Der 71’ (21,64 m) Trawler WANDERER heißt acht Gäste in vier Kabinen willkommen. Der vordere offene Vorschiffbereich enthält einen offenen Deckgang und einen Notzugang unter Deck.

Die offenen Seiten an Steuerbord und Backbord auf der Höhe des Schiffsmitte verfügen über einen Deckaufstieg zum offenen vorderen Deck sowie eine Absenkung zum Hauptdeck am Ende des Hauptdeckshauses.

Der hintere offene Deckbereich erstreckt sich vom Eingang des Hauptdeckshauses bis zu den Bugwällen. Der Bereich verfügt über ein rutschfestes, lackiertes Deck und 02 darüber liegende Decks.

Das Innere der WANDERER ist mit einem nahtlosen akustischen Deckensystem, holzverkleideten Wänden, Teppich- und Holz- sowie Fliesenböden ausgestattet, mit hochwertiger maßgefertigter, lackierter Schreinerei.

Der Steuerstandbereich ist mit fest verschraubten Flanschfenstern vorne sowie an den Seiten und hinten ausgestattet, um eine ungehinderte Sicht nach vorne und hinten zu ermöglichen. Der Bereich hat einen Ausgang auf beiden Seiten, Steuerbord und Backbord. Schnell wirkende, wetterfeste Aluminiumtüren führen zur äußeren Steuerstation sowie zum Ausgang nach hinten zum offenen Deck.

Das Innere hat Zugang zur Treppe zum Hauptdeck darunter. Die Fenster hinten sind mit maßgefertigten Sichtschutzjalousien ausgestattet.

• Brennstofföl: 4000 USG (ca.)
• Trinkwasser: 1400 USG (ca.)
• Schwarzwasser-Tank: 250 USG (ca.)

Der vordere offene Vorschiffbereich enthält einen offenen Decksbereich zum Gehen und einen Notzugang zum Vorschiff unter Deck.

Der Bereich enthält folgende Ausstattungen:

• Ein "Stahl" hydraulisch betriebener Decksdavit für den vorderen Start eines kleinen Außenbordbootes.
• Deckstützrahmen für die Lagerung und Sicherung von Außenbordbooten.
• Mehrere Aufbewahrungsboxen aus Fiberglas.
• Notausgangszentrum und achtern für den Zugang zum vorderen Salon.
• Mehrere aufblasbare Fender-Einheiten.
• Nach vorne gerichtete LED-Flutlichtbeleuchtung.
• Doppelte hydraulische Ankerkettenantriebe mit rostfreien Katkopfeinheiten für den vorderen sowie den Backbord-Anker.
• Ein (1) 120# Bruce-Pfluganker mit 1/2" Kette. Der Anker war in einem Ankerabwurf mit einer Maxwell-Hydraulikwinde montiert.
• Ein (1) 400# Marineanker und 1/2" Kette. Der Anker war im Ankerrohr mit einer Maxwell-Hydraulikwinde montiert.
• Vordere Relings mit versiegeltem Rohrverschluss, ausreichenden vertikalen Stützen und einer einreihigen Handlaufart über dem Deck, die einen Schutz von etwa 42" Höhe bietet.
• Backbord und steuerbord Panama-Typ Klampen mit angeschlossenem vorderen und hinteren horizontalen Horn-Typ Festmacherbitt-System.
• Backbord und steuerbord Aluminium-Einzelaktion Zugangsluken, die zum vorderen P/S Ankerraum führen.

Die offenen Seiten von Backbord und Steuerbord in der Mittschiffsansicht verfügen über einen Deckaufstieg nach vorne zum offenen vorderen Deck sowie über ein Höhenmerkmal, das zum Hauptdeck am Ende des Hauptdeckshauses führt.

