niederlande

Jahr: 2001

Refit Jahr: 2023

Rumpf Nr: 171

Yacht Modell: Moonen 120’

Bauprojektname: White Heaven III

Gesamtlänge (M/FT): 37.00M/121’05”

Wasserlinie (M/FT): 31.40M/103’00”

Rumpflänge: 36.90M/121’01”

Breite insgesamt (M/FT): 8.20M/26’11”

Breite geformt (M/FT): 8.00M/26’03”

Durchfahrt (M/FT): 2.44M/8’00”

Bruttoraumzahl: 366 Tonnen

Verdrängung (voll beladen): 322MT

Verdrängung (halb beladen): 298MT

Ankunftsverdrängung: 273MT

Verdrängung (Leichter Schiff): 227MT

Rumpfmaterial: Stahl

Rumpfkonfiguration: Vollverdrängung

Aufbauten: Aluminium

Decks: Teak

Flagge: Jamaika

Klassifizierung: Derzeit nicht eingetragen, früher Germanischer Lloyd AG

Schiffsarchitekt: Newcruise

Außendesigner: Joachin Kinder Yacht Design / Newcruise

Innendesigner: Claudette Bonville Associates / Dee Robinson Interiors

Hauptmotoren: 2 x Caterpillar 3412 DITA 670PS jeweils

Geschwindigkeiten: 12.5 Knoten Max

Reichweite: 3.360 nm

Gästeunterkunft: 10 Gäste in 5 Kabinen (1 Master, 4 Doppel)

Besatzungsunterkunft: 7 Besatzungsmitglieder in 4 Kabinen (1 Kapitän, 3 Besatzung)

 

BEACHTENSWERTE MERKMALE AUF EINEN BLICK

 

 

Umfassende Ingenieur- und Maschinenüberholung über zwei Jahre durchgeführt. Bereit für ausgedehnte Kreuzfahrten. Vollständige Liste der Arbeiten innerhalb der Spezifikation

Außergewöhnlich gepflegt von ihrem erfahrenen Kapitän und der Besatzung

Geräumige Kopffreiheit auf allen Decksebenen

Vollständige Rundum-Decks auf allen Ebenen

Ihr Volumen entspricht den meisten 40-Meter-Yachten

Großer Vollverdrängungsrumpf sorgt für außergewöhnlichen Komfort auf See und Langstreckenkreuzfahrten

Heck-Tender-Garage

Neueste Hauptmotorüberholungen

Generatoren komplett überholt mit allen neuen elektrischen Komponenten

Bulbous Bow

 

Klassifizierung

 

Flagge: Jamaika

Hafen der Registrierung: Port Antonio

Klassifizierung: Derzeit nicht eingetragen, früher Germanischer Lloyd AG

Steuerstatus: U.S. Zoll bezahlt

IMO-Nummer: 8996944

MMSI-Nummer: 339161000

Offizielle Registrierung: JMP21072

 

UNTERKÜNFTE

 

HAUPT ACHTERDECK 

Das Hauptachterdeck ist sehr großzügig mit einem Tisch für 10 und einer Bar, die durch ein herunterklappbares Fenster zum Hauptsalon führt. Es gibt Steuerbord- und Backbordtreppen, die zur Badeplattform und zur Tendergarage führen. Vorne auf Steuerbord führt eine Treppe zum Brückendeck nach hinten. Eine Passarelle kommt von den Backbordstufen, die zur Badeplattform führt. Die Decks sind mit Teakholz ausgelegt.

 

HAUPT SALON

Die elegante Einrichtung des Salons hebt die europäische Abstammung von REARDEN STEEL hervor. Der Salon wird durch doppelte, ganz aus Glas bestehende pneumatische Schiebetüren betreten. Auf der Backbordseite befindet sich eine voll ausgestattete Bar mit einem übergroßen Fenster, das zum Achterdeck zeigt und vollständig heruntergeklappt werden kann, wodurch ein offenes Gefühl auf dem Achterdeck entsteht. Vor der Bar auf der Backbordseite befindet sich eine große Couch, auf der Steuerbordseite ein aufklappbarer Fernseher. Vor dem Hauptsalon befindet sich der Hauptspeiseraum, der Platz für zwölf Personen bietet. An beiden Backbord- und Steuerbordseiten des Speiseraums gibt es eingebaute Geschirr- und Gläserlager. Weiter vorne auf Steuerbord befindet sich das Hauptfoyer, das den Weinkeller und das Tages-WC umfasst.

