Das Interieur ist mahagonifarben, und hinter der Gardinenleiste befindet sich in der Steuerkabine und im Essbereich eine Ringbeleuchtung. Auch ist der Almanach, der an Bord Pflicht ist, vorhanden.

TV:Dieser befindet sich im Schrank an BB und fährt elektrisch hoch und runter, einschließlich des Digitenne-Receivers.

Schlafplätze:2 x in der Achterkabine, 1 x in der Vorderkabine und 2 x auf dem klappbaren Bett in der Vorderkabine.

Material, Farben:Der Aufbau ist weiß, der Unterbau ist blau mit gelbem Streifen an der Wasserlinie.

Polsterung, Vorhänge:Die Kissen sind aus Kalt-Schaum mit blauer Polsterung, die Vorhänge sind gelb.

Aufenthaltsräume:Vorderkabine mit Küche und Schlafplatz für 2 Personen, Bug mit 1 Schlafplatz, Steuerkabine mit Sofa und Achterkabine mit Doppelbett.

Kabinen:In der Achterkabine befindet sich eine Kabine mit Doppelbett.

Schlafplätze:2 x in der Achterkabine, 1 x in der Vorderkabine und 2 x auf dem klappbaren Bett in der Vorderkabine.

Stehhöhe:1,90 Meter

Toilette:Elektrische Toilette mit Sitz und Deckel der Marke Alpha.

Dusche:Sitzbad mit Duscharmatur.

Audioanlage:Radio CD Spieler

Bad:Sitzbad mit Duscharmatur im Toilettenraum

TV:Dieser befindet sich im Schrank an BB und fährt elektrisch hoch und runter, einschließlich des Digitenne-Receivers.

Herd/Brenner:Gasherd mit 4 Brennern und Glasabdeckung

Backofen:Nicht zutreffend

Mikrowelle:Nicht zutreffend

Kühlschrank:24 Volt Kompressorkühlschrank der Marke Coolmatic, 105 Liter

Gefrierfach:Das Gefrierfach ist im Kühlschrank integriert

Heizung:Warmluftheizung Diesel der Marke Mikuni

Klimaanlage:Nicht zutreffend

Kurzwellenradio:Nicht zutreffend

Sonstiges:Das Interieur ist mahagonifarben, und hinter der Gardinenleiste befindet sich in der Steuerkabine und im Essbereich eine Ringbeleuchtung. Auch ist der Almanach, der an Bord Pflicht ist, vorhanden.

 

 Motor, Elektrik, Wasser

Leistung:4 Zylinder 63PS

Marke:Ford Ebro Typ: 592E 4 Zylinder 63PS

Baujahr:1978

Stunden:Der Stundenmesser ist digital und setzt sich bei Stromausfall automatisch zurück.

Kraftstoff:Diesel

Kraftstofftank:160 Liter

Material Tank:Edelstahl 316

Kühlung:Wärmetauscher mit Außenwasser-Kühlung

Antrieb:Hydraulische Rücklaufkupplung der Marke Velvet mit Ölkühler

Trimflaps, Stabilisatoren:Nicht zutreffend

Reisegeschwindigkeit (Knoten):12 km

Maximale Geschwindigkeit (Knoten):13 km

Verbrauch (l/Stunde):+- 3,5 Liter pro Stunde

Messinstrumente:Echolot, Voltmeter, Öldruckmesser, Temperaturmesser, Drehzahlmesser, Wassertankmesser, Kraftstofftankmesser, Geschwindigkeitsmesser nicht angeschlossen, Stundenmesser digital, Akkumeter, Echolot Nasa, Druckknopf Horn, Druckknopf Motor stoppen, Zündschloss, Bedienfeld für Navigationsbeleuchtung, Motorbedienhebel vorwärts und rückwärts und Gas.

Bugstrahlruder:24 Volt Bugstrahlruder, das sowohl innen als auch außen bedient werden kann

Heckstrahlruder quer:Nicht zutreffend

Spannung:12 Volt für den Motor und 24 Volt für das Bugstrahlruder, Heizung, Kühlschrank

Bedienfeld:Das Bedienfeld ist mit allen erforderlichen Messgeräten ausgestattet, siehe Foto

Batterie:1 x 12 Volt Starterbatterie und 2 x 12 Volt für 24 Volt Systeme.