Der seitliche Zugangskorridor enthält die folgenden Ergänzungen:

• Außenbereich mit etwa 24" breitem Gehwegzugang vom vorderen offenen Deck zum hinteren offenen Deckbereich.
• Seitenbalken mit versiegeltem Rohrverschluss, ausreichenden vertikalen Stützen und einem einfachen Handlauftyp darüber, der einen etwa 42" hohen Geländerschutz bietet.
• Backbord- und Steuerbord-Panama-Typ-Klötze mit angebautem horizontalem Horn-Typ-Moorbittsystem vorne und hinten.
• Eingangstüren zum Hauptdeck auf Backbord und Steuerbord in der Nähe des Mittschiffs.
• Außenbereich mit Treppenaufgang auf Backbord nach hinten zur oberen Deckhöhe.
• Außenbereich mit maritimen Deckbeleuchtung.
• Mehrere feststehende Fenster auf Hauptdeckhöhe.

Der hintere offene Deckbereich erstreckt sich von dem Eingang des Hauptdeckhauses nach vorne bis zu den Stevenbalken.

Der Bereich verfügt über ein rutschfestes, lackiertes Deck und 02 Deckbeläge darüber.

Der Bereich enthält die folgenden Ausstattungen:

• Steuerstand achtern auf der Steuerbordseite
• 4 Hund WT Türzugang nach vorne in den Maschinenraum darunter
• Doppelte (französische Art) Aluminium-Wetterdichttüren, die in den Hauptsalon nach vorne führen
• Ungefähr 42" hohe Relings mit Rohrkappen, ausreichenden vertikalen Stützen und Abflüssen an den Seiten und am Steven
• Gekippte Stahl-Tür an den achtern Relings, die Zugang zur Schwimmplattformverlängerung am Heck bietet.
• Stauraum auf der Backbordseite am hinteren Ende des Hauptdeckhauses
• Backbord- und Steuerbord-Panama-Typ-Klötze mit angeschlossenem horizontalem Horn-Typ-Moorbittsystem vorne und hinten.

Der obere offene 02-Level-Deckbereich befindet sich nahe dem Heck des Schiffes mit Zugang nach vorne in den oberen Salon sowie Zugang nach unten zur Hauptdeckebene über das äußere Treppenhaus.

Der Bereich enthält die folgenden Ausstattungen:

•  Doppelte offene 42" hohe Handlauf an Steuerbord, Backbord und achtern
• Offener Durchgang an Backbord und Steuerbord, der nach vorne zu den Zugängen des Steuerhauses führt.
• Zugang zum Hauptdeck über eine offene Treppe nach Backbord.
• Überkopf eine mit Canvas bespannte Abdeckung, die sich etwa 10' vom Deckshaus achtern erstreckt.
• Mehrere Fiberglas-Deckboxen.
• Vertikaler Leiternzugang zum Dach des Steuerhauses nach vorne zu Backbord.
• Steuerbordseitiger "Stahl" hydraulischer Davitkran.

Das 02-Deckniveau an Steuerbord und Backbord ist mit einem etwa 20" breiten Gehweg ausgestattet, der vom offenen Heckdeck nach vorne zu jeder Steuerstation an Backbord und Steuerbord führt, die sich unmittelbar vor den Zugangstüren zum Steuerhaus auf jeder Seite befinden.

Die Bereiche enthalten die folgenden Ausstattungen:

• Seitenborde mit versiegeltem Rohrabschluss, ausreichenden vertikalen Stützen und einem einreihigen Handlauf darüber, der einen etwa 42" hohen Schutz bietet.
• Wetterfeste Türen an Backbord und Steuerbord, die nach vorne aus dem Steuerhaus im vorderen Bereich führen.
• Steuerstationen an Backbord und Steuerbord.
• Vordere Gehwegzugänge für die Wartung der Steuerhausfenster

Entlüftungen, Trinkwasser- und Kraftstofftank-Gänsehälse auf jedem Tank, der sich etwa 36" über dem Deck befindet, jeweils ausgestattet mit Rückschlagventilen.

Es wurde festgestellt, dass das Schiff ein einzelnes, ungefähr 3 Zoll großes, gespaltenes Rohrfendersystem hat, das sich in der Nähe der Hauptdeckhöhe erstreckt und von der Seitenversteifung bis zum Steven reicht.