 

MASTER KABINE

Die Masterkabine befindet sich auf dem Hauptdeck und verfügt über getrennte Toiletten und Waschbecken mit einer Durchgangsdusche. Kingsize-Bett in der Mitte, nach vorne ausgerichtet, mit Schreibtisch/Make-up-Tisch auf der Backbordseite und bequemer Lounge-Couch auf der Steuerbordseite. Vorne befinden sich zwei vollwertige begehbare Kleiderschränke. Ein Kleiderschrank hat einen abschließbaren Bereich für die persönliche Aufbewahrung des Eigentümers während der Charter. Zur Unterhaltung gehören ein 32" Plasma-TV, DVD-Player und Satelliten-TV-Empfänger sowie eine Minibar.

 

GÄSTEUNTERKÜNFTE

Gäste erhalten die VIP-Behandlung in vier Doppelzimmern auf dem Unterdeck, drei mit Queensize-Betten, ein Zimmer mit einem Doppelbett, ensuite Toiletten und Duschen, Schreibtischen und großen Kleiderschränken. Jedes Kabinensystem ist mit TV, DVD-Player und Satelliten-TV ausgestattet. Die Toiletten sind in einem sehr hellen Finish und mit großen Bullaugen ausgestattet, die diesen Bereich zum Leben erwecken. Jede Kabine ist mit großen Bullaugen ausgestattet, die natürliches Licht hereinlassen. Auch die Deckenhöhe ist außergewöhnlich und komfortabel für die größten Gäste.

 

SKYLOUNGE

Die Sky Lounge ist für ein Schiff dieser Größe sehr groß. Mit Sofasitzgelegenheiten, 52" TV an der Steuerbord-Vorwand, Schreibtisch auf der Backbordseite vorne und einer voll ausgestatteten Bar mit Hockersitzgelegenheiten auf der Backbordseite hinten. Es gibt ein Tages-WC auf dieser Ebene vorne auf Backbord, direkt hinter dem Steuerhaus, das sich direkt vor der Sky Lounge befindet.

 

BRÜCKENDECK HINTEN

Dieser Außenbereich ist sowohl für das Essen als auch zum Entspannen eingerichtet. Es gibt einen ovalen Tisch mit Stühlen für zehn Personen. Hinter dem Essbereich befinden sich vollwertige Lounge-Sofas. Die Steuerbordwand hat Treppen, die zum Sonnendeck führen. Die Decks sind mit Teakholz ausgelegt.

 

PILOTHOUSE

Das Pilothouse ist riesig für ein Schiff dieser Größe. Es beherbergt die beste Navigationsausrüstung. Das Steuerhaus ist mit 2 Kapitänsstühlen, einem Gästesitzbereich mit Tisch, einem Kartentisch mit Funkstation und Kartenspeicher ausgestattet.

 

KAPITÄNSKABINE

Die Kapitänskabine befindet sich auf der Steuerbordseite direkt hinter dem Steuerhaus. Diese Kabine ist in der Größe vergleichbar mit einer, die man auf einer 150-Fuß-Yacht finden könnte. Ausgestattet mit einem Kleiderschrank, Schreibtisch und ensuite WC mit Dusche.

 

VORDERDECK

Vor dem Steuerhaus befindet sich ein sehr komfortabler Sonnenliegebereich, der in die Struktur integriert ist.

