1950 Custom Ferronavale33m

Wir haben einen seltenen Diamanten zum Verkauf - die Yacht "Patara". Gebaut im Jahr 1950 und in den letzten 3 Jahren komplett umgebaut, ist Patara jetzt bereit für die Welt.

Patara stammt von den Ferronavale-Werften in Italien. Sie ist pure klassische Eleganz und hypermoderne Maschinen und Ausstattungen, die erfolgreich in dieser schönen und einzigartigen Yacht kombiniert sind.

Hinweis: Sowohl Diesel- als auch Elektroantrieb. Der angegebene Preis ist ohne Hybridsystem. Preis mit Hybridsystem: Kontaktieren Sie uns.

Der Name „Patara“ spiegelt dies wider, da Patara der alte Name von Kappadokien in der Türkei ist – bekannt für seine spektakulären Ausblicke auf die Natur und Heißluftballons.

Patara wurde in den letzten Jahren komplett umgebaut und hat mehrere potenzielle Verwendungen. Sie kann eine exklusive Privat-Yacht sein, ein einzigartiges Restaurantboot oder für Charterpartys genutzt werden.

Unter Deck gibt es viel Platz. Im Moment ist der riesige Bereich ein offenes Wohnzimmer, kann aber leicht in Kabinen oder für andere Zwecke umgewandelt werden.

Patara hat eine parallele Hybridkonfiguration, angetrieben von zwei MAN 210 PS Dieselmotoren in Kombination mit 2 x 80 kW Fischer Panda Elektromotoren, die von 2 x 45i KVA hypermodernen Fischer Panda Generatoren unterstützt werden und durch 600VDC/155kWh Antriebssystem Lithium-Batterien und eine 30kW Ladeeinheit, 1500W Wechselrichter – alle Komponenten von Experten des Zero Emission Institute in Istanbul/Tuzla in der Türkei aufeinander abgestimmt.

Dies sind die Eigenschaften des Dual-Motor-Systems:

1)      Dieselantriebssystem:

• Getrennte Nutzung: Das Dieselantriebssystem kann unabhängig verwendet werden.
• Bedarfsbasiert: Bei Bedarf kann das Boot ausschließlich mit dem Dieselantriebssystem betrieben werden.
• Wesentliche Merkmale: Es liefert direkte mechanische Energie, um das Boot durch das Wasser zu bewegen.

2)      Das elektrische System hat zwei Modi:

• 1. Modus (Voll elektrischer Modus):
  • Batteriebetrieben: In diesem Modus läuft der Elektromotor des Bootes ausschließlich auf dem Batteriebank.
  • Leises Fahren: Das Boot kann mit einer Geschwindigkeit von 4-6 Knoten bis zu 5 Stunden ohne Lärm fahren.
• 2. Modus (Batteriebank + Generator):
  • Kombinierte Leistung: Der Generator ergänzt die Batteriebank.
  • Erweiterte Reichweite: Die Nutzung sowohl der Batteriebank als auch des Generators ermöglicht eine deutlich höhere Reichweite, die von der Kapazität der Kraftstofftanks abhängt.

Insgesamt kombiniert die parallele Hybridkonfiguration in einer Yacht die Leistung und Reichweite eines Verbrennungsmotors mit der Effizienz und den Umweltvorteilen eines Elektromotors und bietet eine vielseitige und nachhaltige Lösung für den Yachtantrieb.