Batterieladegerät:Victron 24 Volt mit Bedienfeld, siehe Foto

Generator:Honda Aggregat Benzin im Bakskist

Dynamo:1 x 12 Volt für den Motor und 1 x 24 Volt für das Bugstrahlruder, Heizung und Kühlschrank, und 12 Volt Wechselrichter für die anderen Verbraucher wie die Spots in den Decken.

Wechselrichter:12 Volt 350 Watt

Windgenerator:Nicht zutreffend

Solarmodul:Nicht zutreffend

Wasserdrucksystem:Hydrophor mit Druckbehälter 12 Volt

Warmwasser:Boiler 60 Liter wird mit Kühlwasser des Motors sowie mit einem 800 Watt Heizelement 220 Volt beheizt

Wassertank:2 x 175 Liter Kunststofftanks

Abwassertank:300 Liter im Schwimmbecken

Wasseraufbereiter:Nicht zutreffend

Landstrom:In der Achterspiegel 220 Volt mit Eurostecker

Anzahl Motoren:1 x Ford Ebro 592E 4 Zylinder 63PS

Seriennummern:

Voltmeter:Marke Moto

Drehzahlmesser:Marke Moto

Wassertankmesser:Marke Moto

Dieseltankmesser:Marke Moto

Öldruckmesser:Marke Moto

Temperaturmesser:Marke Moto

Sonstiges:Echolot Marke Nasa, Bedienfeld Navigationsbeleuchtung, Voltmeter 24 Volt System Marke Technautic, Ruddersave Marke Taselaar nicht angeschlossen.

Winden:Handbetriebene Ankerwinde mit 30 Metern Kette und Edelstahlanker 

Beiboot: verhandelbar !!!!

Eventuell auch zu übernehmen Plastimo Rib 270 mit Bank und Paddeln

Außenbordmotor:Eventuell auch zu übernehmen Yamaha 4-Takt Außenbordmotor 4PS Benzin mit separatem Tank

Davits/Kran:2 Stück Edelstahl 316 mit Edelstahl-Handwinden

Sonstiges:

Auf dem Bergholz befinden sich auf beiden Seiten Edelstahl 316 Stoßleisten, die Außensteuerung ist mit einem Edelstahl 316 Steuerhorn und Öldruck- und Temperaturmesser, Bugstrahlruder-Schalter, Hupe-Taste, Scheibenwischer-Schalter und Außenanschluss für das Funkgerät sowie einem 12 Volt-Anschluss für einen separaten Scheinwerfer ausgestattet.

Es gibt auch eine Deckwaschpumpe, und es gibt einen Anschluss auf dem Steuerstand auf dem Achterdeck, an den der Schlauch angeschlossen werden kann.

Auf dem Achterdeck an SB steht auch eine Bakskist, in dem der Wasserschlauch, zusätzliche Festmacher und eine Treppe untergebracht sind. Die Decken in der Vorderkabine, Steuerkabine, Achterkabine und im Toiletten-Duschraum sind mit beigem Kunstleder verkleidet. In der Steuerkabine steht ein Steuerstuhl für das Fahren von innen, und für außen ist ein Schwertfisch-Steuerstuhl vorhanden.

Soweit mir bekannt ist, gibt es keine Mängel, außer dass es einige Kondensstreifen an den Fenstern gibt, was bei Einfachverglasung normal ist.

Der Motor kann manchmal etwas Öl schwitzen, aber auch das ist normal bei einem Motor aus 1978. Außerdem wurde der Motor 2020 überholt, und es wurden eine neue Nockenwelle, Ventilstößel, Kolbenringe, Lager eingesetzt, der Kopf plan geschliffen und die Ventile neu eingeschliffen und die Zylinderbuchsen gehont. Und es wurde eine neue Wasserpumpe installiert.

Der Verkäufer gibt an, dass die Angaben zum Schiff nach bestem Wissen und Gewissen gemacht wurden, kann jedoch keine Gewähr für die Richtigkeit übernehmen und auch keine Garantie für den Zustand des angebotenen Schiffs geben. Wir empfehlen einem Käufer, sich mit einem Makler oder einem Experten in Verbindung zu setzen, um mehr Sicherheit über den Zustand des Schiffs zu erhalten. Dieses Schiff wird unter Vorbehalt von Preisänderungen und/oder Stornierungen des Eigentümers angeboten. Auch kann das Schiff in den letzten Tagen verkauft worden sein.