 

SONNENDECK

Das Sonnendeck ist sehr geräumig mit zwei umlaufenden Sitzbereichen auf der Steuerbordseite. Vorne auf Backbord befindet sich ein eingebauter Stauraum, Serviceteile und ein BBQ-Grill. Hinten auf Backbord gibt es eine voll ausgestattete Bar. Der hintere Bereich des Sonnendecks in der Mitte ist ein sehr großes Sonnenpolster, das den Jacuzzi umgibt. Dieser Bereich ist teilweise durch ein Hardtop beschattet. Segelmarkisen bieten Sonnenschutz im vorderen Bereich.

 

TENDER GARAGE

Befindet sich hinten, die Treppe vom Hauptdeck hinunter. Die Garage kann ein großes 16-Fuß-Tender und einen Wellenläufer aufnehmen. Es gibt auch Platz, um verschiedene andere Arten von Wasserspielzeug zu lagern. Die Garagentür klappt herunter, was wiederum eine extra große Badeplattform für das Einsteigen in das Tender oder den Wellenläufer schafft.

 

BESATZUNGSQUARTIER

Befindet sich auf dem Unterdeck mit 3 Kabinen, jede Kabine hat ein ensuite WC und Dusche. Hier gibt es Platz für insgesamt sechs Personen, zwei Besatzungsmitglieder in jeder Kabine. Es gibt auch einen Besatzungsraum mit Essbereich, TV und Wäschebereich in diesem Bereich.

 

BAU

 

Rumpfmaterial: Stahl

Aufbaumaterial: Aluminium

Decksmaterial: Teak

Motorrumpf Typ: Monohull Vollverdrängungs-Motor-Yacht

Motorrumpf Untertyp: Tri-Deck

Anzahl der Decks: 3

 

KAPAZITÄTEN

 

Bruttoraumzahl: 366GT

Nettoraumzahl: 109t

Verdrängung in Tonnen: 322MT voll beladen

298MT 50%

273MT Ankunftsverdrängung

227MT Leichter Schiff

 

Kraftstoffkapazität: 43.650 Liter/11.531USG

Tagestank: 450 Liter/118USG

Frischwasser-Kapazität: 11.700 Liter/3.090USG

Wasseraufbereiter: 9.085 Liter/2.400USG

Grauwasser vorne: 650 Liter/171USG

Grauwasser hinten: 100 Liter/26USG

Schwarzwasser: 6.000 Liter/1.585USG

Schmieröl: 750 Liter/189USG

Abfallöl: 750 Liter/189USG

 

Geschwindigkeit/Verbrauch l/p/h/

Maximal: 12.5/462l/p/h

Kreuzfahrt: 11.0/180l/p/h

 

Verbrauch im Anker: 1 Generator 10 Liter pro Stunde

 

HAUPTMASCHINEN

 

Hauptmotoren: 2 x Caterpillar 3412 DITA 670 PS / 507 kW jeweils

Motorstunden (Oktober 2024): Steuerbord 11.268 (50 seit der Überholung)

Backbord 11.554 (49 seit der Überholung)

Antriebsart: Ölbadwellen

Motorsteuerung: Mannesmann Rexroth Pneumatisch

Getriebe: Reintjes WAF 343L

Wellen: Gummidesign

Propeller: Nibral 5-Blatt, feste Pitch

Motorbelüftung: Aktive Lüfter, Salor Spakenburg Holland

 

GENERATOR UND STROM

Ausgang/Strom: 400 VAC 3 Phasen, 50Hz mit 60 Hz Umrichtern

Generatoren: 2 x Northern Lights 65kW

Generatorstunden (Oktober 2024): Steuerbord 15.885 (278 seit der Überholung)

Backbord 17.480 (180 seit der Überholung)

Generator Kraftstoffverbrauch: 10 Liter pro Stunde

Landstrom: 100 Amp 480 3 Phasen / 2 – 208 3 Phasen

Landstromumrichter: Atlas

Landstromtransformator: Atlas

Batterien: Hauptmotorstart- und Generatorstart: Ultima

Notstrom: Mastervolt

Batterieladegeräte: Mastervolt/Steuerbordstart – Backbordstart – 24v System

 

AUXILIÄRE MASCHINEN

 