Das Schiff ist mit zwei Steuerrudern und einem dualen hydraulischen System für die Steuerung ausgestattet. Das Schiff verfügt über ein Steuersystem, das mit dualen Hydraulikpumpen ausgestattet ist, um die Steuerzylinder zu betreiben.

Das Schiff wird von den Eigentümern als ausgestattet mit acht (8) Cruise Air wassergekühlten zentralen Heizungs- und Klimaanlagen gemeldet, die im gesamten Schiff verteilt sind.

Das Innere des Fahrzeugs ist mit einem nahtlosen akustischen Deckensystem, holzverkleideten Wänden, Teppich- und Holz- sowie Fliesenböden ausgestattet, mit hochwertigen maßgefertigten, lackierten Schränken.

Notwendige Sicherheitsgeräte und -ausrüstungen wurden im Allgemeinen als am richtigen Ort an Bord des Schiffes zum Zeitpunkt der Inspektion festgestellt.

Einige Rettungsringe und verschiedene externe Sicherheitsausrüstungen wurden zum Zeitpunkt der Inspektion als gelagert gemeldet, da das Schiff zu diesem Zeitpunkt gereinigt und neu beschichtet wurde.

Es wurde festgestellt, dass die Schwimmwesten im Allgemeinen strategisch im gesamten Bereich des Quartiers gemäß den erforderlichen USCG-Vorgaben platziert waren.

Der Steuerhausbereich ist mit fest verschraubten Flanschfenstern an der Vorderseite sowie an den Seiten und hinten ausgestattet, um eine ungehinderte Sicht nach vorne und hinten zu gewährleisten.

Der Bereich hat einen Ausgang auf beiden Seiten, Backbord und Steuerbord. Schnell wirkende, aluminiumverkleidete, wetterfeste Türen zum äußeren Steuerstand sowie ein Ausgang nach hinten zum offenen Deck. Im Inneren gibt es einen Treppenaufgang zur Hauptdeckebene darunter.

Die Fenster hinten sind mit maßgeschneiderten Sichtschutzjalousien ausgestattet.

Der vordere Steuerstandbereich des Brückendecks wird durch die folgende Liste von Geräten und Dienstleistungen ergänzt:

• Center-Steuerungskonsole mit mittig montiertem Edelstahlrad
• Tragbarer Pilotensessel in der Mitte
• Tragbarer Beobachtungssitz auf der Steuerbordseite
• Doppelte Motorsteuerung und Kupplungssteuerung (Kobelt)
• Tunneltyp WESMAR Bugstrahlsteuerung.

CATERPILLAR Hauptmotoranzeigekonsole

• Steuerung mit Alarmtafel von Gulf Coast Air and Hydraulics
• Davis Windanzeiger
• Simrad AP 4 Autopilot
• Simrad Radargerät
• Nothilfe VHF 200 von Garmin
• ICOM IC M710 MF/HF Transceiver
• Horizon Modell 105 VHF
• KVH TRAC Telefon auf der Steuerbordseite
• Festnetztelefonanlage
• Vier tragbare VHF-Geräte mit jeweils einem Fernhörer
• Fusion Unterhaltungs-Stereoanlage mit Sirius
• Murphy Monitorpanel
• Navigationsbeleuchtungspanel
• Binnacle-Kompass mit Ausgleichskugeln (Ritchie)
• Ruderwinkelanzeiger von Kobelt
• Doppelte Ankerwindensteuerung von Maxwell
• Allgemeiner Alarm-Schalter
• Doppelte handbetriebene Suchscheinwerfer
• Barometer und Schiffsuhren auf der Steuerbordseite

Der hintere Teil des Brückendecks enthält die folgenden Ausstattungen:

• Vorwärts gerichtete erhöhte Beobachtungssitzbank auf der Steuerbordseite
• Kaffeestation direkt hinter dem Zugang zur Steuerbordseite
• Toilette mit WC und Waschbecken auf der Backbordseite
• Zugangsstufen zum Hauptdeck in der Mitte
• Bänke mit Tisch auf der Steuerbordseite

