Dieses 21 Meter Meisterwerk, entworfen von Robert Clark und meisterhaft im Jahr 1963 gebaut, ist ein großartiger Ozeanrenner, der in den frühen 90er Jahren mit einem älteren Besitzer und einer nicht-professionellen Crew ein transatlantisches Rennen gewinnen konnte, ohne großen Komfort zu opfern.
Mit Kursstabilität, seltener Seetüchtigkeit, einem einfachen Segelplan und hervorragender Decksausrüstung, FIRE BIRD ist auch eine wunderbare Yacht für ruhige Nutzung durch eine Familie, die die großzügigen Sonnenliegeflächen auf dem Deck, das sehr komfortable Cockpit und ihr komfortables Interieur genießen möchte.
Ihr Rumpf ist aus Burmesischem Teakholz gebaut und ihre Seiten aus Mahagoni. Ihr Teakdeck, professionell im Jahr 2009 gebaut, hat eine Lebensdauer von Jahrzehnten vor sich.
FIRE BIRD, gebaut unter der Aufsicht von Lloyds in Klasse 100 A1, ist eine der besten klassischen Yachten ihrer Größe, die heute verfügbar ist, und befindet sich in einem ausgezeichneten Wartungszustand. Italienische Flagge, Rina 2025. Heimathafen Imperia.

Wir stimmen voll und ganz zu, was Barney Sandeman, der dieses schöne Boot zuvor gut studiert hatte, schrieb: Selbst nach modernen Standards widerspricht FIRE BIRD dem Brauch, dass klassische Yachten nicht genügend Innenraum und Unterkunft bieten, um den modernen Komfortanforderungen gerecht zu werden.
FIRE BIRD ist ein Projekt, das weit zurückreicht. Es war 1937, als Charles Nicholson in seiner Werft in Southampton einen wunderbaren Ozeanrenner entwarf und baute, einen 68 Fuß Marconi-Kutter, der für Regatten konzipiert war, aber in ihrem Interieur sehr elegant war, eine Evolution von Bloodhound, Foxhound und Stiarna, unter den leistungsstärksten Booten der Zeit. Sie wurde Firebird X genannt, heute international bekannt als Oiseaux de Feu. Fünfundzwanzig Jahre später, 1962, beauftragte der frühere Besitzer von Firebird X, J.E. Green, Robert Clark, Nicholsons Design zu überarbeiten, wobei die gleiche Deckslänge beibehalten wurde, die Verteilung der Volumen modifiziert wurde, um eine größere Bewohnbarkeit und Komfort im Vergleich zu einem Meisterwerk der 30er Jahre zu erreichen und, wenn möglich, die Leistung zu steigern. Eine große Herausforderung für einen Designer! Das Boot wurde FIRE BIRD genannt, mit Yawl-Rigg, schön, kraftvoll. Yachting World beschrieb das Projekt als "eine Neuinterpretation der früheren Yacht in modernen Zeiten", wobei das Gleichgewicht und die Harmonie der Formen beibehalten wurden, während die Breite um mehr als 50 cm erhöht und das Volumen um fast 10 Kubikmeter bei geringerem Tiefgang erhöht wurde. Ein Kunstwerk, Ingenieurwesen und Schiffsarchitektur.
Ein raffiniertes klassisches Boot, gebaut aus Teakholz wie die besten Boote der 30er Jahre, das mit großem Komfort eine transatlantische Regatta in den 90er Jahren gewann.

BAU
Carvel Teakplanken am Boden und afrikanische Mahagoni-Seitenplanken; Bronze-Befestigungen
- Laminierte Eichenrahmen; 2/3 Zwischenbalken aus Eiche
- 2009 Teakdeck auf Marine-Sperrholz

UNTERKUNFT
3 Doppelkabinen, Crewkabine, 3 Badezimmer, Salon, Küche, Hundehütte.

Hundehütte
- Navigationsstation mit Instrumenten, die im Navigationsbereich aufgeführt sind
- Perkins-Motorinstrumentierung
- Vollständiger Kartentisch an Steuerbord
- Pilotensitz achtern
- Stauraum unter der Treppe
- Großes Achterbett mit Schubladen darunter an Steuerbord,
- Regale in der hinteren Wand an Steuerbord
- Vorne zum Salon

Salon
- L-förmige Sitzgelegenheit an Steuerbord um den Esstisch
- Stauraum und Bücherregale auf jeder Seite
- Sofa an Steuerbord
- Getränkeschrank an Steuerbord
- Breite Skilight