Steuerungssystem: Cramm / Emi Fuel

Steuergetriebe: Zwillingsruder

Notsteuerung: Ja

Bugstrahlruder: Cramm 75kW

Stabilisatoren: Koop Nautic 3-Achsen Anti-Roll-System

Steuerung/Hilfsstationen: Rexroth

 

Kraftstoff- und Ölsystem:

Kraftstofffilter: Racor (primär und sekundär)

Kraftstoffölseparator: Alfa Laval

Kraftstofftransferpumpe: 2 x Gianneschi 11

Bunkerstation: Steuerbordseite, nur Hauptdeck

Öliges Bilgewasserseparator: Keiner, Abfallölwasser kann in den Abfalltank geleitet werden

Schmutziges Öl-Pumpe: Baldor (2022)

Schmieröl-Pumpe: Baldor (2022)

 

Brandschutz- und Bilgesystem:

Brandschutz- und Bilgepumpe: Rotorzentrifugalpumpen

 

Frischwassersystem:

Frischwasseraufbereiter: 2 x Dometic SeaXchnage XTCII

2 x 2.200 g/p/d

Frischwasseraufbereitung: Primärfiltration – Silbersterilisator – UV-Licht

Frischwasser Druck: 52-60 psi

Heiß- und Kaltzirkulationspumpe: Grundfos

Heißwasserboiler: ACV E-Tech W (2022)

 

Schwarz- und Grauwassersystem:

Schwarz- und Grauwasseraufbereitung: Haman Abwassersystem SM 1014

Schwarz- und Grauwasserpumpen: Grauwasser: Rheinstrom (neu)

Schwarzwasser: Edson 120 (neu)

 

AC und Belüftungssystem:

Klimaanlage: Aqua Air

Luftkompressor: 2 x Hydrovane

Luftbehandlungsgeräte: 28 x Dometic (2022)

Maschinenraum AC: Dometic

Maschinenraum Belüftung: 2 x Aktive Lüfter Salor Spakenburg #0-50-01-2 Volumen 8.000 m2/4

 

Hydrauliksystem:

Hydraulikaggregat: Cramm zentriertes Gerät, im Maschinenraum

Notstromaggregat: EMI PN-Y30795 10/03 (nur für Notsteuerung)

 

Antifouling-System: Micron CSC von Interlux

Typ: Sea Hawk - Schwarz

 

NAVIGATION UND KOMMUNIKATIONSSYSTEME

 

NAVIGATIONSSYSTEME

Navigationsbrücke: Time Zero

Monitore: 3 x Nauticam

Radar: Furuno FR 50 Mark 3

SIMRAD CR 50

Kartenplotter: Furuno

USV: 3 x CyberPower 950 VA

Magnetkompass: Brookes & Gatehouse

Gyrokompass: Anschutz

Autopilot: Anschutz Pilotstar D mit 3 Steuerstationen

Ruderwinkelanzeigesystem: Anschutz

Echolot und Geschwindigkeitsmesser: Brookes & Gatehouse

Tiefenmesser: Furuno (Farbe)

B&G (digital)

Video-Echolot: Furuno

GPS: 2 x Northstar 951 Leica 20 DGPS

AIS: Furuno

Navtex: Furuno NX700

Windinstrumente: B&G

Horn: Lufthorn

Suchscheinwerfer: Carlisle & Finch Co.

Brücken-Navigationswache-Alarm: Furuno BR560

Wetterfax: Furuno 208 Mark 2

Laserplotter: Sea Max

Schiffscomputer: APC XS1500

 

KOMMUNIKATIONSSYSTEME

SAT com: Sailor Mini M

Sailor Sat C

Sailor 9000 VSAT-System installiert 2013

Fleet 33

Globalstar Handheld

VHF-Radiotelefone: 2 x Sailor RT 4822 DSC

Tragbares VHF: Icom Handheld

Telefonanlage: Panasonic PBX (V-Sat Hochgeschwindigkeits-Internet-Zugang)

