Eine legendäre Yacht bereit, um die Welt zu umrunden.

VOR 60 entworfen von Bruce Farr und gebaut von Cookson Boats NZ. Diese VOR 60 wurde ursprünglich Swedish Match genannt, sie nahm an der Whitbread Round the World Race 1997-98 teil und belegte den 3. Platz. Der zweite Name war Nokia und sie trat beim Sydney-Hobart-Rennen 1999 mit Linienauszeichnung an. Das Boot wurde von 2003 bis 2009 in einem Lagerhaus aufbewahrt und wurde in Nordamerika für Training und Transatlantik-Rennen genutzt.

Die Segelyacht war 6 Monate im Jahr aus dem Wasser, insbesondere von 2020 bis 2024.

STANDORT: Punta Lagoa Marina in Vigo, Spanien, das Boot ist in sehr gutem Zustand, professionell gewartet und im Laufe der Jahre aufgerüstet worden. Kanadisch dokumentiertes Schiff.

HINWEIS: Beachten Sie, dass diese Segelyacht mehr als 6 aufeinanderfolgende Jahre als Swedish Match in einem Lagerhaus in Schweden ruhte und dann etwa zehn Jahre lang 6 Monate im Jahr im Winter in Quebec gelagert wurde. Der El Unicornio wurde nie beschädigt oder hatte Unfälle, und es wurde nichts für seine Wartung vernachlässigt.

Rumpfmaterial: Material Coque Kevlar, Epoxidharz mit Kevlar und mit Corecell und Divinicel verklebt. Anzahl der Kabinen: 10

Abschließende Hinweise Bitte beachten: Transportkosten für einen Container oder Ausrüstung liegen in der Verantwortung des Käufers.

Hersteller: Cookson Boats NZ

Designer: Bruce Farr

MOTOR

Yanmar 4JH2TE

Propeller: 4-Blatt Max Prop Écono (2018)

Hinweise: •Yanmar 4JH2-TE, 4 Zylinder (komplett überholt) •Neuer Turbolader (2019) •1 Ersatzwelle •Propeller- 4-Blatt Max Prop Écono (2018) •59 PS bei 3200 U/min / spezielles Getriebeverhältnis 3,20. •Neue Kraftstoffleitungen, neue Vorfiltereinheit, neue Luftfiltereinheit (2019), •Kraftstofftanks: 2x170L + 1x100L

KÜCHE

•2-Flammenkocher auf Schwenkarmen (Propangas 1 lb Schraubtanks verwendet.)

•2x 45L Kühler

•3x 90L Kühler

•1 Kühlschrank/Gefrierfach (zu überprüfen)

•1 fester Tank 200L (Frischwasserpumpe)

•1 Edelstahlspüle

•1 Fußpumpe für Meerwasserpumpe

•1 Fußpumpe für Frischwasser.

INSTRUMENTE

Elektronik: Raymarine

2- Windfahne und Tassen für Mastkopf ST60+

1-RayMic 2. Station, Ray55, Ray218

2-ST70 Autopilot Steuerkopf (2019)

1-SmartPilot X-30 Corepack (Kurscomputer, Kompass und Ruderfeedback)

1-SmartController Wireless Autopilot Fernbedienung mit Instrumentenrepeater

1-Vorwärts langer Windtransducer - ST60 & ST290

1-ST70 Multifunktions-Farbdisplay

1-ST70 Tiefenmessgerät Pod

1-ST70 Geschwindigkeitsmessgerät Pod

1-ST70 Windtransducer Pod

3-ST70+ Multifunktions-Farbdisplay

2-ST70+ Instrumententastatur (2017)

Seatalk 2 Verbindungsbox - 5 Wege

1-Hilfsalarm

1-Raystar 125 GPS-Sensor

1-Ray 55 VHF-Funkgerät

1-Ray 55E VHF-Funkgerät

1-C90W 9" Widescreen Multifunktionsdisplay mit vorinstallierten US-Karten (2017)

1-C120W 12.1" Widescreen Multifunktionsdisplay mit vorinstallierten US-Karten (2017)

-RD418HD 4KW 18" Digitalradom ohne Kabel (2017)

1-Autopilot Fluxgate-Kompass

1-Ersatz elektrischer Antrieb

10-Raymarine Man GPS-Armband auf See

1-The Thrane & Thrane SAILOR 6150 Iridium Standard-C

1-Ais 650 Raymarine (2018)

1--Elektronisches Barometer

1-Radio/Player

1 - Computerbildschirm 17’’- Wasserdichtes Keyboard

ELEKTRISCH

Generator: Ja

•12V Motor-Generator (neu) •4 X 250 Amper neue Batterie. Alle neuen 4D-Batterien 2024 •1 x 12V Startmotor neue Batterie •1x 12 V Startgenerator (neu 2023) •Generator 14,5 PS, Nanny Diesel 2012 / 2 Generator 100 Amper (zum Ausbau für Aufrüstung). •Komplett neues elektrisches System, alle neuen Schalter, Steuerpanele usw. •Neue Kabel für Service- und Motorbatterien 2012 •Komplette Überholung des Navigationspults (12V-Schalter, LED-Lampen, Busbars, neue Kabel) 2013 •Alle Außenlichter wurden 2017 ausgetauscht •ProMariner ProNautic 12-40 P Batterieladegerät (neu 2020).