Eigene Suite-Kabine an Steuerbord
- 2 Hoch- und Überbetten
- Schminktisch/Schreibtisch mit Spiegel, Licht und Schubladen
- Porzellanwaschbecken mit Warm- und Kaltwasserhähnen
- Kleiderschrank und andere Stauraum- und Schubladenmöglichkeiten
- Schmetterlingsoberlicht im Deck
- Eigenes Badezimmer: Tecma-Auto-WC, Porzellanwaschbecken mit Warm- und Kaltwasserhähnen, Stauraum, Dusche und Teakrostboden, Schmetterlingsoberlichtklappe

Gästekabine an Steuerbord
- 2 x Hoch- und Überbetten
- Schminktisch/Schreibtisch mit Schubladen, Spiegel und Licht
- Kleiderschrank
- Porzellanwaschbecken mit Warm- und Kaltwasserhähnen
- Schmetterlingsoberlichtklappe und Prismalichter im Deck

Gäste-Badezimmer an Steuerbord: Tecma-Auto-WC, Porzellanwaschbecken mit Warm- und Kaltwasserhähnen. Stauraum, Dusche und Teakrostboden, Schmetterlingsoberlichtklappe

2. Gästekabine an Steuerbord
- 2 Betten
- Schubladen
- Kleiderschrank
- Waschbecken mit Warm- und Kaltwasserhähnen
- Schminkspiegel und Licht
- Kleiner Bankettstuhl
- Schmetterlingsoberlichtklappe und Prismalicht im Deck

Tür im angrenzenden Flur zum Zugang an Steuerbord

Küche vorne an Steuerbord
- Großer Kühlschrank mit Gefrierfach
- Edelstahlspüle, Warm- und Kaltwasser-Mischbatterie
- Schubladen und Schränke unter der Arbeitsplatte und außen darüber
- Alpes inox 3-Flammen-Herd und Ofen
- Schmetterlingsoberlicht und 2 Lichter im Deck

Zugang nach vorne

Vorfock
- 2 obere Etagenliegeplätze + 1 Etagenbett
- Stauraum in Schränken und unter Bänken auf jeder Seite
- Ankerkette-Schrank und Hawse zum Deck vorne
- Schmetterlingsoberlicht im Deck
- Leiter zur Booby-Hatch auf dem Vordeck
- Eigenes Badezimmer: WC, Waschbecken mit Warm- und Kaltwasserhähnen
- Dusche
- Rostboden
- Schmetterlingsoberlicht im Deck

Auf dem Deck
- Neues Teakdeck 2009
- Flush-Luken auf jeder Seite für den Zugang zum Lazarett zur Generator- und Sekundäranker
- Badeleitern
- Rettungsinsel
- Lackierte und rohe Teak-Pasarelle
- PNP Duerr Torkmaster-Windlass mit 2 Winden und 2 Trommeln

- Großer Pfluganker am Bug, zwei Ersatzanker
- Kette in einem speziellen Kasten mit direkter Entladung ins Meer

Segel und Rigg
- Besan, Großsegel, Baumfock, gehängte Genua / Yankee
- Neues Rollgenua 2022
- Beide Masten original Spotlight-Aluminium in perfektem Zustand
- Holz-Haupt- und Besanmasten
- Holzbaum für die Fock
- Laurent Giles Hebel auf jeder Seite für die Hauptmast-Rückstag
- Laurent Giles Hebel auf jeder Seite für das Besan-Rückstag

Mechanik, Elektrik und Tankanlagen
- Perkins M135 130 PS Dieselmotor
- Neuer Generator 2024 4,5 KW
- Elektrische Systeme 24/220 V
- Batterien n. 6 2023
- Wasseraufbereiter 100 lt/hr
- Neue Inox Frischwassertanks 900 lt 2024
- Kraftstofftank Inox 600 lt
- Abwassertank Inox 180 lt.
- Schwarzwassertank 2024
- Neue Klimaanlage 2023

Navigations-, Kommunikations- und Elektroniksysteme
- Raymarine C120 Plotter
- Raytheon Raypilot 650
- Raytheon Nav 398 GPS Loran
- Raymarine ST60, Autohelm, Wind, CH Wind, Geschwindigkeit und Tiefe
- Furuno Wetterfax
- Furuno Radar
- ICOM IC-M401 VHF
- SSB Rx/Tx
- TV-Antennensystem, WiFi
- Messing-Schiffsuhren
- Smiths-Thermometer
- Smith Hygrometer
- Schatz Messing-Uhr und Barometer

Ausrüstung
- Winterplane, die den gesamten Rumpf schützt
- Sonnenliege-Awning, Seitenabdeckungen für die Planken und Hauben für die Oberlichter
- Rigid-Kiel-Dinghy mit Viertakt-Außenbordmotor

Please contact Enrico Zaccagni at +39 338 1628280