VOIP-fähig – nicht aktiviert

Mobiltelefon-System: 2 x Nokia Handsets

Intercom-System: Raytheon Ray430

VHF-Digitalradios: 2 x Sailor 6222

SSB: Target Communication Receiver

 

DECKMASCHINEN UND -AUSRÜSTUNG

 

Anker: 2 x Poole

Ankerkette: 2 x 300’ 19mm

Ankerwinde-System: 2 x Muir 8000

Kran / Davit: Cramm Erweiterung 700kg

Heck-Warping-Winden: 2 x Muir 4000

Boarding: 1 x Marquipt Seiten-Boarding-Leiter

1 x Eingebaute Heckpassarelle

Badeplattform: Cramm Hydraulisch

Scheinwerfer: Carlisle & Finch Co.

Außenfarbe: Awlgrip Matterhorn Weiß

 

SICHERHEIT, SICHERHEIT UND BRANDSCHUTZAUSRÜSTUNG

 

Sicherheitssystem: Kameras: 3

CCTV: Axis Communications

Monitore: Axis Monitore

Festes Brandschutzsystem: Brandkontrollsystem Notifier

Brandschutz-Ausrüstung: Draeger Feuerwehr-Ausrüstung

Gasdetektion: RKI Modell PS2

Rauchdetektion: Notifier von Honeywell (2022)

Brandmelder: Pro-face Alarmtafeln

Rettungsinseln: 2 x Revere 25-Personen-Rettungsinseln

Atemschutzgeräte: 2 x Draeger

Schwimmwesten: 110 PEDS

Rettungsringe: 8 x Rettungsringe mit Rettungsleinen

EPIRB: x 2 (Brückendeck vorne und Brücken-Grabbeutel)

SART: x 1 (Brücke)

Medizinische Ausrüstung: Voll funktionsfähig von National Marine und AED

 

UNTERHALTUNG, AUDIO/VISUELLE UND IT-SYSTEME

 

Videoausrüstung: Marantz

 

Audioausrüstung: JL Audio

 

Hauptsalon: 50” Plasma-TV

 

Master-Kabine: 32” Plasma-TV, DVD-Player

 

VIP-Kabine: 32” Plasma-TV

 

Gästekabinen: 25” Plasma-TV

 

Sky Lounge: 52” Plasma-TV

 

 

Kapitänskabine: 32” Plasma-TV

 

Besatzungsraum: 32” Plasma-TV

 

Wi-Fi: Starlink

 

HAUSHALTSAUSRÜSTUNG

 

HAUPT-KÜCHENAUSRÜSTUNG

Kochausrüstung: Gaggenau 5-Brenner Kochfeld

SMEG Ofen (Gewerbequalität)

Miele Ofen

 

Kühlung/Gefriergerät: True Stand-Kühlschrank / Gefriergerät

Miele Stand-Kühlschrank / Gefriergerät

Miele Kühlschrank

 

Geschirrspüler: Alder C50 gewerblich

25 lb/Tag

 

VORRÄTE UND ANDERE:

Kühlung/Gefriergerät: Bosch

Andere: Minibar in der Master-Kabine

 

AUSSENANLAGEN

Sonnendeck: Vollständige Bar

BBQ-Grill

 

BESATZUNGSMESSAUSRÜSTUNG

Mikrowelle: Samsung

Kühlung/Gefriergerät: Miele

Geschirrspüler: Miele

 

WÄSCHE:

Haupthausgeräte: 2 x Speed Queen Waschmaschinen

2 x Speed Queen Trockner

1 x Miele Novotronic Waschmaschine

1 x Miele Novotronic Trockner

 

TENDER UND SPIELZEUG

 

Tender: Tender 2016, A/B 4.50m (15') VST-70 PS 4-Takt Yamaha

 

KAPITALVERBESSERUNGEN APRIL 2021 – SEPTEMBER 2023

 

ELEKTRONIK

Neue Echolote, Transducer und Transducer-Wasserbaue

Neue VHF-Radios

Neues Starlink-Satelliten-Internet, Firewalls und Wi-Fi-System im gesamten Gebäude