Der vordere Lounge-Bereich befindet sich im vorderen Teil des Hauptdeckhauses und enthält die folgenden Ausstattungen:

• Vorderer Lounge-Bereich mit Sofa auf der Steuerbordseite und Unterhaltungskonsole auf der Backbordseite
• Angelschnuraufbewahrung oben im vorderen Lounge-Bereich
• Sony CD-Player
• ONKYO Tuner mit Verstärker und Lautsprechern
• Samsung großer Flachbildfernseher (neu)

Die Kombüse befindet sich auf der Backbordseite, direkt hinter dem Lounge-Bereich und ist über den Gang auf der Steuerbordseite sowie den externen Ausgang zur Backbordseite zugänglich. Der Bereich enthält die folgenden Ausstattungen:

• Maßgefertigte Holzober- und Unterschränke
• Hochwertige Arbeitsplatten aus Verbundmaterial
• Vierflammiger Kitchen Aid Gasherd
• Alure Dunstabzugshaube
• E Side by Side Edelstahl Kühlschrank mit Gefrierfach und Eiswürfelbereiter
• Edelstahl-Müllzerkleinerer
• Kaffeestation mit Toaster auf der Backbordseite vorne
• Maßgefertigte Doppelspüle
• Geschirrablage über der Spüle
• Duale Kitchen Aid Öfen U/L
• Offener Barbereich mit kleinem Waschbecken auf der Steuerbordseite in der Mitte hinten
• Weinkühler
• U Line Eisbereiter
• Der Essbereich befindet sich auf der Backbordseite, direkt hinter der Kombüse mit einer offenen Theke, die zur Kombüse führt.

Der Bereich enthält die folgenden Ausstattungen:

• Sechspersonen-Holztisch mit Stühlen
• Kopierer/Fax (vorübergehend auf dem Esstisch platziert)
• Integrierte Vorratskammerlagerung hinten auf der Backbordseite
• AC-Rückführung mechanisch hinten in der Mitte
• Garderobenständer hinten in der Mitte
• Side by Side Kühlschrank mit Gefrierfach hinten auf der Steuerbordseite
• Hinterer Ausgang zum offenen Deck

Die Unterdeckunterkünfte enthalten Kabinen für Passagiere. Der Bereich umfasst die folgenden Einrichtungen.

• Vordere Master-Suite mit Queensize-Bett, eingebautem Stauraum und Schränken.
• Vordere Suite mit privatem Badezimmer, Waschbecken, Jacuzzi-Badewanne und Vacuflush-Toilette.
• Zentraler Gang (ca. 36" breit), der von der Master-Suite nach vorne zum Zugang zur Hauptdecktreppe nach hinten führt. Der Gang enthält abnehmbare Bodenplatten für den Zugang zu Bilgen und Maschinen darunter.
• Dreibettkabine mit U/L-Einzel- und einem unteren Einzelbett, einschließlich eingebautem Stauraum, privatem Badezimmer hinten mit Waschbecken, Dusche und Vacuflush-Toilette.
• Kabine auf der Steuerbordseite mit Doppelbett, einschließlich eingebautem Stauraum, privatem Badezimmer vorne mit Waschbecken, Dusche und Vacuflush-Toilette.
• Waschbereich auf der Backbordseite des zentralen Durchgangs mit einer LG-Waschmaschine und einem Trockner in Apartmentgröße.
• Kabine auf der Steuerbordseite mit Doppelbett, einschließlich eingebautem Stauraum, privatem Badezimmer vorne mit Waschbecken, Dusche und Vacuflush-Toilette.

Der integrierte Stahltank und mehrere Polyethylen-Tanks befinden sich im hinteren Steuerraum.

Wasseranschluss für Landdruck.

40-Gallonen 110-Volt Warmwassertank und Pumpe mit Ausdehnungsbehälter. Rohre, Schläuche und Schläuche wurden durchgehend verwendet.

Fünf (5) Mansfield Vacu-Flush Typ III Köpfe wurden von separaten Vakuumgeräten und einem integrierten Stahltank für Abfälle gewartet.

Alle Schläuche waren vom entsprechenden Typ.

