Bauer: Cantieri Navali Nicolini

Jahr: 1987

Refit-Jahr: 2006 / 2012 / 2015 / 2017 / 2023 (großer Refit)

Länge über alles (M/FT): 65,25M / 214’ 01”

Wasserlinie (M/FT): 56,13 M

Breite insgesamt (M/FT): 9,76 M

Tiefgang (Vollbeladen) (M/FT): 3,20 M

Bruttotonnen: 986

NT: 295

Verdrängung: 625T

Rumpfmaterial: Stahl

Aufbauten: Aluminium

Decks: Teak

Flagge: Bermuda

Klassifizierung: Lloyds + 100A1+LMC

Schiffsarchitekt: Cantieri Navali Nicolini

Exterieur-Designer: Cantieri Navali Nicolini

Innenarchitekt: Claudio Zampetti

Hauptmotoren: MTU 16V 956 TB82 (2x 4175HP) Hauptservice Juni 2023

Geschwindigkeiten: 20 Knoten Max / 15 Knoten Kreuzfahrt

Reichweite: 5.200 nm @ 15 kn

Gästeunterkunft: 6 Kabinen, alle auf dem Haupt- und Oberdeck + 1 Kabine für das Personal des Eigentümers auf dem Hauptdeck

Besatzung / Personalunterkunft: 8 + 3 Kabinen - Die Kapitänskabine befindet sich auf dem Oberdeck

ADAMAS V ist ein Meisterwerk, das 1987 von Sanzio Nicolini, dem Gründer von CRN und Cantieri Navali Nicolini, für den Emir von Katar entworfen und gebaut wurde. Nicolini versammelte ein Team der talentiertesten Handwerker und Kunsthandwerker, darunter den führenden internationalen Designer Claudio Zampetti, um eine der wichtigsten und ikonischsten Yachten ihrer Zeit zu schaffen. Nicolini begann mit Mario Sardela, dem Leiter der historischen Mario Morini Werft, zusammenzuarbeiten, um die „Al Menwar“ mit einem maßgeschneiderten Design zu bauen, einem neuen Konzept im Schiffbau, das einen neuen hohen Standard im Yacht-Design signalisieren sollte.

ADAMAS V verkörpert die Suche nach Innovation, ästhetischen Idealen und funktionaler Exzellenz. Diese hochinnovative Yacht wurde damals als die erste echte Luxus-Explorer-Superyacht der Welt beschrieben.

ADAMAS V hat die Erde umsegelt und ist in der Lage, lange Überfahrten zu machen, mit einer Reisegeschwindigkeit von 15 Knoten und einer Höchstgeschwindigkeit von 20 Knoten, und bietet ihren Gästen Sicherheit, Komfort und Geschwindigkeit.

ADAMAS V hat 2023 eine umfassende und umfangreiche Überholung unter der Aufsicht von Giorgio Vafiadis durchlaufen. Die Yacht kann 12 Gäste in 6 luxuriösen Suiten unterbringen, die sich auf dem Hauptdeck und den oberen Decks befinden. Neue Tender und neue Jet-Skis wurden an Bord installiert, und ein 6-Personen-Jacuzzi wurde auf ihrem fabelhaften Sonnendeck eingebaut.

ADAMAS V verfügt über die neueste Navigations- und Kommunikationsausrüstung, die ihren Gästen weltweit Zugang über das WLAN- und LAN-Netzwerk der Yacht bietet.

ADAMAS V ist so gestaltet, dass sie wahre Seemannschaft und Eleganz vereint. Der Eigentümer, ein sehr erfahrener Yachtsmann, hat diese Superyacht sorgfältig nach höchsten Standards gepflegt und ihren makellosen Zustand bewahrt.