Neue Fernseher im gesamten Gebäude

Neuer Anemometer

Neues AV-System, AV-Racks, Lautsprecher, Verstärker, Verteilungs-/Schnittstellengeräte, iPad-Schnittstelle, Apple TV

Systemkalibrierungen, Upgrades, Schnittstelleneinstellungen

Neue 5G Pepwave-Antennen, Router und internes Ägäis-System

Neuer Gyro-Repeater-Kompass

Nobeltec-Updates / neuer Computer

 

ELEKTRISCH

Neue Generatorstartbatterien

Neue Schiffsservicebatterien

Neuer Schiffsservice-Batterieladegerät / Wechselrichter

Neue Landkabel

Neue Stromrückspul-Landkabeltrommeln

Neuer Landstromumrichter und Schaltanlagenkontakte

Detailreinigung der Landstromumrichter-Innenräume

Neue Landstromumrichter-Kühlventilatoren

Neuer 110 VAC Umrichter (bestellt, längere Lieferzeit)

Neuer Bugstrahlruder-Joystick

Umfassende Verkabelung in mechanischen Bereichen

Umfassende Erneuerung von Schaltern, Steckdosen, 110 VAC bezogenen Komponenten

Umfassende Untersuchung und Behebung von elektrischen Prüfungsgegenständen

 

Verschiedenes

Neue Schilder im gesamten Gebäude – Schaltanlage, Unterverteilungen, Ausrüstung

Neue Kettenlager-Rumpfseite und Behälter-Bin-Schutz

Neue Rettungsinselgestelle und Sicherungsbeschläge

Alle Tanks entleert, gereinigt, inspiziert

Neue Frischwassertankbeschichtungen

Vollständige Unterwasserstrahl- und NDT-Untersuchung

Zusätzliche Bilgeinspektionspunkte – Innenluken, strukturelle Durchdringungen

Propeller überholen und ausbalancieren

Fertigung von Edelstahl-Auffangwannen im Maschinenraum

Neue Sicherheits- und medizinische Ausrüstung

Neue Toiletten im gesamten Schiff

 

MECHANIK

Alle neuen Motorhalterungen

Neue Hauptmotor-Abgasrohre, neue Silikon-Doppelwulst-Bälge und Beschläge

Neue Abgassystem-Dichtungen, Klemmen, Schläuche und Beschläge

Vollständige Hauptmotorüberholung x 2

Vollständige Getriebeüberholung x 2

Vollständige Generatorüberholung x 2

Neue Generator-Elektroenden x 2 (Generatoren)

Vollständige Antriebsstrang- und Kupplungsentfernung, Wiederherstellung und Ausrichtung

Hauptmotor-PTO-Pumpen überholen

HPU überholen

Passerelle überholen – Mechanik, Hydraulik, Beleuchtung und Lackierung

Maschinenraum-Feuerklappen überholen

Ankerwinden überholen

Neue Überkopfbelüftungsgebläse

Bugstrahlruder-Service

Neue Ölkühler

 

ROHRLEITUNGEN

50% der Rohrleitungen im Maschinenraum erneuern

Neue Schalenventile

Neue Systemisolationsventile

Neue Feuerstationen / Hydranten

Alle neuen Systemventile

Alle neuen Fancoil-Einheiten im gesamten Gebäude (24)

Rohrleitungen außerhalb des Standorts Druckprüfung, Lackierung und Wiederherstellung

Neue Isolierung für Kühlwasser- und Warmwasserleitungen – ER, ECR, lokale Anschlüsse

Kühlwasserablauf, Spülen, Neuausbalancieren

Neue Schmierölrohre, Pumpen, Schlauchaufwickler, Auffangwannen

Neue kleine Pumpen und Motoren

Neue Wasseraufbereiter x 2

Rohrleitungen neu verlegen und Komponenten des Whirlpoolsystems überholen

Alle neuen Bilgesensoren

Neue pneumatische Tür- und Fensterleitungen und -beschläge

Neue Hydraulikschläuche und -beschläge im Maschinenraum und im Vorschiff

Neue hydraulische Stoßdämpfer und Geräuschdämpfer

Neue Seewasserfilter – Körbe, Deckelbaugruppen

Abwasserbehandlungsanlage und Verarbeitungstank überholen

 