Das Überbord-Entsorgungssystem war ordnungsgemäß gesichert.

105-Gallonen-Stahltank, der sich mittschiffs in der Mitte befindet, wurde von zwei Zentrifugalpumpen bedient

Wesmar hydraulischer Bugstrahlruder

Der Hauptmaschinenraum befindet sich unter dem Hauptdeck und ist über eine sechsfach verriegelte WT-Tür am Heckdeck zugänglich.

Der Bereich hat Zugang zum hinteren Ruderraum.

HAUPTANTRIEB:

(2) Hauptmotoren Caterpillar 3208 Achtzylinder-Motoren Seriennummern: 01Z91845 Steuerbord; 01Z3l 846 Backbord.

Jeder ist mit wassergekühlten Abgasanlagen und Racor-Treibstofffiltern ausgestattet.

(2) Twin Disc hydraulische Antriebe (1,72:1 Übersetzung) Marinegetriebe.

2-1/2" Edelstahlwellen (als neu gemeldet) mit tropffreien Packungsdichtungen. Einheiten waren zum Zeitpunkt der Inspektion nicht an Bord.

Die Propeller hatten 30 x 28 4-Blatt Bronze.

ELEKTRISCHES SYSTEM:

Ein (1) Caterpillar 3054 45 kW Dreiphasen-Generator, Seriennummer 4ZK06734,

Ein (1) Phasor K.4 21 kW Dreiphasen-Generator, Seriennummer 05710,

Ein (1) Phasor K.4 12,5 kW Einphasen-Generator, Seriennummer 05140.

Jeder ist mit wassergekühlten Abgasanlagen und Racor-Treibstofffiltern ausgestattet.

Ein (1) elektrisches Schaltbrett 240 VAC, Totfronttyp, nicht für Parallelbetrieb ausgelegt.

Die Einheit ist komplett mit Leistungsschaltern, Zähler und Erdlichtern.

PUMPEN:

Rule 2800 Bilgenpumpen mit Schwimmerschaltern, die vorne und im Steuerraum installiert sind.

Rule 3700 Bilgenpumpen mit Schwimmerschaltern, die im vorderen und hinteren Maschinenraum installiert sind.

Duale Zentrifugalpumpen, die zum Entleeren von Bilgen und Grauwasser sowie zum Abspülen angeschlossen sind.

AUXILIÄRAUSRÜSTUNG:

Ein (1) DeVibiss Air Power Luftkompressor mit 150 PSI Luftbehälter.

Ein Offshore Marine Laboratories "Sea Quencher" Wasseraufbereiter.

Mehrere Werkzeuglagerkisten mit Werkbank im Heck.

Hydraulikaggregat für die Steuerung des Bugstrahlruders und der Ankerwinde.

Hydrauliksteuerungseinheit mit dualen Pumpen. (Gulf Coast Air and Hydraulics)

Notsteuerstation auf Steuerbord.

Zentraler Arbeitsbereich mit Schraubstock, Schleifmaschine und Werkzeuglager.

Allgemeines Überwachungssystem, das an das Steuerhaus überträgt.

Duale Maschinenraumventilatoren.

Verschiedene Schiffsbedarf, Filter und Ersatzteile, die im gesamten Maschinenraum verteilt sind.

Spezifikationen und Details dieses Schiffs werden in gutem Glauben nur zu Informationszwecken bereitgestellt. Daten zu den Spezifikationen, Betriebseigenschaften und dem Zustand des Schiffs wurden aus als zuverlässig erachteten Quellen bezogen, jedoch nicht vom Eigentümer oder den Maklern garantiert. Der Käufer übernimmt die Verantwortung, alle Geschwindigkeiten, Kapazitäten, Verbrauchswerte und andere hierin enthaltene sowie anderweitig bereitgestellte Messungen zu überprüfen und erklärt sich bereit, seinen Agenten oder Gutachter anzuweisen, solche Details vor dem Kauf zu bestätigen. Das Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preis- und Bestandsänderungen sowie Rücknahme vom Markt ohne Vorankündigung angeboten.

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