MAST & RIGGING

SEGEL

•Großsegel 2010: North Sails Gaterback/Karbon mit 3 Reffpunkten (in sehr gutem Zustand auf Lager) •Großsegel 2019: North Sail, ultra XC Karbon/Spectra, Karbon-Battle, mit 3 Reffpunkten. •J1: 100% North Sails leichtes Kevlar: guter Zustand •J1: 100% North Sails Gaterback/Karbon: sehr guter Zustand •J2: 2019: 90% Great Circle Offshore Twaron/Karbon: (nie benutzt) •J3: 2019: 75% Great Circle Offshore, Dacron zwei-lagig: sehr guter Zustand (nur 2020 benutzt) •Staysegel: North Sails Kevlar, (guter Zustand) •Reacher: North Sails, Kevlar (sehr guter Zustand) •2 Kopf-Mast-Spinnaker auf der Segelyacht: (sehr guter Zustand), •3 Kopf-Mast-Spinnaker (auf Lager, sehr guter Zustand) •1 Frac. Stark, Spinnaker Spectra: (sehr guter Zustand) •Sturmfock: (guter Zustand) •Blauer Großsegelüberzug. •Mehrere andere Segel in Lagerung (mehr Spinnaker, Reacher, Fock, Battles usw.)

Mast: Aluminium

RIGGING

Fall- und Seile (5 Fallen, 6 Spi-Blätter, 6 Fock-Blätter, •2017: maßgeschneiderte Regatta-Fallen (1 Kopf-Mast-Spinnaker, 1 Frac-Spinnaker, 1 Großsegel) •2019: 4 Regatta. Geflochtene Fockblätter •2018: 6 neue Seiltaschen •2019: alle neuen Seile für Reffs •Lazy-Jack •Hinzugefügt: 1 Facnor 7700 Furling 202 mit 1 neuer Antidrehleine Rigging •Spezial-Aluminiummast •Original. Masthöhe 29M. Typ Avionic/Quadruple Spreizer, Titanverbindungen •Nitronic 50 Stangenrigging Vorstag und Wanten •Neues Vorstag (2019) •Aluminium-Vorstag •Spinnaker-Pole Karbon (7,8 M) (zum Lackieren) •Kevlar-Hinterstag •Seil-Hinterstag Regatta (2019) •Neuer starrer Baumvang (2019)

DECK

•Deck: Lackierte rutschfeste Epoxidharzbeschichtung über Corecell •Große selbstentwässernde Cockpit. •Steuerstände (2) auf Podesten mit Kette •Stützen AL (2019) •1 öffnende Decksluken (2018) •Eine Gangwaytür mit Schiebeluke. •2 Lewmar 80 selbsttailing 3-Gang Mitte. •2 Lewmar 90 selbsttailing 2-Gang achtern auf Deck zu Steuerbord und Backbord. •Lewmar 55 selbsttailing auf der Reling zu Steuerbord und Backbord. •Lewmar 55 selbsttailing auf der Reling zu Steuerbord. •Lewmar 54 selbsttailing auf der Reling vorne zu Backbord. •Lewmar 54 selbsttailing auf der Reling vorne zu Backbord. •Acht Stopper auf der Überbau zu Steuerbord. •Neun Stopper auf der Überbau zu Backbord.

SICHERHEIT

•1x 10-Personen Rettungsinsel SOLAS (neu 2024) •1 Cospas Sarsat-Balliste (2014 überholt) •1 Cospas Sarsat-Balliste (2023) •1 Sart-Balliste •Aktuelle Leuchtsignale (überholt) •2 SOLAS orange Boje •Ersatzruderanschlüsse •Backup-Ruder + 2 Backup-Steuerungen •2-Interne manuelle Bilgenpumpe •1-Externe manuelle Bilgenpumpe (neu) •3-Interne elektrische Bilgenpumpe •Doppeldraht-Sicherheitsleinen •Notsteuerung achtern ohne Deck •2 Danforth-Anker mit 15 m Kettenlänge bis 60 m Seil •Drei wasserdichte Fächer •8 individuelle Schwimmwesten •10 Überlebensanzüge (professionell)

BAU

Kiel: Bleikiel

Rumpfmaterial: Epoxidharz mit Kevlar und mit Corecell und Divinicel verklebt.

•Material Coque Kevlar,

•Appendix, Ruder Karbon

•Rutschfest neu lackiert 2024 für Dach + Cockpit •In 3M Vinyl gelb, rot und weiß gewickelt 2019 •Hinweis: Neue rote Farbe Partner Majorica leicht zu entfernen Kiel: Bleikiel (Test RX 2022) Am Kiel und Rumpf sind normale Wartungs- und Antifoulingarbeiten durchzuführen

Blick Rumpf: Original ist Dunkelblau (2010), (Überholung im Design gelb, rot und weiß Vinyl 2019) Farbe über das Design 2029 in „roter Farbe des Partners Majorica“ Hinweis: Die rote Farbe ist leicht zu entfernen und auch das blaue Vinyl kann entfernt werden, um die dunkelblaue Farbe wiederherzustellen.

BALLAST •Auf jeder Seite vier (4) Ballasttanks (insgesamt 13 Grad Rückruf)

•1 Elektrische Pumpe (Hinweis: 1 Ventil zu reparieren)

RUDER: •Spade Carbonruder durch den Rumpf montiert. •1-Ersatzcarbonruder (in Kanada gelagert)

Kommunikationsgeräte, die in der Transaktion hinzugefügt wurden.

•Iridium GO 2024

•Starlink speziell für das Meer 2024

UNTERKÜNFTE

Bad Dusche Ja

Hinweise

•Marine Toiletten Jabsco, Johnson Pump (Wasser Druck)

•4 neigbare Etagenbetten + 1 Doppelbett

•Vier weitere spezielle Betten (2 auf jeder Seite)

•Synthetische Teak-Kabinenböden (neu 2019)

•Gut beleuchtetes Interieur

•Bequemes, luftiges Interieur

•Toilette mit Waschbecken