STAHLARBEITEN

Backbord Hauptmaschinenraum-Einlegeplatten

Neuer Schwarzwassertank – Schalenverkleidung, interne Rahmen

Schalenverkleidung im Bereich der Heckrohre

Schalenverkleidung im Bereich des bulbous bows

Reparaturen an der Gummileiste

Umfassende Untersuchung und Behebung von Prüfungsgegenständen

 

LACKARBEITEN

Vollständige Vorbereitung und Lackierung des Lazaretts – Bilge, Rumpfseite, Struktur, Decke

Vollständige Vorbereitung und Lackierung des Maschinenraums – Bilge, Rumpfseite, Struktur, Decke

Vollständige Vorbereitung und Lackierung des Maschinensteuerraums – Bilge, Rumpfseite, Struktur, Decke

Gäste-Bereiche Bilgen – einschließlich Wasserbaue, Transducer-Brunnen

Besatzungsbereich Bilgen – einschließlich Bereich des Bugstrahlruders

Vollständige Vorbereitung und Lackierung des Maschinenvorraums – Bilge, Rumpfseite, Struktur, Decke

Vollständige Strahl- und Keramikbeschichtung im Schwarzwassertank

Vollständige Strahl- und Keramikbeschichtung im bulbous bow

Heck, Badeplattform, Stufen, Ecken, Gummileiste, verschiedene Rumpfseiten

Vorderdeck-Ankerplinth, verschiedene Stufenaufgänge

Feuerstationen / Schränke

Strahlen und Lackieren der Maschinenraum- und Lazarettdeckplatten

 

INNENRAUM

Neue Teppiche – Master, Gästekabinen, Gemeinschaftsbereiche, Besatzungsbereich

Neue Matratzen im gesamten Gebäude

Neue Bettwäsche und weiche Waren

Neue Beleuchtungseinrichtungen im Besatzungsbereich

Neue Teppich- und Treppenläufer

Ersetzen der Spiegel in den Gästekabinen und Besatzungs-WC

Neues Fensterrollensystem in der Sky Lounge

 

AUSSENRAUM

Neue Außenbeleuchtung / Fußleiste auf dem Sonnendeck und Brückendeck

Neue Sonnendeck-Markisen / Markisensystem

Zusätzliche Sonnendeckgeländer / Absturzsicherung

Neue Hecktürdichtungen

Neues Hecknamensschild

Neue Beleuchtung für die Badeplattform und Treppe

Neue Namensschildbeleuchtung

Neue Teakverkleidung für die Treppe zur Badeplattform

225+ Fuß neue Teakverkleidung – Randbretter und Feldplanken im gesamten Gebäude

Vollständige 5-teilige Rumpf- und Aufbaulackierung

Backbord Gummileistenlackierung

Lasur für Kapitäns- und Zählergeländer usw.

Vollständiges Unterwasserbeschichtungssystem – Grundierungen, Antifouling, PropSpeed, Anoden

 

Vollständige Refittliste von 2023 auf Anfrage erhältlich.

 

HAFTUNGSAUSSCHLUSS

 

Diese Einzelheiten wurden von uns aus Informationen der Verkäufer erstellt und dienen als allgemeine Anleitung für das Schiff. Wir können jedoch nicht für Ungenauigkeiten verantwortlich gemacht werden. Es liegt in der Verantwortung des Käufers, Details von Interesse durch Umfragen, Inspektionen und/oder Anfragen beim Verkäufer zu bestätigen und sicherzustellen, dass der Kaufvertrag seine Bedenken und spezifischen Details, auf die er sich verlassen kann, ordnungsgemäß widerspiegelt. Wir empfehlen immer eine unabhängige Untersuchung.