Zu verkaufen – Nicholson 40AC “Dream Lady” (1986)
Eine seltene Gelegenheit, einen klassischen britischen Hochsee-Kreuzer in außergewöhnlichem Zustand zu besitzen.

Dream Lady ist die Rumpfnummer 19 von nur 20 Nicholson 40ACs, die jemals von der renommierten Camper & Nicholsons gebaut wurden. 1986 vom Stapel gelassen und kontinuierlich gewartet und aufgerüstet, bietet sie ernsthafte Hochsee-Leistung mit eleganter Gestaltung und bemerkenswerter Verarbeitungsqualität. Derzeit liegt sie am Fluss Dart im Dart Marina, eine Besichtigung wird dringend empfohlen, um den Standard der Verarbeitung und Pflege zu schätzen.

Sie wurde 2009 vollständig entkernt und mit Epoxidharz behandelt, mit erneuertem Gelcoat an den Oberseiten, Teakdecks, aufgerüstetem Motor, Takelage, Elektronik, Heizung und Polsterung – was sie zu einem der umfassendsten überholten Nicholson 40s auf dem Markt macht.

UNTERKUNFT

Schläft sechs in zwei Doppelkojen, einer Einzelkoje und einer Salonviertelkoje.
Raffiniertes, warmes Interieur mit schöner Teakverkleidung, Alcantara-Polsterung und maßgeschneiderten Teppichen.

Salon

• Blaue Alcantara-Polsterung

• Entfernbare maßgeschneiderte Teppiche

• Vorhänge im gesamten Bereich, Klappenblenden

• Uhr, Barometer, Inklinometer

• Versteckter 17" Avtex TV

• Fusion Stereo mit Bluetooth

• LED-Beleuchtung, 240V Steckdosen

• Großer Kartentisch mit Viertelkoje dahinter

Vorfrauenkabine

• Doppelkoje mit Privattür

• Ausreichend Stehplatz und Stauraum

• Öffnendes Klappdach

Küche

• Eno-Gaskochfeld mit Ofen, Grill, 2-Flammen-Herd

• Isotherm Kühlschrank

• Doppelte Spüle mit manuellem Frischwasserpump

• Gasdetektor, Wasserfiltersystem

Toiletten

• Lavac-Toilette (neu 2024)

• Dusche mit Schmutzwasserpumpe (neu 2022)

• Extractorventilator, Rasierpunkt

MECHANIK & SYSTEME

Motor

• Yanmar 4JH4AE 45PS (2009), 1.150 Stunden

• V-Antrieb, 3-blättriger Faltpropeller (2024)

• Zwei-Stufen-Kraftstofffiltration, neues Getriebe (2024)

• Webasto-Dieselheizung (2011)

• Vetus Bugstrahlruder

Elektrisch

• 3 x 120Ah Rolls AGM Servicebatterien (2021)

• 2 x 120Ah Starterbatterien

• 12V & 240V mit Landstrom

• Mastervolt Batteriemonitor

• Durchlauferhitzer und Warmwasserbereiter

Tanks

• Kraftstoff: 254L

• Wasser: 682L

• Druckfrisches Wasser

DECK, TAKELAGE & SEGEL

Bau

• Rumpf #19 von 20

• Teakdecks und Aufbauten (2010)

• Epoxidharz unter Wasserlinie (2009)

• Neu gelcoatete Oberseiten in Originalfarbe

• Neue Kunststoff-Seacock (2024)

Takelage

• Ketch-Takelage mit abnehmbarer innerer Vorstag

• Stehende Takelage (2008), laufende Takelage (2024)

• Einseil-Reefing, alle Leinen nach hinten geführt

• Harken Rollreffanlage auf der Genua

• Haupt- und Besanmast mit klappbaren Stufen

• Stacpack & Lazy Jacks (2024)

Segel

• Großsegel (Ullman 2009) – gereinigt 2024

• Besan-Stagsegel (Ullman 2009) – gereinigt 2024

• Genua (Westaway 2011) – gereinigt 2024

• Stacpack überprüft und gereinigt 2024

• Spritzverdeck und Cockpitverkleidung (2024)

• Dodger, Klappenabdeckungen

Winden

• Lewmar 44 Primärwinden

• Lewmar 30 Spinnaker

• Lewmar 16 und 8 auf dem Besan

NAVIGATION & KOMMUNIKATION

Kartentisch

• Raymarine E120 Breitbildplotter/Radar (2015)

• AIS 650 (2015), ICOM M506 VHF

• Original Sailor RT20047 VHF

• Meteo Man, McMurdo NAV7 Navtex

• Echomax Radarverstärker

• Tank Tender, 12V Steckdose, Trennschalter

Cockpit/Steuerstand

• Raymarine E80 Breitbild

• ST60 Instrumente (Tiefe, Log, Wind)

• Raymarine ST7002 Autopilot (Smart Pilot)

• Olympic 135 Kompass

• VHF-Befehlsmikrofon am Steuerstand

• Fusion Stereo & Lautsprecher

• Decklichter am Haupt- und Besanmast

BESTAND & ALLGEMEINE AUSRÜSTUNG

• Lofrans Tigres elektrischer Ankerwinde (bugmontiert, Fernbedienung)

• Delta 25kg Anker mit 50m Kette

• Fender, Leinen

• Edelstahl-Pushpit, Pulpit, Lifelines

• Vollständige Teak-Geländer mit Zugangstoren

• Vernickelter Cockpittisch mit Abdeckung

• Cockpitkissen

• 2,4m Beiboot + 2,3PS Honda Außenbordmotor

• Pushpit-Außenbordmotorhalterung

• Großer Lazarettschrank

• 4-Personen-Rettungsinsel (neu 2024)

• Jon Buoy, Pferdehoe-Rettungsring

• LED-Navigationslichter

• Automatische Bilgenpumpe, 2 x manuelle Pumpen

• 3 x Feuerlöscher

Zusammenfassung:
Dream Lady ist eine Yacht, die stolz aus der Menge herausragt – eines der besten Beispiele für klassisches britisches Hochsee-Kreuzsegeln, das heute verfügbar ist. Mit zeitlosen Linien, herausragender Bauqualität und einem beeindruckenden Inventar ist sie bereit für ernsthafte Hochsee-Abenteuer oder elegantes Küstensegeln.

Liegeplatz: River Dart
Besichtigungen: Nur nach Vereinbarung – dringend empfohlen