• Erbe und Bau: Gebaut von Cantieri Navali Nicolini in Ancona für den Emir von Katar, ursprünglich die "AL MENWAR", wurde ADAMAS V mit den höchsten Spezifikationen geliefert.
• Design: Gestaltet von Claudio Zampetti und unter der direkten Aufsicht von Sanzio Nicolini, dem Gründer von CRN Ancona, gebaut.
• Leistung: Verfügt über eine Reichweite von 5.200 Seemeilen bei einer Reisegeschwindigkeit von 15 Knoten und einer Höchstgeschwindigkeit von 20 Knoten, was sie ideal für längere Reisen macht.
• Welt-Explorer: Hat sich als fähiger globaler Kreuzer erwiesen, nachdem sie erfolgreich eine 2-jährige Weltumsegelung abgeschlossen hat.
• Eigner-Suite: Eine luxuriöse 130 qm große Suite auf dem Hauptdeck vorne, mit einem Kingsize-Bett, privatem Salon und einem begehbaren Ankleidezimmer.
• VIP-Suite: 50 qm große VIP-Suite auf dem Hauptdeck mit einer Verbindungstür zum Salon des Eigentümers, die eine zusätzliche Luxus-Ebene für Ihre besonderen Gäste bietet.
• Gäste-Suiten: Vier komfortable Gäste-Suiten, die auf dem oberen Deck positioniert sind, jede mit großen Fenstern und offenen Ausblicken, profitieren von direktem Zugang zur Sky Lounge und den offenen Deckbereichen über die Gästelobby.
• Zusätzliche Kabine: Eine siebte en-suite Kabine auf dem Hauptdeck dient als zusätzliche Unterkunft für die Assistenten des Eigentümers.
• TV-Unterhaltungsraum: Verfügt über eine TV-Lounge mit einem 80” Smart-TV und einem vollständigen Surround-Soundsystem.
• Sonnendeck: 2023 neu gestaltet, um einen neuen Jacuzzi für sechs Personen zu integrieren, was die Freizeitmöglichkeiten verbessert.
• Spielzeug und Tender: 2023 aufgerüstet mit vier neuen Jet-Skis am Bug, zwei 5,8 m Tendern, zwei elektrischen Motorrädern und einem Citroen Ami Buggy auf dem oberen Deck achtern. Ein 8,5 m Tender könnte anstelle der beiden aktuellen Tender auf dem oberen Deck untergebracht werden.
• Crew-Komfort: Bietet 11 en-suite Kabinen für die Crew und/oder das Personal und ist mit einem geräumigen Crew-Messraum und Essbereich ausgestattet.
• Überholung: Unter dem aktuellen Eigentümer, einem seriellen Yachtbesitzer, wurde 2023 eine umfangreiche Millionen-Dollar-Überholung abgeschlossen. Unter der Aufsicht von Giorgio Vafiadis wurde diese Überholung ADAMAS V in ihren makellosen Zustand zurückversetzt, und jetzt sieht die ADAMAS V besser aus als je zuvor.
• EU-Mehrwertsteuer bezahlt

Die Master Suite (130 qm) befindet sich auf dem Hauptdeck und besteht aus einem Schlafzimmer über die gesamte Breite, einem ensuite Badezimmer und einem großen Ankleidezimmer. Ein geräumiges angrenzendes Wohnzimmer mit einem Frühstückstisch und einem Arbeitszimmer ist fabelhaft ausgestattet.

Die VIP Suite (50 qm) befindet sich auf dem Hauptdeck und umfasst ein Arbeitszimmer, getrennte ensuite Badezimmer für Ihn und Sie sowie ein Ankleidezimmer. Diese Suite ist über eine separate Tür mit der Master Suite verbunden.

GÄSTE-KABINEN: Vier Gästesuiten mit ensuite Badezimmern befinden sich auf dem Oberdeck. Alle Gästesuiten sind mit Fernsehern und SONOS Unterhaltungssystemen ausgestattet. Die schöne Gästelobby verbindet die Sky Lounge und das Brückendeck. Eine zusätzliche 7te Kabine auf dem Hauptdeck kann für die Assistenten des Eigentümers genutzt werden.

CREW UNTERKUNFT:

8 + 3 Kabinen mit ensuite Einrichtungen für bis zu 15 Crewmitglieder und 6 zusätzliche Personen. Die Kabine des Kapitäns befindet sich auf dem Oberdeck.

Hauptmotoren: MTU 16V 956 TB82 (4.175PS x 2) Hauptinspektion Juni 2023

Motorstunden: 

• Steuerbord: 6.325 (Oktober 2024) – 173 seit Juni 2023
• Backbord: 6.077 (Oktober 2024) – 164 seit Juni 2023

Antriebsart: Direktantriebe

Getriebe: ZF BW 2002 2676/1

Wellen: Pro Shaft neu 2009 6m Durchmesser 185cm

Propeller: 2 x 5 feste Blätter

Maschinenraum Belüftung: Automatisches Drucksystem @ 400 Pa (neu 2023)

GENERATOR & STROM

Ausgang/Strom: 

• 380 V AC 3 Phasen 50Hz
• 240 V AC einphasig 50Hz
• 24 V DC

Generatoren: 3 x 285 Kwa Mercedes Benz (A.v.K.) - letzte Überholung Juni 2023

Generatorstunden (seit letzter O/H):

• Steuerbord (Nr.1): 1.375
• Mitte (Nr.2): 1.508
• Backbord (Nr.3): 271

Generatoren Kraftstoffverbrauch: 25 Lt/Stunde

Landstrom: 2 x HES - 125 Amp + 225 Amp / 380v

Batterien: Neu 2023

Batterieladegeräte: JA

Generatorstart: Vor Ort und Maschinenraumsteuerung

Treibstoffkapazität: 200.000 Liter / 52.834 Gallonen

Frischwasserkapazität: 52.000 Liter / 13.736 Gallonen

Grauwasser: 28.000 Liter / 7.397 Gallonen

Schwarzwasser: 23.000 Liter / 6.076 Gallonen

Abwasser: 59.410 Liter / 15.694 Gallonen

Schmieröl: 5.030 Liter / 1.328 Gallonen

Abfallöl: 6.970 Liter / 1.841 Gallonen

Wassererzeuger 

Idromar 2x 4 Membranen + Sandfilter

2x 600 lt/hr Umkehrosmose mit UV-Desinfektionssystem

Die Gesellschaft bietet die Einzelheiten dieses Schiffs in gutem Glauben an, kann jedoch die Richtigkeit dieser Informationen nicht garantieren oder gewährleisten, noch den Zustand des Schiffs garantieren. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne Vorankündigung angeboten.